編者按：本文來(lái)自微信公眾號(hào)“涵的硅谷成長(zhǎng)筆記"（ID：HanGrowth），作者Han涵。。份工作，年薪8萬(wàn)美金，約合人民幣50萬(wàn)，多么？如果你在舊金山/硅谷工作，并且有家要養(yǎng)，那你可能要住的很遠(yuǎn)。有多遠(yuǎn)呢？每天上班...6小時(shí)。Sheila就是這樣。她是一個(gè)在舊金山CBD工作的普通公務(wù)員，年薪81000美金?！班郑粥?，這不是抖音，是Sheila設(shè)定在凌晨2:15分的鬧鈴。她每天都要這么早起床，先收拾家務(wù)，再準(zhǔn)備自己的早飯和午飯。她住在距離舊金山市中心130公里之外的Stockton鎮(zhèn)。每天上班，她需要先開車7分鐘到火車站，之后乘坐4:20的早班Altamont特快列車。雖然很早，但是和她一樣趕車的人，大有人在。這些人大多和Sheila一樣，收入不高，而他們的職業(yè)，也大多是為硅谷碼農(nóng)們服務(wù)的。比如，給碼農(nóng)做飯的，給碼農(nóng)看公司大門的，給碼農(nóng)修車的，等等。一個(gè)小時(shí)之后，火車到達(dá)了Pleasanton站。這時(shí)，天也開始蒙蒙亮。但，這只是她旅途的中場(chǎng)休息。接下來(lái)，她需要搭乘公交，前往地鐵站。舊金山大灣區(qū)是加州北部的重要城市群，因一道海灣深入內(nèi)陸而得名“灣區(qū)"，即BayArea。**的舊金山城和硅谷地區(qū)就坐落于此。灣區(qū)的地鐵系統(tǒng)叫做BART（BayAreaRapidTransit），從舊金山市中心蔓延到整個(gè)灣區(qū)。雖然往返一趟，就要花掉接近15美金，但作為市政福利，跟北京地鐵一樣，他一直號(hào)稱在虧本運(yùn)行。Pleasanton是藍(lán)線的起點(diǎn)，當(dāng)Sheila到達(dá)車站時(shí)，這幾乎沒人。這也是她早起的原因之一，畢竟年紀(jì)大了，要是七八點(diǎn)的早高峰，那可擠不過(guò)年輕人。和4點(diǎn)多的火車上大家睡了一片不同，6點(diǎn)多的地鐵上，人們都已逐漸蘇醒，玩著手機(jī)。早7點(diǎn)，Sheila終于抵達(dá)目的地，舊金山市政中心地鐵站（CivicCenter）。迎接她的，是一天8小時(shí)的緊張工作，還有另外3小時(shí)的回家路程。通勤，只能殺死1000萬(wàn)北京青年么？在大洋彼岸的美國(guó)，它依然可以殺人。西邊的舊金山灣區(qū)，東邊的紐約，就像北邊的北京和南邊的上海一樣。一個(gè)是格子襯衫碼農(nóng)遍地的望京硅谷，另一個(gè)則是西裝金融男擠滿地鐵的華爾街陸家嘴。兩國(guó)年輕人一畢業(yè)，就都著了魔一般地涌向這里?？墒牵瑏?lái)這里逐夢(mèng)的他們，興奮不了多久，就會(huì)發(fā)現(xiàn)：咦？上班路上花的時(shí)間，好像有點(diǎn)長(zhǎng)。根據(jù)美國(guó)人口調(diào)查局（UnitedStatesCensusBureau）統(tǒng)計(jì)，上班單程花費(fèi)90分鐘，則屬于“極限通勤"（ExtremeCommuting）人群。而其中一大部分，都來(lái)自于硅谷和紐約。我身邊的同事，也有非常多的人，都接近或達(dá)到了這一標(biāo)準(zhǔn)。（極限通勤人口占比，硅谷紐約位居前列）那么，是什么造成了硅谷的通勤難題呢？房?jī)r(jià)。來(lái)看一下整個(gè)舊金山大灣區(qū)的房?jī)r(jià)情況。下圖中，顏色越深代表房?jī)r(jià)越高。Sheila工作的舊金山市中心，去年的房屋成交價(jià)中位數(shù)是120萬(wàn)美金，而她居住的Stockton則只需要26萬(wàn)美金，整整差出5倍。而圖中顏色深的部分，除了舊金山市中心以外，就是傳統(tǒng)意義上的硅谷了，這里聚集著大量的工作機(jī)會(huì)。