VOGEL集中潤(rùn)滑系統(tǒng)能利用更少量的潤(rùn)滑油使軸承內(nèi)的潤(rùn)滑油量長(zhǎng)期保持Z佳量; 而由于潤(rùn)滑時(shí)機(jī)械設(shè)備依然在操作中,潤(rùn)滑油會(huì)在潤(rùn)滑點(diǎn)邊緣平均地泄漏,把潤(rùn)滑點(diǎn)內(nèi)部用潤(rùn)滑油全面清潔之余更形成防水防塵的保護(hù)層 - 直接提高潤(rùn)滑點(diǎn)的使用壽命、減少故障出現(xiàn)機(jī)會(huì)、節(jié)省設(shè)備維護(hù)工作及費(fèi)用。 若設(shè)備上的潤(rùn)滑點(diǎn)越多或潤(rùn)滑點(diǎn)越隱蔽,則VOGEL集中潤(rùn)滑系統(tǒng)所帶來的經(jīng)濟(jì)效益就越明顯。V
VOGEL手動(dòng)型油脂泵#VOGEL液壓型油脂泵#VOGEL氣動(dòng)型油脂泵
VOGEL集中潤(rùn)滑系統(tǒng)能利用更少量的潤(rùn)滑油使軸承內(nèi)的潤(rùn)滑油量長(zhǎng)期保持*量; 而由于潤(rùn)滑時(shí)機(jī)械設(shè)備依然在操作中,潤(rùn)滑油會(huì)在潤(rùn)滑點(diǎn)邊緣平均地泄漏,把潤(rùn)滑點(diǎn)內(nèi)部用潤(rùn)滑油全面清潔之余更形成防水防塵的保護(hù)層 - 直接提高潤(rùn)滑點(diǎn)的使用壽命、減少故障出現(xiàn)機(jī)會(huì)、節(jié)省設(shè)備維護(hù)工作及費(fèi)用。 若設(shè)備上的潤(rùn)滑點(diǎn)越多或潤(rùn)滑點(diǎn)越隱蔽,則VOGEL集中潤(rùn)滑系統(tǒng)所帶來的經(jīng)濟(jì)效益就越明顯。
VOGEL油脂泵為遞進(jìn)式或多線系統(tǒng)使用 手動(dòng)、氣動(dòng)、液壓均可
1、PF-23-2, PF-23-22 手動(dòng)型的
技術(shù)參數(shù)
油箱容量 . . .1.5 kg
油箱材質(zhì) . . .丙烯酸玻璃
操作壓力 ≈ 20 kg . . .max. 100 bars
潤(rùn)滑劑 . . .可達(dá) NLGI grade 2
溫度. . .+10 到 +60 °C
安裝方式 . . .立式
2、PFH-23-2, PFH-23-22液壓型
技術(shù)參數(shù)
油箱大小 . . .1.5 kg
材質(zhì) . . .丙烯酸玻璃
操作壓力 P1 . . .6 到 30 bars
潤(rùn)滑劑 . . .可達(dá)NLGI grade 2
溫度 . . .+10 到 +60 °C
安裝. . .立式
3、PFP-23-2, PFP-23-22 氣動(dòng)型
參數(shù)
油箱大小 . . .1.5 kg
油箱材質(zhì) . . .丙烯酸玻璃
泵的壓力大小. . . 6 到 10 bars
潤(rùn)滑劑. . . 可達(dá)NLGI grade 2
溫度. . .+10 to +60 °C
安裝. . . 立式
VOGEL手動(dòng)型油脂泵#VOGEL液壓型油脂泵#VOGEL氣動(dòng)型油脂泵
VOGEL手動(dòng)型油脂泵#VOGEL液壓型油脂泵#VOGEL氣動(dòng)型油脂泵
