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SIEMENS 6ES73261BK020AB0大慣量轉(zhuǎn)動速度低，且隨著功率增大而快速降低。因而適合做低速平穩(wěn)運行的應(yīng)用。

SIEMENS 6AV21241MC010AX0啟動轉(zhuǎn)矩大，調(diào)速范圍寬，控制容易，需要維護(hù)，但維護(hù)方便（換碳刷），產(chǎn)生電磁干擾，對環(huán)境有

SIEMENS6ES7315-2AG10-OABO高速時的力矩下降快。5相電機則振動較小，高速性能好，比2相電機的速度高30~50%，可在部分

SIEMENS 6ES73136CF030AB0盈量不夠是造成減速機串軸的主要原因。另外，減速機的轉(zhuǎn)向?qū)ΥS也有一

SIEMENS6DD16700AF0持傳動裝置和潤滑油清潔，保證潤滑充分，在潤滑油中加入合適的抗磨添加劑，在油箱中增加幾個

SIEMENS 6ES72315PD320XB0差敏感性很大，特別是中心距的正向誤差，不僅降低了輪齒的彎曲強度，而且還增加了滑動磨損。 ?

SIEMENS 6ES79013CB300XA0能采用大變位系數(shù)，增加潤滑油的粘度和減少動載荷，這樣可以有助于防止齒面發(fā)生疲勞點蝕。

SIEMENS 6ES72883AE040AA0此外，齒表面或內(nèi)部有缺陷，也是接觸疲勞強度不夠的原因之一。

SIEMENS 6ES73152AH14OABO和剝落的原因主要是齒輪的接觸疲勞強度不足所致。這種點蝕和剝落與磨損的不同之處在于，金屬不是以

SIEMENS SQN724D5A20BT可能減小被加工表面粗糙度數(shù)值，則可以降低應(yīng)力集中的影響，增大軸及支承的剛度，緩和齒面局

SIEMENS6GK11052AB10齒多次受交變載荷作用，在齒根的危險剖面上作用著彎曲疲勞應(yīng)力，在齒根處產(chǎn)生疲勞裂紋，在交變的彎

SIEMENS 6DD1688-0AE2螺絲主要因為是主動軸竄動時，軸承內(nèi)圈與滾子之間會產(chǎn)生軸向滑動，造成軸承內(nèi)圈軸向竄動，使內(nèi)側(cè)軸承

SIEMENS 6ES59517LD21堆冷冷卻裝置同減速機一樣置于灰塵較大的廠房中，如果長期工作而未清理內(nèi)部的管路造成冷卻裝置堵塞或冷卻裝置壞掉時，都會引起減...

SIEMENS 6ES72231BL220XA0要求或由于長期工作而老化時會引起軸的變形，軸的變形會造成減速機振動大；

SIEMENS6SE70357GK841JC2器因漏油、螺絲松等原因損壞時，就會將它的振動傳給減速機，從而使減速機振動不正常；

SIEMENS 6AB61360AA-體表面長期沒有清理時，有可能因雜物或灰塵的覆蓋導(dǎo)致減速機散熱不*以致使油溫升高；

SIEMENS 6ES64402UD240BA1當(dāng)油的液面的高度高于油尺或可見孔上下限位置時，就會造成減速機油溫過高；

SIEMENS6ES7232OHD22OXAO承蓋不端正或長期使用使軸承蓋或密封部分與連接部分有磨損時，可能會使減速機軸承溫度高或有雜

SIEMENS 6DD1610-0AH4和檢查孔蓋板。減速機內(nèi)壓大于外界大氣壓是漏油的主要原因之一，如果設(shè)法使機內(nèi)、機外壓力均衡，

SIEMENS6ES7133–1BL01–0XB0僅增加齒輪攪動油的功率損失，潤滑油飛濺嚴(yán)重增加漏油機會，而且還導(dǎo)致油溫不斷升高，特別是夏季