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行業(yè)產(chǎn)品

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廈門(mén)冰威制冷設(shè)備有限公司


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福建物流冷庫(kù)

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產(chǎn)品型號(hào)

品       牌

廠商性質(zhì)經(jīng)銷(xiāo)商

所  在  地廈門(mén)市

聯(lián)系方式:張工查看聯(lián)系方式

更新時(shí)間:2018-05-15 14:52:16瀏覽次數(shù):996次

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經(jīng)營(yíng)模式:經(jīng)銷(xiāo)商

商鋪產(chǎn)品:13條

所在地區(qū):福建廈門(mén)市

聯(lián)系人:張工 (經(jīng)理)

產(chǎn)品簡(jiǎn)介

冷鏈物流的適用范圍;冷鏈物流的適用范圍包括:初級(jí)農(nóng)產(chǎn)品:蔬菜、水果;肉、禽、蛋;水產(chǎn)品、花卉產(chǎn)品。加工食品:速凍食品、禽、肉、水產(chǎn)等包裝熟食、冰淇淋和奶制品;快餐原料。特殊商品:藥品。由于食品冷鏈?zhǔn)且员WC易腐食品品質(zhì)為目的,以保持低溫環(huán)境為核心要求的供應(yīng)鏈系統(tǒng),所以它比一般常溫物流系統(tǒng)的要求更高、更復(fù)雜,建設(shè)投資也要大很多,是一個(gè)龐大的系統(tǒng)工程。

詳細(xì)介紹

冷鏈物流;泛指冷藏冷凍類(lèi)食品在生產(chǎn)、貯藏運(yùn)輸、銷(xiāo)售,到消費(fèi)前的各個(gè)環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下,以保證食品質(zhì)量,減少食品損耗的一項(xiàng)系統(tǒng)工程。它是隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步、制冷技術(shù)的發(fā)展而建立起來(lái)的,是以冷凍工藝學(xué)為基礎(chǔ)、以制冷技術(shù)為手段的低溫物流過(guò)程;是需要特別裝置,需要注意運(yùn)送過(guò)程、時(shí)間掌控、運(yùn)輸型態(tài)、物流成本所占成本比例非常高的特殊物流形式。 冷鏈物流的適用范圍;冷鏈物流的適用范圍包括:初級(jí)農(nóng)產(chǎn)品:蔬菜、水果;肉、禽、蛋;水產(chǎn)品、花卉產(chǎn)品。加工食品:速凍食品、禽、肉、水產(chǎn)等包裝熟食、冰淇淋和奶制品;快餐原料。特殊商品:藥品。由于食品冷鏈?zhǔn)且员WC易腐食品品質(zhì)為目的,以保持低溫環(huán)境為核心要求的供應(yīng)鏈系統(tǒng),所以它比一般常溫物流系統(tǒng)的要求更高、更復(fù)雜,建設(shè)投資也要大很多,是一個(gè)龐大的系統(tǒng)工程。 冷藏和冷凍食品需要一個(gè)完整的冷鏈物流對(duì)貨物進(jìn)行全程的溫度控制(根據(jù)相關(guān)的規(guī)則),以確保食品的安全;這包括裝卸貨物時(shí)的封閉環(huán)境、儲(chǔ)存和運(yùn)輸?shù)鹊?,一個(gè)環(huán)節(jié)都不能少。 冷鏈物流目前在國(guó)內(nèi)幾乎尚未建立。我國(guó)人均冷庫(kù)容量?jī)H7公斤,冷藏保溫車(chē)占貨運(yùn)汽車(chē)的比例僅為0.3%,鐵路冷藏運(yùn)輸車(chē)輛僅占鐵路運(yùn)輸車(chē)輛總量的2%購(gòu)物,而我國(guó)每年約有4億噸生鮮農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)入流通領(lǐng)域,在這些生鮮農(nóng)產(chǎn)品中,果蔬、肉類(lèi)、水產(chǎn)品冷鏈流通率分別為5%、15%、23%,冷藏運(yùn)輸率分別為15%、30%、40%?,F(xiàn)有冷凍冷藏設(shè)施普遍陳舊老化冷鏈物流鏈完善后能給市民帶來(lái)的好處,且區(qū)域分布不平衡,大型農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)、區(qū)域性農(nóng)產(chǎn)品配送中心等關(guān)鍵物流節(jié)點(diǎn)缺少冷凍冷藏設(shè)施。與之對(duì)應(yīng)的是快遞查詢(xún),國(guó)外蔬菜冷運(yùn)鏈覆蓋在90%以上。 冷鏈物流的不完善,給生鮮農(nóng)產(chǎn)品的流通帶來(lái)的不利首先是損耗大、成本高的問(wèn)題。以果蔬為例,損耗率就在20%-30%,物流成本更是高達(dá)30%-40%,其中冷鏈物流的應(yīng)用比例僅在10%以?xún)?nèi),物流效率和效益尚有待提高。雖然近年來(lái)農(nóng)產(chǎn)品基地發(fā)展迅速冷鏈物流鏈完善后能給市民帶來(lái)的好處,但是我國(guó)生鮮農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)仍然以個(gè)體農(nóng)戶(hù)為主,規(guī)模較小,生鮮農(nóng)產(chǎn)品在流通過(guò)程中要進(jìn)行多次集散,增加了物流作業(yè)的環(huán)節(jié)。


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