房?jī)r(jià)顯然直接和公司位置掛鉤。舊金山市中心，有著明星創(chuàng)業(yè)公司Uber,Airbnb,Pinterest等；而南灣的硅谷，則云集facebook，Google，Apple等各路大型科技企業(yè)。想要住的離公司近，上班時(shí)間短，那你就要忍受高房?jī)r(jià)。如果忍受不了硅谷腹地南灣地區(qū)的高房?jī)r(jià)，你還可以考慮跨過(guò)海灣，住到東部的Fremont，這里的房?jī)r(jià)則要便宜2~3成。當(dāng)然，你也可以選擇繼續(xù)向東，搬的更接近內(nèi)陸。那你需要翻過(guò)一座大山，住到Pleasanton，也就是上面Sheila換乘地鐵的地方。同樣的價(jià)格，在硅谷腹地，你只能住一個(gè)小公寓，而在Pleasanton，那可就是帶泳池的大別墅了。只是，這里的氣候類型都已經(jīng)和硅谷不同。繼續(xù)向東當(dāng)然會(huì)更便宜，只是有一個(gè)聲音持續(xù)蕩漾在硅谷碼農(nóng)們腦后：不能再向東了。是結(jié)界，有人竊竊私語(yǔ)。除了高房?jī)r(jià)，交通擁堵也是造成超長(zhǎng)通勤時(shí)間的一大因素。因?yàn)楣步煌ú话l(fā)達(dá)，自己開車或者坐班車幾乎是**選擇。高速公路就成為了硅谷地區(qū)重要的交通生命線。101，237，85，880，280這些高速公路代碼就像噩夢(mèng)一般，縈繞在每一個(gè)硅谷人腦海之中。每每聽到這些數(shù)字，大家都會(huì)覺得堵得慌。堵的不只是路上，更是心里?！袄献邮杖攵家呀?jīng)全美前1%了，還特么只混成這樣！"是每個(gè)硅谷碼農(nóng)心里的痛。說(shuō)好的每天出門開跑車呢，車倒是能有，但是你給老子跑啊。于是有倔強(qiáng)的碼農(nóng)毅然決定，住車?yán)?。從麻省搬?lái)灣區(qū)的谷歌程序員Brandon就是這樣的例子。他一畢業(yè)剛到硅谷，就給自己買了輛車，只不過(guò)，是輛卡車...他選擇把車停在公司停車場(chǎng)，而自己則住在車?yán)?。雖說(shuō)這卡車實(shí)在是不舒服，而且小到只能放一個(gè)床和柜子，但是考慮到Google為員工提供免費(fèi)三餐、健身房和淋浴，其實(shí)作為一個(gè)只睡覺的地方，還是能忍的。畢竟，免去房租，這讓剛畢業(yè)的Brandon攢下了90%的稅后工資，讓他可以盡快買房找到。不要以為通勤只困擾剛來(lái)的年輕碼農(nóng)，就算你做到了高管住進(jìn)豪宅，蒼天也從未饒過(guò)任何人。在硅谷大東邊的山區(qū)中，隱藏著一個(gè)極為靜謐的**別墅區(qū)CameronPark。這里云集無(wú)數(shù)硅谷高管，而他們則選擇開飛機(jī)上班。這里每家每戶除了車庫(kù)，還有一個(gè)飛機(jī)庫(kù)...而小區(qū)自帶的，除了超寬?cǎi)R路和絕美湖景以外，還有一個(gè)飛機(jī)場(chǎng)。這樣高管們直接從家里出來(lái)，開著飛機(jī)就可以去硅谷上班了。只不過(guò)，現(xiàn)在硅谷不僅地上堵，天上也堵。在灣區(qū)，不算小型機(jī)場(chǎng)的話，僅大型國(guó)際機(jī)場(chǎng)就有三個(gè)之多：舊金山國(guó)際機(jī)場(chǎng)（SFO），圣何塞國(guó)際機(jī)場(chǎng)（SJC）和奧克蘭國(guó)際機(jī)場(chǎng)（OAK）。每天在這里起降的國(guó)內(nèi)國(guó)際航線幾乎把航路全部占滿。另外，隨著越來(lái)越多的高管擁有了私人飛機(jī)，為了起降安全，私人飛機(jī)都要排隊(duì)升空。終，即使你能開飛機(jī)上班，單程通勤時(shí)間也會(huì)超過(guò)50分鐘。這就是硅谷。