力士樂先導(dǎo)式壓力截止閥是使用Z廣泛的一種閥門，它之所以廣受歡迎，是由于開閉過程中密封面之間摩擦力小，比較耐用，開啟高度不大，制造容易，維修方便，不僅適用于中低壓，而且適用于高壓。它的Z大工作壓力 315 bar h和Z大流量 400 l/min。我們不僅僅是賣產(chǎn)品，更是賣的信譽(yù)和服務(wù)，價(jià)格可以多也可以少，但信譽(yù)和服務(wù)少了就影響整個(gè)公司發(fā)展！誠信為本才是根基！

    力士樂中國區(qū)總經(jīng)銷，力士樂先導(dǎo)式壓力截止閥DA 常用于蓄能器充液油路。在此應(yīng)用中，將會(huì)填充蓄能器，直至達(dá)到儲(chǔ)蓄的充液壓力。達(dá)到蓄能器壓力時(shí)，閥會(huì)切換減壓油路中的排量，直到液壓系統(tǒng)中的壓力下降量為切換壓差。然后充液過程重新開始。壓力截止閥基本上包括主殼體（1），先導(dǎo)控制閥（2 和 3），主閥心（4）和單向閥（7）。  

–使泵流量從 'P 依次轉(zhuǎn)向 A'，'P，T'。  

    泵通過單向閥（7）將流量排入液壓系統(tǒng)（P到A）。施加于油口A的壓力通過控制油路（8）作用于先導(dǎo)控制閥（3）中的控制柱塞。同時(shí)，油口P所受的壓力經(jīng)節(jié)流子（5）作用于主閥芯（4）的彈簧負(fù)載側(cè)，經(jīng)控制油路（9）作用于插裝閥（3）的輸入端（11）。只要液壓系統(tǒng)中達(dá)到通過調(diào)節(jié)螺桿（12）在插裝閥（3）設(shè)定的上限截止壓力，插裝閥將在T（類型DA ...）后從內(nèi)部朝回油管路（10）打開主閥芯（4）彈簧負(fù)載側(cè)的連接，或?qū)椈韶?fù)載側(cè)壓力通過油口經(jīng)Y（類型DA ...Y）外部泄壓。   由于節(jié)流子（5）的緣故，壓降發(fā)生于主閥芯（4）。閥芯然  后從其閥座提升，并打開P到T的連接。單向閥（7）將會(huì)關(guān)閉P到A的連接。負(fù)載壓力A將插裝閥（3）固定在打開的位置。

–使泵流量從 'P 依次轉(zhuǎn)向 T'，'P，A'。
    如果負(fù)載壓力A已降至在調(diào)節(jié)螺釘（14）設(shè)定的壓力值，插裝閥（3）將切換到初始位置，并關(guān)閉主閥芯（4）彈簧負(fù)載側(cè)與回油管路（10）之間的連接。結(jié)果，主閥芯（4）彈簧負(fù)載側(cè)的壓力將會(huì)增加，并通過壓縮彈簧（6）使P到T的連接關(guān)閉。此時(shí)，泵再次通過單向閥（7）將流量排入液壓系統(tǒng)（P 到A）。
型號(hào) "FSB07"
通過此閥門，控制油路（11）中集成了用于衰減潛在換向沖擊的節(jié)流子。這不可避免地會(huì)導(dǎo)致增大油路壓力（P到T）。
 注意事項(xiàng)！
– 僅有間接溢流功能： 用于限制系統(tǒng)壓力壓力（朝向油箱）的溢流功能不能直接作用，而只能通過單向閥（7），控制油路（8）和朝向油口T的先導(dǎo)控制閥（2）間接作用。
– 切換壓差的調(diào)整 
    在工廠中，這些閥門設(shè)定為額定壓力大約10%到12%的切換壓差。zui多可以調(diào)整額定壓力的50%。閥在出廠時(shí)調(diào)節(jié)螺桿向外伸出，并且設(shè)定為zui小可調(diào)上限切換壓力。上限切換壓力可以通過縮回轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)螺桿（12）來增大。調(diào)節(jié)螺釘（14） 用于改變切換壓差：向外伸出-減小，向內(nèi)縮回-增大。壓力調(diào)節(jié)通過夾緊螺釘（13）和鎖緊螺母（15）來固定。
– 根據(jù)系統(tǒng)條件（特別是對(duì)于高壓泵和負(fù)載流量），切換壓差值可能高于特性曲線所示的值。對(duì)于這些情況，閥門可用于使切換壓差適合于系統(tǒng)。

