ATOS*，ATOS電磁閥DLOH
ATOS(阿托斯)葉片泵、ATOS柱塞泵(包括比例柱塞泵)、ATOS電磁閥、ATOS常規(guī)閥、ATOS疊加閥、ATOS插裝閥、ATOS比例閥、ATOS液壓缸、ATOS伺服液壓缸、ATOS電子器件和液壓系統(tǒng)等
ATOS葉片泵（PFE-31/41/51、PFE-32/42/52、PVL），ATOS柱塞泵（PFR、PVPC），ATOS多聯(lián)泵（PFED 、PFEX、PFRX、POX ），ATOS壓力控制閥（SP-CART、ARE、ARAM、AGAM、AGIR、AGIR、AGIU、REM），ATOS流量控制閥（QV-06、QV-10、QV-20、AQFR），ATOS單向閥（ADR、DB、DR、ADRL、AGRL、AGRLE），ATOS標(biāo)準(zhǔn)電磁換向閥（DHI、DHU、DHD、DKI、DKU、DKD、DLOH、DLOK、DPH*-1、DPH*-2、DPH*-3、DPH*-6），ATOS壓力控制閥（HMP、HM、KM、HS、KS、HG、KG、JPG-2、HC、KC、JPC），ATOS流量控制閥（HQ、KQ、JPQ-2、JPQ-3、DHQ、DKQ），單向閥（HR、KR、JPR-2、JPR-3）等。
我公司總部設(shè)在德國不萊梅市，凡是歐洲（德國為主）生產(chǎn)的工業(yè)產(chǎn)品我公司 都能以***低價(jià)格購買到并送到您手上。賽力斯主要服務(wù)鋼鐵，石化，造紙，包裝、電力，船舶、采礦、食品、飼料等。并與這些行業(yè)大部分的大型企業(yè)建立起直接或間接的合作模式。由于我公司與德國各制造廠商合作已久，成交量大，進(jìn)貨價(jià)要比您從這些制造商或這些廠商在亞洲的代理那里直接購買要便宜得多。我公司買賣手續(xù)的辦理及交貨的時(shí)間堪稱*，速度之快效率之高，客戶贊譽(yù)極多。我們需要的僅僅是廠家和型號(hào)信息！
ATOS*，DLOH
ATOS電液比例插裝閥是電液比例技術(shù)、插裝閥技術(shù)、傳感技術(shù)、測(cè)試技術(shù)、微電子技術(shù)、精密加工技術(shù)等高度融合的高科技產(chǎn)品，能方便地和微機(jī)控制系統(tǒng)相結(jié)合，連續(xù)、成比例地調(diào)節(jié)受控腔的壓力、速度、流量等，有效地改善系統(tǒng)穩(wěn)態(tài)控制精度和動(dòng)態(tài)品質(zhì)。ATOS比例控制和插裝技術(shù)相結(jié)合符合模塊化、集成化和可配阻等液壓發(fā)展趨勢(shì)。考慮到引入和發(fā)展在流量80－200 L/min的應(yīng)用范圍內(nèi)，實(shí)現(xiàn)逐步和持續(xù)地替代同規(guī)格范圍內(nèi)的三大類傳統(tǒng)閥及其集成和超越的新一代具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品。
  機(jī)電裝備現(xiàn)代化水平的提高離不開電液比例技術(shù)的發(fā)展，高性能的液壓元件是制約現(xiàn)代化機(jī)電裝備發(fā)展的一個(gè)重要因素。
意大利ATOS溢流閥,ATOS直動(dòng)式溢流閥，ATOS先導(dǎo)式溢流閥在卸荷時(shí)，會(huì)因液壓回路的壓力急驟下降而發(fā)生壓力沖擊噪聲。愈是高壓大容量的工作條件，這種沖擊噪聲愈大，這是由于溢流閥的卸荷時(shí)間很短而產(chǎn)生液壓沖擊所致在卸荷時(shí)，由于油流速急劇變化，引起壓力突變，造成壓力波的沖擊。壓力波是一個(gè)小的沖擊波，本身產(chǎn)生的噪聲很小，但隨油液傳到系統(tǒng)中，如果同任何一個(gè)機(jī)械零件發(fā)生共振，就可能加大振動(dòng)和增強(qiáng)噪聲。所以在發(fā)生液壓沖擊噪聲時(shí)，一般多伴有系統(tǒng)振 動(dòng)。
ATOS先導(dǎo)式溢流閥發(fā)出的機(jī)械噪聲，一般來自零件的撞擊和由于加工誤差等產(chǎn)生的零件磨擦。
在ATOS先導(dǎo)型溢流閥發(fā)出的噪聲中，有時(shí)會(huì)有機(jī)械性的高頻振動(dòng)聲，一般稱它為自激振動(dòng)聲。這是主閥和導(dǎo)閥因高頻振動(dòng)而發(fā)生的聲音。它的發(fā)生率與回油管道的配置、流量、壓力、油溫（粘度）等因素有關(guān)。一般情況下，管道口徑小、流量少、壓力高、油液粘度低，自激振動(dòng)發(fā)生率就高。ATOS*，DLOH