聚氨酯發(fā)泡瓦殼529黑黃聚乙烯夾克管

 聚氨酯保溫管絕熱性能強(qiáng)，可以保證內(nèi)部運(yùn)輸物質(zhì)溫度不受外界變化，在冬天耐寒性能。聚氨酯直埋保溫管的隔音性能十分，避免運(yùn)輸時(shí)候液體在管道流過的聲音擾民。 聚氨酯保溫管由工作鋼管、硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料保溫層和高密度聚乙烯外護(hù)管組成。

聚氨酯發(fā)泡瓦殼529黑黃聚乙烯夾克管

它能保證管材在運(yùn)輸安裝和使用過程中不受外界因素影響而引起的破壞，保溫層材料為密度大于60㎏/m3的硬質(zhì)聚氨酯泡沫，泡沫充分填滿鋼管與外護(hù)管之間的間隙，并具有一定粘度，使鋼管、外套及保溫層三者形成一個(gè)牢固的整體。該產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于城市集中供熱和制冷工程，節(jié)能*，施工安裝方便，具有良的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：CJ/T114-2000。

技術(shù)參數(shù)：     工作鋼管     DN150及以下管徑采用無縫鋼管，執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB8163；     DN200及以上管徑采用螺旋焊管，執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB9711。

聚氨酯直埋保溫管整體性能優(yōu)良,嚴(yán)格執(zhí)行鋼管外表面拋丸除銹處理和外護(hù)管內(nèi)表面電暈處理工藝,進(jìn)一步提高保溫管的粘接性能。 聚氨酯保溫管的保溫層材料為密度60kg/m3至80kg/m3的硬質(zhì)聚氨酯泡沫,添滿鋼管與套管間的間隙,具有一定的粘接強(qiáng)度,使鋼管,外套管及保溫層三者之間形成一個(gè)牢固的整體。聚氨酯保溫管的泡沫具有良的機(jī)械性能和絕熱性能,正常環(huán)境可耐溫120℃,通過改性或與其它隔熱材料組合可耐溫180℃。

 
 聚氨酯組合料具有泡孔細(xì)密，流動(dòng)，韌性足，強(qiáng)度高的特點(diǎn)，極大的物性寬容度能滿足客戶的各種生產(chǎn)工藝要求，適合用于1020,820,630、 720 、 529 、 325 、 159 等大小規(guī)格不同的管道上，密度分布均勻，同時(shí)在適應(yīng)低溫環(huán)境施工，特使品種能長期耐低溫零下200℃。 聚氨酯保溫管適用于化工、城區(qū)熱網(wǎng)、石油、市政建設(shè)等工程，適用保溫范圍從普通PUF的-70℃—120℃ 擴(kuò)大到-70℃—160℃，主要用于管道、容器內(nèi)熱介質(zhì)物料的保溫隔熱。的保溫性能，熱損失少，為傳統(tǒng)管材的25%，長期使用可節(jié)約大量能源。聚氨酯保溫層，用高壓發(fā)泡機(jī)在鋼管于外護(hù)層之間形成的空腔中一次性注入硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料原液而成。即俗稱的“管中管發(fā)泡工藝”。其作用一是防水，而是保溫，三是支撐熱網(wǎng)自重。【其保溫層厚度為30mm-150mm】；當(dāng)輸送介質(zhì)溫度為：-50℃—120℃時(shí)，選用硬質(zhì)聚氨基脲酸酯泡沫塑料做保溫層。高密度聚乙烯保護(hù)層，預(yù)制成一定壁厚的黑色（黃色）塑料管材，在經(jīng)電暈工藝處理后備用。其作用一是保護(hù)聚氨酯保溫層免遭機(jī)械硬物破壞，二是防腐防水。玻璃鋼纏繞管及防腐鋼管。預(yù)制直埋保溫管現(xiàn)場接頭保溫須在試壓合格后方可進(jìn)行，現(xiàn)場接頭保溫施工。這一項(xiàng)內(nèi)容是預(yù)制直埋保溫管道施工*的施工質(zhì)量壞直接影響使用壽命。保溫層有現(xiàn)場發(fā)泡施工和保溫瓦施工兩種方法，不論采用哪種方法施工，都不能出現(xiàn)環(huán)形空間，開裂、脫層等缺陷，維護(hù)層的做法有多種(如高密度聚乙烯和玻璃鋼保護(hù)層)但都必須保證接頭的整體性，嚴(yán)密性，防水性。熱力網(wǎng)管道應(yīng)平行于城市道路中心線，并宜敷設(shè)在車行道以外的地方，通過非建筑區(qū)的熱力網(wǎng)管道應(yīng)沿公路敷設(shè)，并且與地勢自然坡度*。熱力網(wǎng)管道與地下其他管道或構(gòu)筑物豎向交叉時(shí)，應(yīng)采取漸變坡度方式進(jìn)行跨越。與鐵路交叉時(shí)應(yīng)垂直相交，特殊情況與鐵路交叉角不得小于60度角。熱力網(wǎng)管道與鐵路或不允許開挖的公路交叉，交叉段的一側(cè)留有足夠的抽管檢修地段時(shí)，可采用套管敷設(shè)。套管敷設(shè)時(shí)，套管內(nèi)不應(yīng)采用填充式保溫，管道保溫層與套管間應(yīng)留有有小于50mm的空隙，套管內(nèi)的管道及其他鋼部件應(yīng)采取加強(qiáng)防腐措施。并宜敷設(shè)在車行道以外的地方，通過非建筑區(qū)的熱力網(wǎng)管道應(yīng)沿公路敷設(shè)，并且與地勢自然坡度*。熱力網(wǎng)管道與地下其他管道或構(gòu)筑物豎向交叉時(shí)，應(yīng)采取漸變坡度方式進(jìn)行跨越。與鐵路交叉時(shí)應(yīng)垂直相交，特殊情況與鐵路交叉角不得小于60度角。熱力網(wǎng)管道與鐵路或不允許開挖的公路交叉，交叉段的一側(cè)留有足夠的抽管檢修地段時(shí)，可采用套管敷設(shè)。套管敷設(shè)時(shí)，套管內(nèi)不應(yīng)采用填充式保溫，管道保溫層與套管間應(yīng)留有有小于50mm的空隙，套管內(nèi)的管道及其他鋼部件應(yīng)采取加強(qiáng)防腐措施?！镀鲶w工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50203的規(guī)定。砌筑方法應(yīng)正確，管溝及檢查室砌體結(jié)構(gòu)施工應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50203的規(guī)定。砌筑方法應(yīng)正確，不應(yīng)有通縫；砂套管內(nèi)的管道及其他鋼部件應(yīng)采取加強(qiáng)防腐措施。