會(huì)員1.png)
● 扭矩儲(chǔ)備20%-35%
● 燃油耗195g/kW.h
● 大修期12000h
● 排放滿足IMO II/中國一/中國二
安全可靠
高強(qiáng)度機(jī)體、曲軸、連桿、缸蓋，柴油機(jī)大修期12000h；
利用濰柴優(yōu)秀供應(yīng)商體系，零部件品質(zhì)可靠；
嚴(yán)謹(jǐn)完善的試驗(yàn)手段，保證關(guān)鍵零部件的可靠性。
動(dòng)力強(qiáng)勁
扭矩儲(chǔ)備高達(dá)20%-35%，大扭矩區(qū)間范圍廣，船舶加速性好。
經(jīng)濟(jì)省油
合理配置油泵、增壓器、進(jìn)排氣系統(tǒng)，常用工況下油耗低，經(jīng)濟(jì)性好；
采用淺ω燃燒室，合理配缸間隙、渦流比，燃油消耗率低至195g/KW.h。
舒適環(huán)保
整機(jī)NVH優(yōu)化，有效降低振動(dòng)和噪音；
排放滿足IMO TierⅡ以及中國一階段的法規(guī)要求，電控機(jī)型排放滿足中國二階段的
法規(guī)要求。
實(shí)用性強(qiáng)
可選用液晶互聯(lián)網(wǎng)儀表，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行參數(shù)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)報(bào)警及停車；
適用于客船、貨船、公務(wù)船、漁船、旅游船等船用主機(jī)。
