移動車載式30KW柴油發(fā)電機備用電源.備用電源也稱應急電源,主要用途是某些用電單位雖然已有比較穩(wěn)妥可靠的網(wǎng)電供應,但為了防止意外情況,如出現(xiàn)電路故障或發(fā)生臨時停電之類,仍配置自備電源作應急發(fā)電使用
移動車載式30KW柴油發(fā)電機備用電源.備用電源也稱應急電源,主要用途是某些用電單位雖然已有比較穩(wěn)妥可靠的網(wǎng)電供應,但為了防止意外情況,如出現(xiàn)電路故障或發(fā)生臨時停電之類,仍配置自備電源作應急發(fā)電使用.可見,備用電源實際上也是自備電源的一種,只不過它不被作為主電源使用,而僅僅在緊急的情況下作為一種救濟手段使用.
柴油發(fā)電機組與汽輪發(fā)電機組比較,有以下特點:①每單位出力的體積小,重量輕,系統(tǒng)簡單,一般多為整體配套。因此,柴油機電站建設速度快。②柴油機發(fā)電的熱效率較高,而且部分負荷或輕負荷時,每單位出力的燃料消耗量的變化不大。③柴油發(fā)電機組的起動、帶負荷和停機時間都較短,它可以隨時起動,更適于作應急電源。④柴油發(fā)電機組操作維修較汽輪發(fā)電機組簡單、方便。但是,柴油發(fā)電機組也有一些缺點:①僅能使用液體燃料,燃料價格較貴,故電能成本較高。②柴油機磨損較大,壽命較短,檢修比較頻繁。運行穩(wěn)定性和過負荷能力比蒸汽動力裝置差。③運行中機組的振動和噪聲大,工人操作條件較差。④發(fā)電機的磁極表面必須設有制動線圈,才能便于機組的起停?!罚?GB- 3096- 82) 中二類區(qū)標準,經(jīng)現(xiàn)場測試白天≤55dB (A),晚上≤45dB (A) 達到了消除噪聲污染的目的。
溫馨提示:如果您不清楚,如何正確的選擇適合您的產(chǎn)品,歡迎您!
【公司名稱】:上海伊謄實業(yè)有限責任公司
【品牌名稱】:伊藤動力
【】:何
【】: 【技術(shù)指導】:
【】: 【在線】:2880675534
詳細參數(shù) 移動車載式30KW柴油發(fā)電機
30KW*柴油發(fā)電機 |
產(chǎn)品型號 | YT2-40KVA/YT2-40KVA-ATS |
動力型號 | K4100ZD |
動力型式 | 四沖程,水冷,直列,渦輪式 |
常用功率 | 30KW / 37.5KVA |
zui大功率 | 32.4KW / 40KVA |
電壓 (V) | 380/220 |
電流 (A) | 56 |
頻率 (HZ) | 50 |
轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 |
冷卻方式 | 強制水冷 |
燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤258 |
壓縮比 | 5:01:00 PM |
缸徑*行程 (mm) | 100X115 |
發(fā)動機總排量 (L) | 3.61 |
啟動方式 | 電啟動/全自動 |
功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag |
絕緣等級 | H |
潤滑方式 | 壓力飛濺復合式 |
排氣溫度 (℃) | ≤540 |
海拔要求 | ≤1000m |
環(huán)境溫度 | 40 |
接線方式 | 三相四線,Y型繞接 |
發(fā)火次序 | 1-3-4-2 |
進氣方式 | 自然吸氣 |
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% |
相數(shù) | 3 |
凈重 (kg) | 806 |
外形尺寸/長×寬×高mm | 2100×850×1240 |
產(chǎn)品信息 | 含17%增值稅 |
在伊藤發(fā)電機組中有一款產(chǎn)品是應急發(fā)電機組。應急伊藤發(fā)電機組一般會在醫(yī)療、商業(yè)、金融、交通等行業(yè)的個別部門做備發(fā)電機組使用。因為這些領域不允許停電。一旦停電 會影響營業(yè),造成經(jīng)濟損失,在大型醫(yī)療單位如果停電還會導致生命危險。因此,應急發(fā)電機組作為備用電源在這些單位使用的較為廣泛。伊藤發(fā)電機組是國內(nèi)的名 牌產(chǎn)品。品質(zhì)優(yōu)良技術(shù)*。伊藤柴油發(fā)電機價格也是比較實惠的。主要是技術(shù)到位,使用效果和壽命都能達到*。特別是應急發(fā)電機組,能夠準確的發(fā)電為人們 的生活、工作甚至是生命安全提供保障。它可以作為應急發(fā)電設備:一旦發(fā)生險情,應急柴油發(fā)電機組可以保證消防通道的正常運行,如消防電梯、逃生指示燈、消 火栓泵、排煙風機、卷簾門、消防報警裝置等,應急柴油發(fā)電機組為保障消防通道順暢的必需品;
按照控制和操作的方式分類,可分為現(xiàn)場操作發(fā)電機組、隔室操作發(fā)電機組和自動化發(fā)電機組。
1) 現(xiàn)場操作發(fā)電機組。操作人員在機房內(nèi)對發(fā)電機組進行啟動、合閘、調(diào)速、分閘、停機等操作。這類發(fā)電機組運行時所產(chǎn)生的振動、噪聲、油霧和廢氣對操作人員的身體有不良影響。
2) 隔室操作發(fā)電機組,這類發(fā)電機組的機房和控制室分開設置,操作人員在操作室內(nèi)對機房內(nèi)的柴油發(fā)電機組進行啟動、調(diào)速、停機等操作,并對機組的運行參數(shù)進行監(jiān)測,對機房內(nèi)的輔機也實施集中控制。隔室操作可改善操作人員的工作環(huán)境。
3) 自動化發(fā)電機組。經(jīng)過各有關單位的多年研究,柴油發(fā)電機組的自動化可實現(xiàn)無人值守,其中包括機組自啟動、自動調(diào)壓、自動調(diào)頻、調(diào)載、自動并車、按負荷大小自動增減機組、自動處理故障、自動記錄打印機組可在市電中斷后10-15s自動啟動,代替市電進行供電。