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90KW\132KW\185KW電移動螺桿空壓機

7.5KW---132KW電動固定式螺桿空壓機

10/13、12/13、17/16、18/20、26/25、35/25、35/30柴油式螺桿空壓機

富達28-22火*售中

空負荷試運轉(zhuǎn)

松滋螺桿空壓機報價，向曲軸箱(或油箱)內(nèi)灌入機器潤滑油到油標zui高刻度位置，注油器內(nèi)灌滿壓縮機氣缸潤滑油，同時搖動把手約2～3分鐘，使?jié)櫥统錆M潤滑油管。拆下各級進排氣閥，拆開出入口管道，在氣缸進排氣閥腔口及出入口管道接口處裝上粗鐵絲的篩網(wǎng)。電動機在開車前，先用手盤動4～5轉(zhuǎn)。獨立支承的電動機首先單獨進行試運;電動機和壓縮機共用支持軸承的機組，電動機和壓縮機的空負荷試運可聯(lián)合進行。壓縮機組啟動之前先開動循環(huán)油泵。油壓、油溫和流量達到要求后，啟動氣缸潤滑系統(tǒng)的注油器，開動冷卻電動機用的通風機，開啟冷卻水系統(tǒng)。*次瞬間啟動電動機并立即停車，檢查各部位有*和碰擊聲，電機轉(zhuǎn)向是否正確。然后再第二次啟動電機運轉(zhuǎn)5～10分鐘達到額定轉(zhuǎn)速時，立即停止運轉(zhuǎn)，檢查壓縮機部的聲響、發(fā)熱及振動情況。如無異?，F(xiàn)象后，再依次運轉(zhuǎn)30分鐘和12小時。空負荷運轉(zhuǎn)時，應注意防止燒毀軸承合金瓦，特別要觀察油壓表靈敏與否及向各輸油點如主軸承、連桿軸瓦、十字頭等處的輸油情況?？肇摵稍囘\轉(zhuǎn)中每隔半小時填寫一次壓縮機運行的操作和故障處理記錄。循環(huán)潤滑油系統(tǒng)中油過濾器阻力過大時，應及時切換清洗。循環(huán)油系統(tǒng)油壓應不低于規(guī)定值，油溫不超過35℃，按時向注油器內(nèi)加入潤滑油，以保持其油面不低于油面指示管上的下標線。

松滋螺桿空壓機報價空負荷試運中應達到的指標，循環(huán)油系統(tǒng)油壓應符合設備技術文件的規(guī)定值，過濾器壓力降應小于0.2×105Pa,軸承溫度不超過55℃，電動機溫升和電流值不超過設備技術文件的規(guī)定值，金屬填料函溫度不超過60℃，十字頭滑道頂部溫度不超過60℃。試運轉(zhuǎn)過程中應無異常聲響。

試運轉(zhuǎn)過程中如發(fā)現(xiàn)下述情況，則應穴即緊急停車：①循環(huán)油系統(tǒng)壓力降低，自動聯(lián)鎖裝置動作并自動停車，如果自動聯(lián)鎖裝置不起作用，必須立即用人工方法使壓縮機停車;②油循環(huán)系統(tǒng)發(fā)生故障，潤滑油中斷;②氣缸和填料函潤滑油供應中斷，油泵發(fā)生故障;④冷卻水供應中斷，③填料過熱燒壞;⑧軸承溫度過高，且繼續(xù)上升;⑦機械傳動部件或氣缸內(nèi)出現(xiàn)劇烈敲擊、碰撞聲響;⑧電機冒火花，線圈轉(zhuǎn)子有擦邊響聲，線圈溫度過高;⑧當壓縮機內(nèi)發(fā)生能形成事故的任何損壞時。

空負荷試運轉(zhuǎn)連續(xù)2小時后，壓縮機按正常停車步驟停車，其主要步驟是按電氣規(guī)程停電動機，停通風機后，當主軸*停止運動5分鐘后，再停油潤滑系統(tǒng)，關閉冷卻水進口閥門。上次我們講到壓縮機的基本知識，今天繼續(xù)問您講解壓縮機的基本知識，希望您通過對空壓機基本知識的了解，可以更好的操作空壓機。