就像你一畢業(yè)就奔向北京一樣，只要硅谷的工作崗位還在，無(wú)數(shù)的年輕人就會(huì)義無(wú)反顧地向這里涌入，為了美國(guó)夢(mèng)打拼，放棄一切，干勁十足。我至今都記得《動(dòng)物城》的一個(gè)鏡頭：當(dāng)朱迪滿懷信心地開啟動(dòng)物城新生活時(shí)，給她當(dāng)頭**棒的，就是那“充滿魅力的豪華公寓"。此后，她才知道了大城市打拼的艱辛。也許，在美國(guó)中部工作提前養(yǎng)老的你，在中國(guó)小城體制內(nèi)無(wú)所事事的你，不想每天在柴米油鹽和刷劇當(dāng)中度過(guò)，依然渴望冒險(xiǎn)和不想就這么過(guò)一輩子。那么，真的希望，當(dāng)你踏進(jìn)硅谷和北京時(shí)，當(dāng)你每天堵在上班路上時(shí)，內(nèi)心依然是少年。

　　編者按：本文來(lái)自“極客公園"（ID：geekpark），作者：吳絳楓，。華燈初上，絳紅色清潔車正打掃街道。他邊移動(dòng)邊抱怨，「又剩我一個(gè)人加班了，沒勁！」大廈前的路燈恰巧聽見了這話，寬慰對(duì)方，「我也在加班好嗎！」安裝在燈桿上的圓形攝像頭發(fā)現(xiàn)遠(yuǎn)處紅綠燈在偷懶，紅綠燈立馬變換顏色反駁，「沒看到嗎？我這兒也忙著呢？」此時(shí)，躲在路邊花圃里的水龍頭監(jiān)測(cè)到空氣濕度不足，自動(dòng)打開了閥門朝空中灑水，還不忘打趣同事們，「大家都消消火吧！」「**消息，明天下雪！」一旁沉默不語(yǔ)的公告牌突然播起天氣。原本各自置氣的路燈、紅綠燈和攝像頭，一下子高興得歡呼起來(lái)。只有清潔車還悶悶不樂，無(wú)奈地說(shuō)：「我討厭下雪！」就像電影《博物館奇妙夜》里發(fā)生的一幕，零點(diǎn)時(shí)分，館內(nèi)的藏品全都復(fù)活，他們、玩耍、惡作劇。而這部由美國(guó)高通公司發(fā)布的短視頻，打造的是一座智能互連的奇幻大都市。金屬制清冷色調(diào)未來(lái)感，大都市內(nèi)，大小設(shè)備全部有自己的生命，有喜怒哀樂，有善惡是非。影片開場(chǎng)，右下角卻有兩行字幕，寫著該視頻內(nèi)容是「基于高通基礎(chǔ)科技演繹的未來(lái)構(gòu)想，所有設(shè)備均源于合理想象」。也就是說(shuō)，支持這些智能設(shè)備的基礎(chǔ)科技，不止出現(xiàn)在科幻大片中，也存在于如高通一般的科技公司的實(shí)驗(yàn)室里，更可能于不久的將來(lái)成為你我生活中習(xí)以為常的一部分。而這個(gè)基礎(chǔ)科技正是5G通信技術(shù)。短片以協(xié)同合作的道路設(shè)備，呈現(xiàn)了智慧城市一角。除此之外，5G技術(shù)還能給智慧城市帶來(lái)哪些想象？智慧城市攝像頭5G時(shí)代的智慧城市行駛在智慧城市的道路上，智慧運(yùn)輸系統(tǒng)根據(jù)天氣、擁堵、交通事故等實(shí)時(shí)路況，為你提供道路信息、相應(yīng)預(yù)警，以及**出行路線。交通智能系統(tǒng)正24小時(shí)監(jiān)控車流人流，通過(guò)調(diào)節(jié)紅綠燈時(shí)長(zhǎng)等方式，優(yōu)化城市路徑。順利抵達(dá)目的地后，城市智能停車服務(wù)還將為你搜索附近所有合適價(jià)位的可用停車空間。街道兩旁的路燈設(shè)有智能點(diǎn)亮系統(tǒng)，可根據(jù)節(jié)氣與時(shí)間自適應(yīng)調(diào)正亮度。角落處的垃圾桶則安裝了自動(dòng)檢測(cè)與分揀程序，能高效分裝不同類型的廢品，實(shí)現(xiàn)優(yōu)化回收。這條街巷你從未來(lái)過(guò)。你想快速找到要去的樓棟，通過(guò)智能眼鏡調(diào)取地圖導(dǎo)航。如果你不趕時(shí)間，想慢慢逛逛，了解當(dāng)?shù)仫L(fēng)貌，每個(gè)建筑的歷史、用材、整體結(jié)構(gòu)，甚至是安全系數(shù)都會(huì)一并整合，出現(xiàn)在你的眼前。