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珠海先通科技開發(fā)有限公司
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更新時間：2024-06-03 08:58:31瀏覽次數(shù)：147次
聯(lián)系我時，請告知來自 環(huán)保在線CT4S028燃氣發(fā)動機總成基本技術(shù)參數(shù)及性能基本技術(shù)參數(shù)：1、控制系統(tǒng)：先通科技發(fā)明centerEC®全電控電噴系統(tǒng)2、基礎(chǔ)機：4933、型式：直列四缸
CT4S028 燃氣發(fā)動機總成基本技術(shù)參數(shù)及性能
基本技術(shù)參數(shù)：
1、控制系統(tǒng)：先通科技發(fā)明centerEC®全電控電噴系統(tǒng)
2、基礎(chǔ)機：493
3、型式：直列四缸，頂置氣門，2氣門，水冷，火花塞點燃式
4、排量：2.8L
5、油耗：汽油0.32kg/kWh LPG 0.28kg/ kWh
6、機油：符合GB11121-2006 5W-40 SJ級別機油
7、機油容量：約4.0L 實際以機油尺顯示為準
8、燃料供給：多點電控電噴
9、燃料：可選LPG（液化石油氣）或柴油
10、轉(zhuǎn)速：1000~3600rpm連續(xù)無級調(diào)節(jié)，自適應(yīng)恒速
11、功率：≥24kw@1500rpm 48Kw@3000rpm
12、信號接口：485接口
13、動力輸出接口：SAE 4#飛輪殼，SAE 7.5號飛輪
14、噪音：裸機1500rpm ≤85分貝 7M≤65分貝
基本技術(shù)性能：
搭載先通科技自主知識產(chǎn)權(quán)發(fā)明全電控電噴系統(tǒng)ECU（注冊商標centerEC®）的燃氣發(fā)動機，在性能上有如下特點：
一、燃料：
1、多種燃料選擇：包括液化石油氣（LPG）、天然氣（CNG）、沼氣在內(nèi)的所有燃料均可無差別選用。
2、大幅節(jié)約燃料成本：相比柴汽油，燃料成本可節(jié)約大概40%以上（按熱值折算15kg煤氣相當于35L柴汽油的熱值，15kg的煤氣一般在120元左右，而35L柴汽油，大概在250元左右。）
3、工作環(huán)境干凈整潔：選用液化石油氣，也就是普通家用煤氣，發(fā)動機工作的地方不會有柴汽油機帶來的異味，也不會有油污、就像你家的廚房一樣干凈整潔。
4、燃料補給便利：補充燃料非常方便，一般城區(qū)范圍內(nèi)均可一個電話搞定。
二、智能化方面
基于先通自主知識產(chǎn)權(quán)的控制系統(tǒng)，和485/CAN總線數(shù)據(jù)閉環(huán)通訊，先通燃氣總成具有如下技術(shù)優(yōu)勢：
1、支持客制化操控：客戶任意定制轉(zhuǎn)速、隨時隨地實現(xiàn)對發(fā)動機起動-調(diào)速-停止的控制，支持客戶定制參數(shù)監(jiān)測內(nèi)容及項目。
2、支持發(fā)動機自適應(yīng)調(diào)速：發(fā)動機根據(jù)功率變化自適應(yīng)調(diào)速，使發(fā)動機的動力輸出不需要人的參與即可與當前工況需求相適應(yīng)。
3、支持集約化-集成化管理：客戶在一個電腦上對所有控制范圍內(nèi)動力總成實現(xiàn)集成化監(jiān)控，擺脫現(xiàn)有發(fā)動機參數(shù)監(jiān)測需要一機一屏的模式。
三、工作性能方面
1、穩(wěn)定性能：正常怠速，或設(shè)定轉(zhuǎn)速運行時，轉(zhuǎn)速波動范圍一般在50轉(zhuǎn)之內(nèi)。
2、發(fā)電等級：可到達G3等級電源輸出。
3、起動時間：正常情況下，當環(huán)境溫度≥零下15/20℃時，起動時間≤3秒起動。
4、起動工況：支持全工況起動，孤島運行。
5、安全與排放：多點電噴電控的技術(shù)路線，杜絕混合器燃氣機必然出現(xiàn)的回火放炮、怠速不穩(wěn)、尾氣黑煙的情況。
6、功率實現(xiàn)：等同或略大于柴汽油發(fā)動機原有功率設(shè)計。
7、噪音與排放：3000轉(zhuǎn)以上時，7米噪音一般在80分貝左右，1500轉(zhuǎn)時，噪音可控制在60分貝以下，尾氣排放在不加后處理的情況下，可達到國四以上標準。
8、維護與應(yīng)急響應(yīng)：正常情況下，符合國標的煤氣或天然氣不會像柴汽油一樣產(chǎn)生油泥、污物沉淀、積碳等堵塞油路、火花塞等燃燒系統(tǒng)的障礙，因此，燃氣發(fā)動機在長時間停機后不會產(chǎn)生因油路被堵塞、火花塞積炭而無法起動的情況，正常情況下，任何時候起動均可獲得正常響應(yīng)。
9、工作電源：基于先通ECU的設(shè)計，發(fā)動機起動后，電池充電隨即展開，而且在需要的時候發(fā)動機可脫離電池正常工作。停機后，ECU系統(tǒng)的功耗只有10微安，也就是說待機時，幾乎不產(chǎn)生功耗，可使電池電源長期處于正常備用狀態(tài)。
10、震動與連接：源自車用發(fā)動機，減震性能*，振動幅度非常輕微。配置4號標準盤，可以發(fā)電機無縫結(jié)合。
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