● 扭矩儲備20%-30%
● 燃油耗190g/kW.h
● 大修期20000h
● 排放滿足IMO II/中國一/中國二
安全可靠
鑄鐵機(jī)體,網(wǎng)格結(jié)構(gòu),高強(qiáng)度的整體鍛鋼曲軸;
利用濰柴優(yōu)秀供應(yīng)商體系,零部件品質(zhì)可靠;
海水管全部使用鑄銅材料或不銹鋼材料,純銅海水泵,耐腐蝕性更強(qiáng);
冷卻潤滑系統(tǒng)都配有應(yīng)急接口。
動力強(qiáng)勁
功率覆蓋范圍廣,扭矩儲備超過20%;
柴油機(jī)分為高低速版,低速版柴油機(jī)在中低速時扭矩值較高,高速版柴油機(jī)在
中高速時扭矩值較高,更好的適應(yīng)于不同船型。
經(jīng)濟(jì)省油
根據(jù)不同作業(yè)類型,開發(fā)高低速版柴油機(jī),低速版柴油機(jī)在中低速時燃油消耗率
較低,高速版柴油機(jī)在中高速時燃油消耗率較低。
舒適環(huán)保
柴油機(jī)噪聲值不高于100dB(A),M26振動烈度等級不高于26.7,M33振動烈度等級
不高于21.2,并配備隔振器,提高船員和乘客的舒適度;
排放滿足IMO TierⅡ以及中國一階段的法規(guī)要求,電控機(jī)型排放滿足中國二階段的法規(guī)要求。
實(shí)用性強(qiáng)
預(yù)供油泵具有啟動前機(jī)油預(yù)供和排廢機(jī)油的功能,方便更換機(jī)油;
機(jī)油冷卻器和濾清器模塊化設(shè)計,結(jié)構(gòu)緊湊;
機(jī)體側(cè)置觀察窗,維修保養(yǎng)便利,整機(jī)美觀緊湊。