忙碌了一整天，你回到家，一邊通過(guò)液晶顯示屏確認(rèn)冰箱內(nèi)的食物類別、保質(zhì)期限、來(lái)源，一邊查找相應(yīng)食譜，準(zhǔn)備晚餐。此外，你還可以通過(guò)遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)，快速讓洗衣機(jī)自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)，讓烤箱、爐灶燈設(shè)備自動(dòng)清潔。等待晚餐出爐的間隙，你收到了一份打折貨品信息。這是智慧購(gòu)物系統(tǒng)根據(jù)消費(fèi)習(xí)慣、喜好、體質(zhì)等信息，為你量身定制的。你想起周末約了好朋友逛街，卻臨時(shí)有事無(wú)法赴約。于是，逛街由線下改成線上，你們對(duì)著家中的鏡子，一起試穿，互相點(diǎn)評(píng)。你近易感疲勞，周末預(yù)約了醫(yī)生問診，通過(guò)智慧醫(yī)療平臺(tái)。在這個(gè)平臺(tái)上，你有屬于自己的健康檔案，包括體溫、心跳、血壓、血糖等詳細(xì)信息。如果外出不便，也可以選擇遠(yuǎn)程就醫(yī)。你想象的智慧城市？車聯(lián)網(wǎng)、智能家居、遠(yuǎn)程醫(yī)療......作為智慧城市的重要組成部分，其背后是數(shù)以萬(wàn)計(jì)的設(shè)備接入網(wǎng)絡(luò)，由此形成一張「萬(wàn)物互連」的物聯(lián)網(wǎng)。物聯(lián)網(wǎng)是智慧城市實(shí)現(xiàn)的根基之一。我們?cè)撊绾螌?shí)現(xiàn)「萬(wàn)物互連」？通向智慧城市的途徑又是什么？是5G通信技術(shù)。從1875年世界**臺(tái)電話誕生，到1973年世界**臺(tái)手機(jī)出現(xiàn)，再到2007年**臺(tái)智能手機(jī)問世，在這段通信業(yè)歷史中，無(wú)論通信技術(shù)的發(fā)展還是移動(dòng)終端的進(jìn)步，都是圍繞人與人之間的溝通展開。彼時(shí)，人與人之間的溝通需求還沒得到滿足，人與物、物與物的連接需求便放在了次要位置。這種狀況隨著3G、4G蜂窩網(wǎng)絡(luò)完善部署，工業(yè)化、自動(dòng)化、智能化技術(shù)的發(fā)展，得以改善。如今，現(xiàn)有的通信系統(tǒng)已經(jīng)能夠滿足人際交流的日常需求，人們對(duì)「物」的功能和智能化正在加強(qiáng)，對(duì)「物」的依賴也在逐步加深。5G時(shí)代，則意味著人與人之間的溝通，正在向人與物、物與物之間擴(kuò)展，終實(shí)現(xiàn)「萬(wàn)物互連」。5G與多元的應(yīng)用場(chǎng)景十多年前，手機(jī)只能打電話和發(fā)短信，之后才支持上網(wǎng)。如果網(wǎng)速可以達(dá)到30~40kbit/s左右，說(shuō)明你的手機(jī)已經(jīng)很*。如今，智能終端用戶普及、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)快速發(fā)展，促使人們生活和信息交互方式的巨大變化。在5G智能設(shè)備上，增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)（AR）、虛擬現(xiàn)實(shí)（VR）、超高清視頻、移動(dòng)云等新型業(yè)務(wù)將得以發(fā)展，使人們的工作與休閑更加數(shù)字化、信息化。人們?nèi)缤秩霐?shù)據(jù)之海，無(wú)限暢游，隨時(shí)隨地汲取需要的數(shù)據(jù)信息?？墒?，侵入數(shù)據(jù)之海的體驗(yàn)，通過(guò)現(xiàn)有的4G技術(shù)已經(jīng)無(wú)法滿足。