1、氣量調(diào)節(jié)試驗

在有氣量調(diào)節(jié)裝置的機器上，應對調(diào)節(jié)裝置進行試驗和調(diào)整，測定其調(diào)節(jié)性能。

(11)振動測定在有條件的情況下，對機組應進行振動的測定，考核基礎振動的振幅是否在允許范圍內(nèi)，并可作為*運轉(zhuǎn)后的比較數(shù)據(jù)。

2、拆卸檢查

機組負荷試驗后，拆開各部檢查磨合情況，緊固是否松動，拆開氣閥進行清洗，檢查氣缸鏡面的磨損，檢查電動機各部，復測氣缸及曲軸的水平，消除試車中發(fā)現(xiàn)的各種缺陷。拆查后應再行試車，過程同上，并在負荷下運轉(zhuǎn)6～8小時。

3、負荷試運轉(zhuǎn)

*用空氣帶負荷試運轉(zhuǎn)是在空負荷試運轉(zhuǎn)和吹洗工作完成后進行的。吹洗后將旨板及臨時管線等拆除，裝上正式開車的管線、儀表和安全閥，然后開車。打開有關閥門，開動油泵、通風機、注油器。并達正常運轉(zhuǎn)狀態(tài)后，啟動壓縮機先空負荷運轉(zhuǎn)30～60分鐘，在此期間應根據(jù)循環(huán)潤滑油管道上的壓力表檢查油壓值是否在規(guī)定范圍之內(nèi);檢查閥門、曲軸連桿機構、密封填料等的工作情況是否正常;檢查壓縮機各氣缸的供油情況和冷卻水的供給情況是否正常;檢查壓縮機機身密封結構的嚴密性如何。一切正常后，逐漸關閉放空閥或油水吹除閥進行升壓運轉(zhuǎn)，可按出口操作壓力的大少分級逐步加壓，每加壓一次連續(xù)運轉(zhuǎn)2小時。一般試車用空氣為介質(zhì)時，zui終壓力不宜大于25MPa。再高壓力的試車應考慮用氮氣作為介質(zhì)。在操作壓力下連續(xù)運轉(zhuǎn)應達4~8小時。運轉(zhuǎn)過程中要注意電動機電流大小，各級氣缸的操作溫度等都不應超過設備技術文件的規(guī)定值。運轉(zhuǎn)時，每經(jīng)過30～40分鐘，打開油水分離器上的排水閥，排放油水一次，停車后全面檢查。

4、連續(xù)試車

在上述試車認可后，應進行不少于48小時的連續(xù)運轉(zhuǎn)(在額定壓力下)，每隔一小時記錄一次壓力、溫度、電流和電壓等，不允許超過允許值，同時機器要運轉(zhuǎn)平穩(wěn)可靠。

5、安全閥調(diào)整試驗

安全閥可在升壓試車后逐級調(diào)整，當達到規(guī)定的起跳值后，鉛封。

6、活塞式壓縮機的開停車

壓縮機組要運行得好，除機組本身的性能、工藝管網(wǎng)的配合性能和安裝質(zhì)量等要良好之外，還必須精心操作運行，進行正確的開停車，并在運行中認真完成各種監(jiān)測和檢查，對所有運行參數(shù)進行認真地分析和處理。由于壓縮機組的類利和驅(qū)動方式的不同、用途不同，開停車的操作方法和運行規(guī)程也不*相同，一般應結合機組的特點和制造廠的使用說明書制訂出自己的開停車操作運行規(guī)程，并在運行中嚴格地遵守。很多的買家選擇空壓機時會首先選擇螺桿空壓機，是有原因的，螺桿空壓機相對于活塞式空壓機較穩(wěn)定，而且在使用的過程中出現(xiàn)的問題會比較少，而且易損壞的部件也是很少。螺桿空壓機的整體性能比較好，但是也要在使用的過程中，注意保養(yǎng)和維護，螺桿空壓機的一些重要的組件是需要時常注意清洗和保養(yǎng)，才能延長空壓機的使用壽命，下面我們就一種零部件講解一下，空壓機保養(yǎng)和維護的重要性。

