15KW移動(dòng)式汽油發(fā)電機(jī)價(jià)格：
汽油的選用應(yīng)保證汽車行駛地區(qū)低氣溫時(shí)的流動(dòng)性能，否則，將會(huì)因汽油選用不當(dāng)，影響其流動(dòng)性能而出現(xiàn)啟動(dòng)困難。另外，冬季還應(yīng)保證蓄電池充足的容量和良好的性能，這也有助于改善汽油機(jī)的啟動(dòng)性能。汽油發(fā)電機(jī) 正在運(yùn)轉(zhuǎn)，突然停機(jī)也會(huì)給機(jī)組帶來危害。 汽油發(fā)電機(jī)停機(jī)都是在供電工作完成的情況下，還有著嚴(yán)格的停機(jī)步驟，但是在實(shí)際使用中，一些用戶認(rèn)為汽油發(fā)電機(jī)在低速運(yùn)轉(zhuǎn)下不會(huì)出現(xiàn)故障，所以就有很多用戶效仿，其實(shí)這種理解和做法都是不正確的。客戶可能會(huì)遇到一些情況，需要緊急停機(jī)，其實(shí)我們在買來汽油發(fā)電機(jī)之后不僅僅是為了讓機(jī)組為我們發(fā)電。我們也要做些什么，我們應(yīng)該了解機(jī)組的各部分結(jié)構(gòu)以及常見故障的排除方法，只有這樣才能更好地而利用汽油發(fā)電機(jī)。
| 編號 | YT15REG |
| 相數(shù) | 單相/三相 |
| 額定電壓（V） | 220/380 |
| 額定輸出 | 15KW |
| 頻率 | 50HZ |
| 電流（A） | 85/49 |
| 功率因數(shù) | 1.0/0.8 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)類型 | 465Q |
| 發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速 | 3000轉(zhuǎn)850-3000轉(zhuǎn)（變頻） |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比 | 10:01 |
| 缸徑(mm)×沖程(mm) | 65.5×78 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)排量（cc） | 1051 |
| 啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) |
| 冷卻方式 | 水冷 |
| 機(jī)油容量（L） | 3.5 |
| 相數(shù)和極數(shù) | 單相/三相 |
| 電機(jī)連接方式 | 直接耦合 |
| 電機(jī)絕緣等級 | F級 |
| 燃料 | 天然氣，液化石油氣 |
| 燃料壓力 | 1.0-2.7/2.0-3.5kpa |
| 重量 | 340kg |
| 燃料消耗率 | 天然氣5.7m3/h |
| 液化石油氣 | 4.95kg/h |
| 汽油 | 6.3L/h |
| 噪音 | 56dB(A) |
| 防護(hù)等級 | IP22 |
| 機(jī)組尺寸(mm) | 1130*720*660 |
| 機(jī)組尺寸(mm)含輪子 | 1130*720*760 |
| 包裝尺寸(mm) | 1300*800*900 |
| 產(chǎn)品信息 | 含16%增值稅 |
| 公司主營產(chǎn)品：汽油發(fā)電機(jī)組，柴油發(fā)電機(jī)組，發(fā)電電焊一體機(jī)，汽油水泵，柴油水泵，馬路切割機(jī) | |
移動(dòng)式汽油發(fā)電機(jī) 3KW移動(dòng)式汽油發(fā)電機(jī)
5KW移動(dòng)式汽油發(fā)電機(jī) 8KW移動(dòng)式汽油發(fā)電機(jī)
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15KW移動(dòng)式汽油發(fā)電機(jī) 20KW移動(dòng)式汽油發(fā)電機(jī)
25KW移動(dòng)式汽油發(fā)電機(jī) 30KW移動(dòng)式汽油發(fā)電機(jī)
15KW移動(dòng)式汽油發(fā)電機(jī)價(jià)格：汽油發(fā)電機(jī)組干式缸套涂黃油，會(huì)導(dǎo)致汽油機(jī)過熱，影響正常工作。原因是發(fā)動(dòng)機(jī)工作升溫到正常溫度時(shí)，缸套會(huì)受熱膨脹，而缸體座孔因受冷卻水作用溫度較低，因而膨脹較小。干式缸套的外表面緊貼在座孔上面，以傳導(dǎo)散熱。缸套外表涂上黃油妨礙了兩個(gè)表面良好接觸，使之不能正常散熱。汽油發(fā)電機(jī)干式缸套涂黃油或者是氣缸蓋和缸墊涂黃油的話，會(huì)導(dǎo)致機(jī)組的損壞。因此，用戶一定要注意以上的事項(xiàng)。要做到因地制宜，不能眉毛胡子*。
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