5G憑借其低延時(shí)、高速率、高容量的特點(diǎn)，能夠滿足人們對(duì)網(wǎng)絡(luò)連接超大流量、超多設(shè)備連接數(shù)、超高移動(dòng)性的需求。高通合作伙伴**發(fā)布搭載驍龍移動(dòng)平臺(tái)的智能終端5G通信技術(shù)有四個(gè)典型的應(yīng)用場(chǎng)景：1.連續(xù)廣域覆蓋場(chǎng)景，這是移動(dòng)通信基本的覆蓋方式，以保證用戶的移動(dòng)性和業(yè)務(wù)連續(xù)性為目標(biāo)。該場(chǎng)景主要的挑戰(zhàn)在于，隨時(shí)隨地（包括小區(qū)邊緣、高速移動(dòng)、偏遠(yuǎn)地區(qū)等惡劣環(huán)境），為用戶提供無(wú)縫的高速業(yè)務(wù)體驗(yàn)。2.熱點(diǎn)高容量場(chǎng)景，主要面向局部熱點(diǎn)區(qū)域，為用戶提供的傳輸速率與流量密度需求，比如在廣場(chǎng)、運(yùn)動(dòng)館、音樂廳等人流密集之地。3.低功耗大連接場(chǎng)景，主要面向智慧城市、環(huán)境檢測(cè)、智能農(nóng)業(yè)、森林防火等，以傳感和數(shù)據(jù)采集為目標(biāo)的應(yīng)用場(chǎng)景，具有小數(shù)據(jù)包、低功耗、海量連接等特點(diǎn)。4.低時(shí)延高可靠場(chǎng)景，主要面向車聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)控制等垂直行業(yè)的特殊應(yīng)用需求。這類應(yīng)用對(duì)延時(shí)和可靠性具有的指標(biāo)要求。低時(shí)延、高可靠的典型場(chǎng)景之一是無(wú)人駕駛。設(shè)想下，一輛汽車正快速向你駛來(lái)，而你的車正在自動(dòng)駕駛中。如果車載智能系統(tǒng)不能及時(shí)接收到來(lái)車提醒，就有可能發(fā)生交通事故。自動(dòng)駕駛的大部分應(yīng)用場(chǎng)景如緊急剎車，都需要瞬間進(jìn)行大量的數(shù)據(jù)處理，并及時(shí)做出決策。這需要網(wǎng)絡(luò)同時(shí)具有大帶寬、超高連接數(shù)、高可靠性和高精度定位等能力，唯有5G能同時(shí)滿足這些條件。實(shí)際上，高通早在2017年便推出了突破性的C-V2X車聯(lián)網(wǎng)解決方案，其拓展了該領(lǐng)域的通信范圍、增強(qiáng)了可靠性，保障了自動(dòng)駕駛對(duì)安全的高要求。為了滿足汽車制造企業(yè)采用C-V2X解決方案，實(shí)現(xiàn)道路安全的量產(chǎn)需求，該芯片組預(yù)計(jì)將于2018下半年商用出樣。此外，連續(xù)廣域覆蓋和熱點(diǎn)高容量場(chǎng)景并非5G。在3G、4G的系統(tǒng)設(shè)計(jì)內(nèi)，均有對(duì)這兩個(gè)場(chǎng)景的描述。對(duì)普通用戶而言，三者的差異可能直觀體現(xiàn)在網(wǎng)速上。只是，不光是速率，在時(shí)延、連接數(shù)量、移動(dòng)性等方面，5G相比于3G、4G都有極大提升。VR以近年來(lái)流行的VR游戲?yàn)槔?。?duì)于現(xiàn)有的通訊技術(shù)而言，由于網(wǎng)絡(luò)帶寬小、速率低和高延時(shí)等因素，用戶體驗(yàn)時(shí)可能出現(xiàn)畫面卡頓，甚至頭暈?zāi)垦５母杏X。在2018年世界移動(dòng)通信大會(huì)上，針對(duì)4G、5G在速率、延時(shí)等方面的性能，高通做了一系列模擬實(shí)驗(yàn)。其中一組實(shí)驗(yàn)，用戶瀏覽速度從4G的71Mbps上升至5G的1.4Gbps，響應(yīng)速度大約快了23倍。