類型 DA 10 -2-5X/.FS…

   力士樂先導(dǎo)式壓力截止閥DA...的功能與 "FS" 型號(hào)的功能相對(duì)應(yīng)。但是，使用先導(dǎo)控制閥，只能調(diào)節(jié)上限切換壓力，而不能調(diào)節(jié)切換壓差。先導(dǎo)閥芯（16）的面積可選擇為比滾珠（17）的有效面積大10%或17%。結(jié)果，先導(dǎo)閥芯（16）上的有效力比滾珠（17） 的有效力也高 10 % 或 17 %。
– 使泵流量從 'P至A' 切換為'P至T'
    油口P中的壓力經(jīng)由節(jié)流子（5 和 9）作用于主閥芯（4）的彈簧負(fù)載側(cè)和先導(dǎo)控制閥（2）中的滾珠（17）。只要液壓系統(tǒng)中達(dá)到通過調(diào)節(jié)螺桿（12）設(shè)定的截止壓力，滾珠（17）會(huì)由彈簧（18）打開。然后，液壓油經(jīng)由節(jié)流子 （5 和 9）流進(jìn)彈簧腔（19）通過回油管路（10）， 流入T（類型 DA ...），或進(jìn)入外部泄油口油口Y（類型DA…Y）。主閥芯（4）從其閥座提升，并打開P到T的連接。單向閥（7）將關(guān)閉P到A的連接。負(fù)載壓力A經(jīng)由先導(dǎo)閥芯（16）將先導(dǎo)控制閥（2）中的滾珠保留在打開的位置。

– 使泵流量從'P至T' 切換為'P至A'
    如果負(fù)載壓力A相對(duì)于設(shè)定的截止壓力減少了10%或17%的切換壓差，先導(dǎo)控制閥（2）中的彈簧（18）將會(huì)關(guān)閉滾珠（17）。結(jié)果，主閥芯（4）彈簧負(fù)載側(cè)的壓力將會(huì)增加，并通過壓縮彈簧（6）使P到T的連接關(guān)閉。此時(shí)，泵再次通過單向閥（7）將流量排入液壓系統(tǒng)（P到A）。

類型 DA 10 -1-5X/…

    DAW的功能與閥門類型DA ...的功能相對(duì)應(yīng)。但是，如果壓力值低于此閥設(shè)定的截止壓力，則可選擇通過電磁線圈操作方向閥芯（20）將流量切換至'P至A'或者'P至T'。

    力士樂DA（W）C 30 …FS…壓力截止閥包括先導(dǎo)控制殼體（2），作為先導(dǎo)控制單元的插裝閥（3）以及主閥心（4）。
    力士樂DA（W）C …10/17...壓力截止閥包括先導(dǎo)控制閥（2）及可選的主閥芯（4）。
關(guān)于力士樂DAC... 類型油路配置的注意事項(xiàng)：
– 負(fù)載（A），泵（P）和油箱（T）所需的連接；必要的控制油路（8）和（10）；以及必要的單向閥（7），均未包含在交付范圍內(nèi)。這些組件必須根據(jù)規(guī)格和流量進(jìn)行相應(yīng)的設(shè)計(jì)。連接在設(shè)計(jì)時(shí)必須具有充分的剖面，且其排列方式不能阻礙它們。
– 尺寸適當(dāng)?shù)膯蜗蜷y必須集成于負(fù)載（A）與泵（P）之間，其流量特性必須等于或優(yōu)于第 12 頁的特性曲線所示的特性。

    DA（W)的特點(diǎn)：用于底板安裝；作為安裝閥；4 種調(diào)整類型，可選—旋鈕 、帶保護(hù)帽的調(diào)節(jié)螺釘、帶刻度可鎖定旋鈕、帶刻度旋鈕；4 個(gè)壓力等級(jí)；通過內(nèi)置方向滑閥的電磁線圈操作卸載。