原裝伊藤20千瓦*柴油發(fā)電機(jī)組內(nèi)飾采用消音材料,內(nèi)置式消音器使結(jié)構(gòu)緊湊。良好的通風(fēng)和防輻射結(jié)構(gòu) 3 特別處理的箱體,*適應(yīng)全天候使用。4 箱體的合理位置設(shè)置觀察窗,方便觀察和操做。5 特別設(shè)置的減震器,使機(jī)組運(yùn)行安靜和平 6 大容量的基座油箱省卻了安裝和連接程。實(shí)際上,低價(jià)在市場(chǎng)上通常只是扮演著“攪局”的角色,成事不足,敗事有余。在對(duì)抗性競(jìng)爭(zhēng)中,高價(jià)經(jīng)常被低價(jià)攪得心煩意亂甚至膽戰(zhàn)心驚,但低價(jià)終總是難敵高價(jià),甚至在高價(jià)面前一敗涂地。我們經(jīng)常發(fā)現(xiàn),市場(chǎng)上銷量差的商品,通常也是價(jià)格低的商品。除非有的成本優(yōu)勢(shì)和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)勢(shì),低價(jià)不再是常規(guī)競(jìng)爭(zhēng)手段,而是戰(zhàn)略競(jìng)爭(zhēng)手段。首先是要看什么品牌,制造工藝,試機(jī)時(shí)要看電壓穩(wěn)不穩(wěn),建壓快不快,頻率是否穩(wěn)定,震動(dòng)大不大,發(fā)動(dòng)機(jī)排煙大小與顏色,還有廢氣大不大,有沒有其他噪聲等。 另外,購(gòu)買時(shí)還應(yīng)應(yīng)該注意以下八個(gè)陷阱:
原裝伊藤20千瓦*柴油發(fā)電機(jī)組1、混淆KVA和KW的關(guān)系。把KVA當(dāng)成KW夸大功率,賣給客戶。實(shí)際上KVA是視在功率,KW是有效功率,他們之間的關(guān)系為IKVA=0.8KW。進(jìn)口機(jī)組一般用KVA表示功率單位,而國(guó)內(nèi) 用電設(shè)備一般都用KW表示,所以核算功率時(shí)應(yīng)把KVA打8折換算成KW。
2、不講長(zhǎng)行(額定)功率和后備功率的關(guān)系,僅說(shuō)一個(gè)“功率”,把后備功率當(dāng)作長(zhǎng)行功率賣給客戶。實(shí)際上,后備功率=1.1x長(zhǎng)行功率。而且,后備功率只能在12小時(shí)連續(xù) 運(yùn)行中使用1小時(shí)。在常規(guī)的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)中,低價(jià)經(jīng)常被有經(jīng)驗(yàn)的營(yíng)銷者視為絕望者的“救命稻草”,而且往往也是壓垮駱駝的后一根稻草。保護(hù)未動(dòng)作時(shí),應(yīng)立即打閘停機(jī),切除勵(lì)磁;迅速切斷供氫門,向發(fā)電機(jī)內(nèi)充入CO2,將發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速降至200—300r/mil,按消防規(guī)程規(guī)定滅火。3、柴油機(jī)功率與發(fā)電機(jī)的功率配置成一樣大,以求降低成本。實(shí)際上,業(yè)內(nèi)一般規(guī)定柴油機(jī)功率≥發(fā)電機(jī)功率10%,因?yàn)橛袡C(jī)械損耗。更為惡劣的,還有的把柴油機(jī)馬力當(dāng)作 千瓦誤報(bào)給用戶,及用小于發(fā)電機(jī)功率的柴油機(jī)來(lái)配置機(jī)組,俗稱:小馬拉大車,以至機(jī)組壽命降低,維修頻繁,使用費(fèi)居高不下。4、把二翻新機(jī)當(dāng)作全新機(jī)賣給客戶,還有的將翻新的柴油機(jī)配上全新的柴油發(fā)電機(jī)及控制柜,使一般非專業(yè)用戶根本分不清究竟是新機(jī)還是舊機(jī)。