用戶在線觀看8K120fps10bit的視頻也毫無(wú)壓力。5G本身具備低至1ms的網(wǎng)絡(luò)時(shí)延、高達(dá)10Gbps的峰值下載速率和滿足1000億量級(jí)的網(wǎng)絡(luò)連接三大特性，足以實(shí)現(xiàn)的虛擬現(xiàn)實(shí)體驗(yàn)。除了VR，5G的這些特性還與工業(yè)設(shè)備、醫(yī)療儀器、交通工具等深度融合，有效滿足工業(yè)、醫(yī)療、交通等垂直行業(yè)的信息化服務(wù)需求。那么，我們距離5G時(shí)有多遠(yuǎn)？5G大門的關(guān)鍵密鑰本月中旬，在中國(guó)電信與高通舉辦的天翼智能生態(tài)博覽會(huì)上，現(xiàn)場(chǎng)觀眾與「5G手機(jī)」有過(guò)一次近距離接觸。那是高通展示的用于5G測(cè)試的移動(dòng)平臺(tái)。它就像一臺(tái)大號(hào)的普通智能手機(jī)。讓人們驚訝的是，它卻能夠?qū)崿F(xiàn)每秒數(shù)千兆比特的下載速度，并將很快應(yīng)用到今年下半年的5G試驗(yàn)室和外場(chǎng)測(cè)試中，為商用鋪平道路。你可能會(huì)對(duì)毫米波感到陌生，它也是加速5G普及的關(guān)鍵密鑰之一。目前這項(xiàng)技術(shù)也取得了重大進(jìn)展。毫米波是一種頻譜。我們平時(shí)使用的無(wú)線通信，包括移動(dòng)、衛(wèi)星等都被國(guó)際電信聯(lián)盟劃分在頻段工作。從這個(gè)角度看，頻譜是一種有限資源。國(guó)際上，2G/3G/4G移動(dòng)通信系統(tǒng)普遍采用6GHz以下中低頻段，如今這一段位的頻譜已相當(dāng)稀缺。5G與4G的不同點(diǎn)是，前者可考慮使用更高的頻段——毫米波。毫米波的技術(shù)挑戰(zhàn)在于，使用該頻段傳輸容易造成路徑受阻、信號(hào)衰減的情況。如何將毫米波天線安置在手機(jī)上？如何利用這一技術(shù)增強(qiáng)信號(hào)覆蓋？這些都是實(shí)現(xiàn)5G商用亟待解決的問題。今年7月，高通推出了款面向智能手機(jī)及其他移動(dòng)終端的毫米波5G天線——QTM052。這款天線的模塊設(shè)計(jì)小巧，僅一美分硬幣尺寸，可允許在一部手機(jī)中安裝四套QTM052模組，緩解了5G設(shè)備天線板塊的設(shè)計(jì)難題。此外，通過(guò)與驍龍X505G調(diào)制解調(diào)器配合，這套模組還可以實(shí)現(xiàn)更為優(yōu)秀的信號(hào)覆蓋范圍?？梢园颜{(diào)制解調(diào)器看作是一個(gè)「翻譯員」，功能是實(shí)現(xiàn)通信鏈路中數(shù)字與模擬信號(hào)的轉(zhuǎn)換。驍龍X50是款5G調(diào)制解調(diào)器。這款產(chǎn)品既支持6GHz，也支持毫米波，利用毫米波的大帶寬，結(jié)合*的信號(hào)處理技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)每秒五千兆比特的下載速度。5G數(shù)據(jù)連接也是高通實(shí)現(xiàn)的。2017年10月，在香港召開的高通4G/5G峰會(huì)上，高通公布了這一消息，還一并推出了**款5G手機(jī)參考設(shè)計(jì)，意味著驍龍X50這款5G調(diào)制解調(diào)器成功「出道」，也意味著從運(yùn)營(yíng)商到手機(jī)廠商，整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈都能利用這顆芯片，加速5G的產(chǎn)品設(shè)計(jì)。這更意味著你距離5G又近了一大步。