● 扭矩儲備20%-34%
● 燃油耗197g/kW.h
● 大修期20000h
● 排放滿足IMO II/中國一
安全可靠
高強度機體、曲軸及連桿，保證柴油機大修期不低于20000h；
利用濰柴優(yōu)秀供應商體系，零部件品質可靠；
大流量先濾后冷潤滑系統(tǒng)和高效的冷卻系統(tǒng)，模塊化及一缸一蓋設計，保證
柴油機零部件的可靠性及使用維護的便捷性。
動力強勁
高壓油泵、增壓器、噴油器、氣門及燃燒室形狀進行合理優(yōu)化匹配，功率覆蓋
范圍廣、扭矩儲備大（大于30%），使其動力性指標在同類產(chǎn)品中處于優(yōu)勢水
平。
經(jīng)濟省油
四氣門技術，脈沖轉換增壓器，進氣量大，燃燒充分，經(jīng)濟運行區(qū)間范圍廣，
燃油消耗率可達197g/kW.h。
舒適環(huán)保
強化設計關鍵零部件，使產(chǎn)品的震動指標達到了11級的A級水平，噪聲指標比
同類產(chǎn)品低5分貝，達到了水平。
排放滿足IMO TierⅡ以及中國一階段的法規(guī)要求。
實用性強
的遠航寶監(jiān)控系統(tǒng)，可對柴油機的轉速、水溫、油溫、油壓等參數(shù)實時監(jiān)
測，當柴油機參數(shù)超能自動報警及停車，并且增加風浪模式，保證船舶在
遇到風浪等關鍵時刻不會停機。