螺桿空壓機轉(zhuǎn)子的清潔和動平衡的優(yōu)點：

1、防止齒輪和軸承的過早磨損產(chǎn)生故障

2、讓螺桿空壓機保持運行狀態(tài)

3、能夠zui大限度的延長原配轉(zhuǎn)子組件的使用壽命

轉(zhuǎn)子是螺桿空壓機中zui為重要的組件。如果該組件失去動平衡，則螺桿空壓機無法全速運行。螺桿空壓機在平時的運行中，靠近葉輪的感應端容易累積雜質(zhì)，因此，會造成螺桿空壓機單邊振動加大。不同型號的螺桿空壓機可以承受不同程度的振動，可是齒輪的振動容易造成對軸承和齒輪的磨損，從而造成機器故障。一旦此類故障產(chǎn)生，則需要更換轉(zhuǎn)子，成本非常高?？諌簷C有很多種，如果是無固定基礎的空壓機，應該是怎樣移動的呢？

今天我們來講一講關于無固定空壓機的移動問題。

1、用1毫米左右的鋼絲做基準線，用來側(cè)量開機后的空壓機位移量。

2、用鑰管做好銀絲支架，支架用膨漲螺絲固定在空壓機外側(cè)的水泥圍堰上口鑰絲一端固定另一端懸掛重錘，使鑰絲有恒定的張力。

3、動力缸和壓縮缸下各一條用來側(cè)量主橇兩端的下沉量，排煙管下部一條用來側(cè)量空壓機延活塞桿方向的位移。

4、開機前做好曲軸變形、空壓機水平和壓縮機位移及下沉的原始值。

5、空載試機30分鐘，加負荷前，72小時考核后(側(cè)量前機組冷卻24小時)共3次分別側(cè)量曲軸變形、空壓機水平和壓縮機位移及下沉等數(shù)值。

6、若上述測量變化明顯，運行500小時再側(cè)量一次。一、環(huán)境因素

一、熱水機日常保養(yǎng)及檢查如下：

1、每天早上觀察各個設備是否正常運行（是否卡機狀態(tài)）

2、觀察水溫水位是否正常

3、觀察增壓水泵是否正常；（壓力是否正常為<2bar-4bar>之間）

4、檢查水塔水位是否正常熱水機周保養(yǎng)及點檢如下

（1）清潔過濾網(wǎng)（每臺設備）

（2）排放水泵內(nèi)氣體（排放時請關閉出水口閥門、待排水量與開啟出水口閥門時大小*時關閉）

（3）觀察增壓水泵是否正常（壓力是否正常為<2bar-4bar>之間）

（4）檢查故障是否有記錄

二、余熱回收設備保養(yǎng)給空壓機帶來的好處：

1、使空壓機“恒溫工作”（相當于給空壓機做水冷工程）

2、延長空壓機的“使用壽命”

3、提高空壓機的“打氣量”

4、提供*的“熱水”（生活用水或工業(yè)用水）

5、延長空壓機的“消耗品”的更換周期1、產(chǎn)氣。

作為氣動裝置的壓縮機設備，它的主要作用是供氣，可見產(chǎn)氣量的重要性。而對于氣源有些行業(yè)要求特別高，如食品、醫(yī)療，建議用戶考慮使用無油機，或加裝后處理設備。

2、穩(wěn)定性。

穩(wěn)定性對一臺永磁變頻空壓機或其它空壓機設備都是必要的，一臺不具備穩(wěn)定性的設備，能給我們的生產(chǎn)帶來很大的困擾，給我們的企業(yè)帶來一定的損失。提醒廣大用戶，現(xiàn)在國內(nèi)很多壓縮機生產(chǎn)廠商生產(chǎn)的產(chǎn)品達不到該要求，在選購時一定要慎重選擇。