Vogel是zui大的供應(yīng)商集中潤(rùn)滑裝置及系統(tǒng)之一。Vogel潤(rùn)滑公司地處弗吉尼亞,是一個(gè)全資子公司。母公司W(wǎng)ILLY VOGELAG公司位于德國(guó)柏林。創(chuàng)立于1929年,現(xiàn)已成長(zhǎng)為市場(chǎng)*并在世界各地建立工廠。擁有70余年經(jīng)驗(yàn)的德國(guó)VOGEL公司是生產(chǎn)集中潤(rùn)滑系統(tǒng)世界著名的大型專業(yè)集團(tuán),現(xiàn)屬SKF旗下,其產(chǎn)品被應(yīng)用于汽車底盤、工程機(jī)械、軌道車輛、鏈條輸送、機(jī)床切削、介質(zhì)過濾、冷卻設(shè)備、印刷機(jī)械、盾構(gòu)設(shè)備、港口機(jī)械、冶金機(jī)械、起重機(jī)械、造紙機(jī)械、玻璃機(jī)械、食品機(jī)械和廣泛工業(yè)設(shè)備上。
用途:表面打磨處理作業(yè) 、 焊接及雷射作業(yè)、 冷卻,加熱,表面加濕、光學(xué)工業(yè)、印刷業(yè)、機(jī)床、過濾系統(tǒng)很多較小型機(jī)械設(shè)備和治金、礦山、起重、電力、化工、水泥、造紙等行業(yè)的重型設(shè)備一樣,由于活動(dòng)件需要長(zhǎng)時(shí)間分別承受重載、高速動(dòng)作、高/低溫、多塵、多腐蝕介質(zhì)等苛刻的工作條件,這些設(shè)備對(duì)潤(rùn)滑的要求特別高;合理的潤(rùn)滑尤為重要。
為所有設(shè)備作適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑是減少各種機(jī)械設(shè)備故障的基本手段 - 它可以有效延長(zhǎng)機(jī)械的使用壽命,節(jié)省設(shè)備的維護(hù)費(fèi)用,同時(shí)也保證了機(jī)械的可靠度。據(jù)軸承生產(chǎn)商SKF的統(tǒng)計(jì),軸承損壞所導(dǎo)至機(jī)械故障的例子中有52%的直接原因是由于潤(rùn)滑不良而造成。而現(xiàn)時(shí)國(guó)內(nèi)普遍采用的人手潤(rùn)滑工作,存在著加油需時(shí)、過量及不準(zhǔn)時(shí);潤(rùn)滑點(diǎn)遺漏; 潤(rùn)滑油在短時(shí)間內(nèi)泄盡等問題 – 直接影響了機(jī)械的使用壽命VOGEL公司開發(fā)的一系列干/稀油單、雙及多線終端式、循環(huán)式潤(rùn)滑系統(tǒng),在日常操作過程中為所有潤(rùn)滑點(diǎn)定時(shí)提供定量的潤(rùn)滑油,在無聲無息之間為機(jī)械設(shè)備進(jìn)行zui可靠的維護(hù)和保養(yǎng)工作。相対于人手潤(rùn)滑,VOGEL集中潤(rùn)滑系統(tǒng)能利用更少量的潤(rùn)滑油使軸承內(nèi)的潤(rùn)滑油量長(zhǎng)期保持*量; 而由于潤(rùn)滑時(shí)機(jī)械設(shè)備依然在操作中,潤(rùn)滑油會(huì)在潤(rùn)滑點(diǎn)邊緣平均地泄漏,把潤(rùn)滑點(diǎn)內(nèi)部用潤(rùn)滑油全面清潔之余更形成防水防塵的保護(hù)層 - 直接提高潤(rùn)滑點(diǎn)的使用壽命、減少故障出現(xiàn)機(jī)會(huì)、節(jié)省設(shè)備維護(hù)工作及費(fèi)用。 若設(shè)備上的潤(rùn)滑點(diǎn)越多或潤(rùn)滑點(diǎn)越隱蔽,則VOGEL集中潤(rùn)滑系統(tǒng)所帶來的經(jīng)濟(jì)效益就越明顯。它*了一切惡劣環(huán)境下任何設(shè)備的潤(rùn)滑需要,大大提高了設(shè)備的長(zhǎng)期完好率,使生產(chǎn)設(shè)備的運(yùn)行更加安全可靠