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● 扭矩儲備20%-30%
● 燃油耗190g/kW.h
● 大修期20000h
● 排放滿足IMO II/中國一/中國二
安全可靠
鑄鐵機(jī)體，網(wǎng)格結(jié)構(gòu)，高強(qiáng)度的整體鍛鋼曲軸；
利用濰柴優(yōu)秀供應(yīng)商體系，零部件品質(zhì)可靠；
海水管全部使用鑄銅材料或不銹鋼材料，純銅海水泵，耐腐蝕性更強(qiáng)；
冷卻潤滑系統(tǒng)都配有應(yīng)急接口。
動力強(qiáng)勁
功率覆蓋范圍廣，扭矩儲備超過20%；
柴油機(jī)分為高低速版，低速版柴油機(jī)在中低速時扭矩值較高，高速版柴油機(jī)在
中高速時扭矩值較高，更好的適應(yīng)于不同船型。
經(jīng)濟(jì)省油
根據(jù)不同作業(yè)類型，開發(fā)高低速版柴油機(jī)，低速版柴油機(jī)在中低速時燃油消耗率
較低，高速版柴油機(jī)在中高速時燃油消耗率較低。
舒適環(huán)保
柴油機(jī)噪聲值不高于100dB(A)，M26振動烈度等級不高于26.7，M33振動烈度等級
不高于21.2，并配備隔振器，提高船員和乘客的舒適度；
排放滿足IMO TierⅡ以及中國一階段的法規(guī)要求，電控機(jī)型排放滿足中國二階段的法規(guī)要求。
實(shí)用性強(qiáng)
預(yù)供油泵具有啟動前機(jī)油預(yù)供和排廢機(jī)油的功能，方便更換機(jī)油；
機(jī)油冷卻器和濾清器模塊化設(shè)計，結(jié)構(gòu)緊湊；
機(jī)體側(cè)置觀察窗，維修保養(yǎng)便利，整機(jī)美觀緊湊。