5G，未來(lái)可期高通**執(zhí)行官史蒂夫·莫倫科夫曾說(shuō)：「移動(dòng)通信之路，并非一蹴而就，只有在3G/4G時(shí)代深厚積累，才能推動(dòng)5G到來(lái)?！篂榱思铀?G普及，除了加大投入，加強(qiáng)自身產(chǎn)品與技術(shù)的研發(fā)，行業(yè)內(nèi)外的協(xié)同合作也。今年一月，高通聯(lián)合聯(lián)想、OPPO、小米、vivo等國(guó)產(chǎn)手機(jī)企業(yè)共同發(fā)布了5G計(jì)劃，加強(qiáng)了與中國(guó)手機(jī)企業(yè)間的合作，力圖在2019年實(shí)現(xiàn)5G智能手機(jī)的商用。實(shí)際上，基于驍龍X505G調(diào)制解調(diào)器，三個(gè)yi』han相繼實(shí)現(xiàn)了5G通信連接。9月27號(hào)聯(lián)想創(chuàng)新科技大會(huì)上，聯(lián)想CEO楊元慶甚至發(fā)布了一款5G手機(jī)。在我國(guó)，5G技術(shù)研發(fā)試驗(yàn)一直由指導(dǎo)、IMT-2020（5G）推進(jìn)組負(fù)責(zé)實(shí)施。當(dāng)前進(jìn)度已經(jīng)走到了5G第三階段測(cè)試，這是5G技術(shù)研發(fā)測(cè)試的后一環(huán)，將為2019年展開5G規(guī)模試驗(yàn)及預(yù)商用做好準(zhǔn)備。第三階段的測(cè)試在近期有了重大進(jìn)展。今年9月28日，IMT-2020(5G)推進(jìn)組發(fā)布了中國(guó)5G技術(shù)研發(fā)試驗(yàn)的第三階段成果。高通與中興和大唐（信科）成功的進(jìn)行了新空口的互操作測(cè)試。在之前國(guó)際與國(guó)內(nèi)的測(cè)試中，高通完成了與包括中興、華為、愛立信、諾基亞、大唐、三星等所有網(wǎng)絡(luò)設(shè)備廠家的互操作測(cè)試。高通也將其終端產(chǎn)品商用的時(shí)間點(diǎn)預(yù)定在2019年。5G計(jì)劃啟動(dòng)儀式5G真的來(lái)了。古登堡1440年左右發(fā)明了印刷機(jī)。此前，書籍必須依靠人力復(fù)制，生產(chǎn)低效。使用印刷機(jī)，書籍實(shí)現(xiàn)了量產(chǎn)。蒸汽機(jī)出現(xiàn)前，大型工廠必須建造在河流附近，依靠水能投產(chǎn)。蒸汽機(jī)打破了這種地域依賴。電力則更加向前，允許機(jī)器實(shí)現(xiàn)集成能源供應(yīng)，支持更高效的機(jī)器配置，重新定義了行業(yè)與競(jìng)爭(zhēng)格局。印刷機(jī)、蒸汽機(jī)、電力......它們都屬于通用技術(shù)。這類技術(shù)的共性是，普遍用于多個(gè)行業(yè)，能帶來(lái)長(zhǎng)期且持續(xù)的改進(jìn)，催生多種創(chuàng)新。5G技術(shù)也是通用技術(shù)。毫米波、調(diào)制解調(diào)器......這些看似離你很遙遠(yuǎn)的發(fā)明創(chuàng)造，卻是實(shí)現(xiàn)5G技術(shù)實(shí)現(xiàn)的部分。這些創(chuàng)新，都是一代代如高通這般的通信公司、通信人不斷努力的成果。正如高通堅(jiān)持踐行的一句話：「我們發(fā)明的基礎(chǔ)科技，讓世界智能互連」。

