http://www.xsy27simn。。ｃｏｍ/十堰鍍鋅管全稱熱鍍鋅焊接鋼管，鍍鋅管是由未采取防腐銹措施的焊接(爐焊、電焊)鋼管、無縫鋼管或其它金屬鋼管等黑管，進(jìn)行一定工藝的熱浸鍍鋅，使其外層涂合鍍鋅層，起到*不銹蝕加工后的鋼管?，F(xiàn)今一般黑管為電焊的焊接鋼管。

鐵路投資也隨著季節(jié)而升溫了。

*數(shù)據(jù)顯示，1-5月全國鐵路固定資產(chǎn)投資的同比降幅由1-4月的48.3%縮窄至41.1%，基本建設(shè)投資的降幅也比1-4月的54.1%有所回升。

從單月投資數(shù)據(jù)看，鐵路前4月分別完成固定資產(chǎn)投資122.82億元、176.5億元、297.07億元和299.54億元，5月，固定資產(chǎn)投資和基建投資分別為401億元和338億元，較前4月有著較大漲幅。

十堰鍍鋅管“上半年投資金額不大有一部分是程序的原因，*拿到錢很慢，然后再往指揮部撥付，指揮部再往項(xiàng)目上撥付，這個(gè)過程需要的時(shí)間很長，起碼得半年以上，此外還存在著拿到錢不往下發(fā)的情況。"*院士王夢恕表示。

不過，這樣的情況在下半年或?qū)⒂兴纳啤?/p>

“近期出現(xiàn)了一系列針對鐵路建設(shè)方面的利好事件，zui重大利好來自鐵路投資加速。2萬億元的銀行授信表明，今年鐵路4000億元基建投資將能得到落實(shí)。包括鐵路工程、鐵路設(shè)備等資金緊張問題將能緩解。"一位鐵路上市公司人士向記者表示。

目前中國估計(jì)有2700座鋼鐵廠，其中很多是效率低下的小廠，生產(chǎn)低價(jià)值產(chǎn)品。盡管大型鋼鐵廠已轉(zhuǎn)移到技術(shù)階梯上端，但產(chǎn)品目前也供應(yīng)過剩。北京決策者想迫使小鋼鐵廠關(guān)門或被大廠吞并。zui終目標(biāo)是鞏固壯大鋼鐵產(chǎn)業(yè)，這樣該國*大鋼鐵廠的產(chǎn)量到2015年時(shí)將占到總產(chǎn)量的60%，目前約為50%。即便這個(gè)目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)起來也不容易。業(yè)內(nèi)人士表示，“*和地方政府的優(yōu)先目標(biāo)不同，"地方官員不愿關(guān)閉那些提供就業(yè)機(jī)會和上繳稅收的工廠，而且“北京樂見合并和兼并，而大多數(shù)鋼鐵廠缺少這么做所需要的資金。"