3、耗電。

耗電量對設備是很重要的，后期設備的使用費用與耗電量息息相關?？諌簷C一般都是全天工作的，它本身耗電量就非常大，對其進行有效的控制后，是很有效的。永磁變頻空壓機有效的將耗電量降到了歷史zui低，為用戶節(jié)省了很大一部分費用，幫助客戶明顯的提升了在行業(yè)中的核心競爭力。

一、永磁變頻空壓機操作安全注意事項

1、操作、維修和保養(yǎng)空壓機配件必須由具有資質(zhì)的人員進行。

2、壓縮機不可反轉(zhuǎn)。初次啟動或電控系統(tǒng)檢修后，在壓縮機啟動之前必須首先確認電動機旋轉(zhuǎn)方向是否與規(guī)定轉(zhuǎn)向*。

3、拆卸高溫組件時，必須待溫度冷卻到環(huán)境溫度后方可進行。

4、*使用螺桿壓縮機油。不同牌號的潤滑油不允許混用。

5、沒有得到制造廠的許可，不要對壓縮機作任何影響安全性、可靠性的改動或增加任何裝置。

6、壓縮機原裝備件是專門設計、制造的，*使用正宗備件，以保證壓縮機工作的可靠性、安全性。

7、運行過程中不允許堵塞壓縮機吸氣口。

8、除非已經(jīng)注明可以作呼吸用，否則不允許將壓縮空氣用來呼吸。

9、不能在超過規(guī)定壓力、規(guī)定溫度的情況下運行壓縮機。

10、一旦發(fā)現(xiàn)壓縮機工作異常，應立即停止壓縮機，并及時消除異常。

11、用正確的工具保養(yǎng)、維修壓縮機。

12、維修后、開機前確認所有安全裝置都已重新安裝，工具都已從壓縮機上移走。

二、永磁變頻空壓機配件維護保養(yǎng)

1、每日檢查油位、排氣溫度和排氣壓力，檢查有無異常聲音，每日把數(shù)據(jù)記錄下來；

2、每周開機前打開分離器排污閥排放冷凝水，檢查各處有無泄漏，檢查安全閥;

3、定期檢查進氣閥、zui小壓力閥、電磁閥、安全閥、冷卻風扇;

4、定期清洗、清掃冷卻器，試驗安全閥可靠性;

5、定期更換機油過濾器芯、油分離器濾芯、進氣過濾器濾芯和潤滑油。1、節(jié)能原理

壓縮空氣從壓縮機排出后，需要經(jīng)過儲氣罐和管道輸送到使用場合。在使用現(xiàn)場中，儲氣罐和管道存在的問題，如，管道漏氣；如果不及時解決，就會造成空壓機的能耗增大，導致無謂的浪費。因此，從儲氣罐和管道，我們也可以進行節(jié)能改造，進一步提高節(jié)能效果。儲氣罐和管道節(jié)能

2、儲氣罐的容量不足

由于儲氣罐的容量小，儲氣也隨之就變小，會使空壓機反復地加載和卸載，從而導致大量的能源浪費。通過使用容量大的儲氣罐，可以解決以上問題。

普通螺桿空壓機工作原理圖解：

螺桿壓縮機的工作循環(huán)可分為吸氣過程（包括吸氣和封閉過程）、壓縮過程和排氣過程。隨著轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)每對相互嚙合的齒相繼完成相同的工作循環(huán)，為簡單起見我們只對其中的一對齒進行研究。無油螺桿空壓機的很細是拔尖的二級壓縮主機。轉(zhuǎn)子通過二十道工序的精加工，使轉(zhuǎn)子合作準確，然后保持持久高效可靠地運轉(zhuǎn)。

無油螺桿共有兩種一種是以高效的過濾實現(xiàn)的并不是真實的無油，一種是以水作為光滑劑實現(xiàn)真實的無油目前國內(nèi)的無油機壓縮機的技能漸漸走向老練，無油機主要是通過水光滑的，由于杰出的冷卻功能能夠確保機頭在運轉(zhuǎn)的過程中溫度保持在40℃左右。

加大尺寸的抗磨損軸承能輕松承當一切負載，一確保主機正常的運轉(zhuǎn)。在關鍵的密封環(huán)節(jié)，防氣漏密封件用不銹鋼資料制成，而防油漏的密封件則采用了經(jīng)久耐用的迷宮式設計。這組密封件不但能避免光滑油中德雜志進入轉(zhuǎn)子，并且能避免漏氣，確保*地產(chǎn)出清洗無油的壓縮空氣。

為到達轉(zhuǎn)速*化及轉(zhuǎn)子壽命*化，無油螺桿壓縮機的另一個長處是主機采用了精密齒輪，并且在驅(qū)動齒輪軸的輸入端還裝有改良的唇邊的密封件，以避免油滲漏到機組中去。

一、氣壓穩(wěn)定

由于變頻化的螺桿空壓機利用了變頻器的無級調(diào)速特點，通過控制器或變頻器內(nèi)部的PID調(diào)節(jié)器，能平緩啟動；對用氣量波動比較大的場合，又能快速調(diào)節(jié)響應。

與工頻運行的上下限開關控制相比，氣壓穩(wěn)定性成指數(shù)級的提高。

二、啟動無沖擊

由于變頻器本身含概了軟啟動器的功能，啟動電流zui大在額定電流的1.2倍以內(nèi)，與工頻啟動一般在額定電流的6倍以上相比，啟動沖擊很小。

這種沖擊不僅是對電網(wǎng)的，對整個機械系統(tǒng)的沖擊，也大大減少。

三、可變流量控制

工頻驅(qū)動的空壓機只能工作在一個排氣量，變頻空壓機可以工作在范圍比較寬的排氣量。變頻器是根據(jù)實際用氣量實時調(diào)整電機轉(zhuǎn)速，來控制排氣量的。

用氣量低的時候還可以讓空壓機自動休眠，這樣就大大減少能源的損失。

優(yōu)化的控制策略，可進一步改善節(jié)能效果。

四、交流電源的電壓適應性更好

由于變頻器采用的過調(diào)制技術，在交流電源電壓稍低時仍可輸出足夠的力矩，驅(qū)動電動機工作；對電壓稍高時，也不會導致輸出到電動機的電壓偏高。

對于自發(fā)電的場合，變頻驅(qū)動更能顯示其優(yōu)點。

根據(jù)電動機VF的特性（變頻空壓機在節(jié)能狀態(tài)都工作在額定電壓以下），對于電網(wǎng)電壓低的現(xiàn)場，效果明顯。

五、噪音低

變頻系統(tǒng)的大多數(shù)工況是低于額定轉(zhuǎn)速下工作的，主機機械噪音和磨損下降，延長維護和使用壽命。

永磁變頻空壓機風機也采用變頻驅(qū)動，顯著降低空壓機工作時的噪音1、回油單向閥損壞

若回油單向閥損壞（由單向通變成雙向通），停機后油分罐內(nèi)壓則會將大量的機油通過回油管倒回油分內(nèi)部，下次機器運行時，油分內(nèi)部的機油將無法及時吸回機頭，導致部分的機油隨著分離后的空氣跑到空壓機外（此種情況常見于未裝置油路截止閥和機頭排氣出口單向閥的機器）。

解決方法：拆下后檢查單向閥，如有雜物將其卡住，清理雜物即可，如單向閥已損壞，則更換新品。

2、回油管安裝不當

在更換、清洗、維修空壓機時，回油管未插到油分底部（參考：距油分底部弧心1~2mm較好），導致分離出來的機油無法及時回到機頭，積聚的機油會隨著壓縮空氣一起跑出去。

解決方法：停機，待泄壓歸零后，將回油管調(diào)整至合理高度（回油管距油分底部1~2mm處，斜口的回油管可以插到油分底部）。

3、用氣量大，超負荷低壓使用（或機器出廠前選用的油分處理量與機器排氣量匹配過緊）負荷低壓使用是指用戶使用空壓機時，排氣壓力并未達到空壓機本身的額定工作壓力，但基本能滿足某些企業(yè)用戶的用氣要求，例如：企業(yè)用戶增加了用氣設備，用氣量增大，使空壓機排氣量與用戶的用氣量無法達到平衡，假設空壓機額定排氣壓力8kg/cm2，但實際使用時壓力只有5kg/cm2甚至更低，這樣空壓機*處于負荷運行狀態(tài)，無法達到機器的額定壓力值，導致耗油量增大，其原因是在排氣量不變的條件下，油氣混合物經(jīng)過油分時流速加快，油霧濃度過高，使油分負荷加重，zui終導致耗油量大。

解決方法：建議與廠家，調(diào)換一款能匹配低壓使用的油分產(chǎn)品。

4、回油管路堵塞

當回油管路（包括回油管上的單向閥及回油濾網(wǎng)）有異物堵塞時，分離后凝聚在油分底部的機油就無法回到機頭，已經(jīng)凝聚的油滴又被氣流吹起，隨著分離后的空氣一起被帶走。這些異物通常是由安裝時掉落的固體雜質(zhì)造成。

解決方法：停機，待油桶壓力泄放至零后拆下回油管的所有管件，將堵塞的異物吹出即可。安裝內(nèi)置油分時注意清理干凈油氣桶蓋，同時留意油分芯底部是否有固體顆粒殘留。

5、zui小壓力閥故障

若zui小壓力閥的密封處有泄漏點或zui小壓力閥提前開啟（因各廠家設計開啟壓力各有不同，通常范圍在3.5~5.5kg/cm2之間），那么機器在運行初期建立油氣罐壓力時間就會增長，此時處于低壓狀態(tài)的氣體油霧濃度高，通過油分時流速快，油分負荷加重，分離效果降低，導致耗油量大。

解決方法：檢修zui小壓力閥，必要時更換。

6、使用了不合格的機油

現(xiàn)目前通用的螺桿空壓機都有高溫保護，其通常跳機溫度為110～120℃左右，而有些機器在使用了不合格的機油，在排氣溫度高時就會出現(xiàn)不同程度的耗油現(xiàn)象（基于此，溫度越高，耗油量越大），其原因是高溫時經(jīng)過油氣桶初級分離后有部分機油微滴可與氣相分子具有相同的數(shù)量級，分子直徑≤0.01μm，油分難以將其捕捉分離，導致耗油量過高。

解決方法：查找引起高溫的原因，解決問題降低溫度，盡可能的選用質(zhì)量好的機油。

7、油氣分離罐設計不規(guī)范

有部分空壓機廠商，在設計油氣分離罐時，初級分離系統(tǒng)設計不合理，初級分離效果不理想，使進油分前的油霧濃度含量很高，油分負荷過重，處理能力不足，導致油耗過高。

解決方法：生產(chǎn)廠家改進設計，提高初級分離的效果。

8、加油過多

加油量超過正常油位，部分機油隨氣流帶走，導致耗油量過大。

解決方法：停機后，待油氣桶內(nèi)氣壓泄放為零后，開啟放油閥，將油排放至正常油位即可。

空壓機余熱回收現(xiàn)在已經(jīng)成為好多企業(yè)為了實現(xiàn)節(jié)能環(huán)保目標所采取的一些設備和措施，但是畢竟這個方式目前還是在推廣階段，所以有很多空壓機熱水回收用戶都會咨詢空壓機余熱回收日常保養(yǎng)方法，小編把關于這方面的知識簡單的整理了一下，和大家一起分享空壓機余熱回收日常保養(yǎng)之策略。