　　編者按：本文來(lái)自微信公眾號(hào)“量子位"（ID：QbitAI），作者曉查乾明。?！百€城"拉斯維加斯。IBM把一件壓箱底的東西搬了出來(lái)。不過(guò)，這一幕不是發(fā)生在牌桌上，而是2019年的CES上。IBM宣布推出IBMQSystemOne，號(hào)稱世界**專為科學(xué)和商業(yè)用途設(shè)計(jì)的集成通用近似量子計(jì)算系統(tǒng)。搭乘這一系統(tǒng)的量子計(jì)算機(jī)是IBMQ，是目前**的獨(dú)立商用量子計(jì)算機(jī)。體積大如象IBMQ像是蘋果公司推出的MacPro“垃圾桶"，高2.74米，寬2.74米，有一個(gè)15厘米厚的硼硅酸鹽玻璃外殼，可以通過(guò)電機(jī)驅(qū)動(dòng)把它打開，方便進(jìn)行維護(hù)。別看量子計(jì)算機(jī)體積極大，內(nèi)部大部分空間是被冷卻裝置所占據(jù)。因?yàn)榱孔佑?jì)算機(jī)的核心必須在極低的溫度下運(yùn)行，到底有多低呢？與零度相差還不到一度，比液氦的溫度還要冷，光是制冷就需要花幾天時(shí)間。這和PC玩家用液氮冷卻CPU不同，冷卻量子計(jì)算機(jī)“CPU"并不是因?yàn)槠浒l(fā)熱量大，而是因?yàn)橹挥袦囟茸銐虻停瑑?nèi)部超導(dǎo)體組件能正常工作。量子計(jì)算機(jī)用“量子比特（qubits）"來(lái)存儲(chǔ)數(shù)，傳統(tǒng)計(jì)算機(jī)使用的是經(jīng)典比特。傳統(tǒng)的二進(jìn)制存儲(chǔ)數(shù)據(jù)只能是0或者1中的某一個(gè)狀態(tài)，而1個(gè)量子位可以同時(shí)存儲(chǔ)0和1，通過(guò)量子力學(xué)實(shí)現(xiàn)疊加。但量子比特這種疊加特性不會(huì)持久存在，即使是現(xiàn)在**的超導(dǎo)量子計(jì)算機(jī)，也只能維持萬(wàn)分之一秒。溫度低一點(diǎn)，這種狀態(tài)就能持久一點(diǎn)。量子計(jì)算機(jī)商用的瓶頸主要也是在這里。所以，TheVerge毫不留情地指出：像QSystemOne這樣的量子計(jì)算系統(tǒng)仍然是實(shí)驗(yàn)性的。在涉及到現(xiàn)實(shí)生活的計(jì)算時(shí)，你的筆記本電腦可能更強(qiáng)大。TechCrunch評(píng)論稱，對(duì)于大多數(shù)商業(yè)應(yīng)用來(lái)說(shuō)，一臺(tái)20-Bit的機(jī)器還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。更有甚者表示，IBM只是在自己的實(shí)驗(yàn)設(shè)備外面加了一個(gè)華麗的外殼而已。暫不包郵出售遺憾的是，IBMQ量子計(jì)算機(jī)并不能包郵送到你手中。想使用IBM商用的量子計(jì)算系統(tǒng)，只能通過(guò)云端訪問。從2016年5月開始，IBM就向公眾免費(fèi)開放IBMQ量子計(jì)算機(jī)的云訪問權(quán)限，但當(dāng)時(shí)只有5個(gè)量子比特的運(yùn)算能力。IBM表示，目前IBMQ擁有超過(guò)10萬(wàn)名用戶，而且開源的量子計(jì)算開發(fā)套件Qiskit下載超過(guò)14萬(wàn)次。此外，IBM推出了QNetwork，旨在通過(guò)與學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)、大型企業(yè)等合作來(lái)推進(jìn)量子計(jì)算研究。近加入的一些合作伙伴有：阿貢國(guó)家實(shí)驗(yàn)室、CERN、?？松梨?、費(fèi)米實(shí)驗(yàn)室和勞倫斯伯克利國(guó)家實(shí)驗(yàn)室等等。而且，量子計(jì)算機(jī)也不是一般公司與機(jī)構(gòu)能造得起的。雖然IBM并未透露具體價(jià)格。但2016年，其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手D-wave為谷歌提供了一臺(tái)9量子比特的量子計(jì)算機(jī)，售價(jià)為1500萬(wàn)美元。誰(shuí)也不愿落后的量子競(jìng)賽量子計(jì)算，被普遍認(rèn)為是計(jì)算領(lