30KW柴油發(fā)電機噪音標準同時,進入主噴油管中的空氣還可以使汽油形成泡沫狀,改善噴撒效果,易于氣化。綜上所述,高速油路工作油路如下:汽油從浮子室來→主量孔→主噴油管并與制動空氣孔進來的空氣混合成泡沫狀→主噴油管口噴出。

30KW柴油發(fā)電機噪音標準同時,進入主噴油管中的空氣還可以使汽油形成泡沫狀,改善噴撒效果,易于氣化。綜上所述,高速油路工作油路如下:汽油從浮子室來→主量孔→主噴油管并與制動空氣孔進來的空氣混合成泡沫狀→主噴油管口噴出。汽油發(fā)電機化油器油平面調節(jié)裝置的工作情況,當汽油進入浮子室后,隨著油平面的升高,浮子也升高,當油平面升到標準高度時,浮子即把坐落在其支撐銅片上的三角油針頂緊在油針座內,停止進油。噴油管噴油后,浮子室內油平面下降,浮子也下降,三角油針也隨之下落,汽油又流入浮子室內,浮子又浮起,三角油針將針座的進油孔開放面積減小,進油量減少,直至堵塞。這樣,隨著噴油管噴出的汽油的多少,浮子自動地控制著流入浮子室的汽油量,使浮子室油平面始終保持在一定的高度范圍內,避免了因油面忽高忽低而使噴油量出現(xiàn)忽多忽少不穩(wěn)定的現(xiàn)象。

詳細參數(shù)   30KW柴油發(fā)電機噪音標準

30KW*柴油發(fā)電機
產品型號	YT2-40KVA/YT2-40KVA-ATS
動力型號	K4100ZD
動力型式	四沖程，水冷，直列，渦輪式
常用功率	30KW / 37.5KVA
zui大功率	32.4KW / 40KVA
電壓  (V)	380/220
電流  (A)	56
頻率 (HZ)	50
轉速 (r/min)	1500
冷卻方式	強制水冷
燃油消耗率 (≤g/kw.h)	≤258
壓縮比	5:01:00 PM
缸徑*行程 (mm)	100X115
發(fā)動機總排量 (L)	3.61
啟動方式	電啟動/全自動
功率因數(shù)	0.8滯后 0.8 Lag
絕緣等級	H
潤滑方式	壓力飛濺復合式
排氣溫度 (℃)	≤540
海拔要求	≤1000m
環(huán)境溫度	40
接線方式	三相四線，Y型繞接
發(fā)火次序	1-3-4-2
進氣方式	自然吸氣
穩(wěn)態(tài)調速率	≤±1%
相數(shù)	3
凈重 （kg）	806
外形尺寸/長×寬×高mm	2100×850×1240
產品信息	含17%增值稅

溫馨提示：如果您不清楚，如何正確的選擇適合您的產品，歡迎您！

【公司名稱】：上海伊謄實業(yè)有限責任公司
【品牌名稱】：伊藤動力
【】：何
【】：    【技術指導】：
【】：    【在線】：2880675534

為了切實保障風力伊藤發(fā)電機組消防安全問題，2012年，*部下達了重點研究計劃項目《風力發(fā)電機組消防系統(tǒng)環(huán)境適應性研究》，由*部天津消防研究所承擔研究工作。經過2年多的仔細研究和反復試驗，該項目已于近日順利通過驗收。
      據(jù)悉，該項目研究的內容主要包括風能風力發(fā)電機組火災特性分析、機組運行工況環(huán)境條件測試研究、消防系統(tǒng)環(huán)境適應性能試驗研究等方面。研究人員通過對風力發(fā)電機組火災事故原因及火災特性的分析研究，明確了風力發(fā)電機組的火災危險源，提出了防護單元劃分、保護對象和保護方式等技術要求。
      針對不同地域、不同類型的風力伊藤發(fā)電機組，該項目先后在黑龍江佳木斯市、遼寧朝陽市、海南東方市、新疆烏魯木齊市和江蘇如東縣等地，對多個風電場中投入運行的多種型號的發(fā)電機組開展了長期的測試分析，確定了機組運行工況環(huán)境條件中，影響消防系統(tǒng)運行安全性和使用壽命的*溫、極低溫、高溫高濕、振動、鹽霧腐蝕、電磁干擾等主要參數(shù)。項目提出，風力發(fā)電機組消防系統(tǒng)按使用環(huán)境溫度可分為常溫型、低溫型、高溫型，按使用地域可分為陸地型、海洋型、高原型，并分別提出相應的技術條件。

 

伊藤發(fā)電機：

小型汽油發(fā)電機,小型柴油發(fā)電機,*汽油發(fā)電機,*柴油發(fā)電機,*房車發(fā)電機,汽油機水泵,柴油機水泵,發(fā)電電焊一體機。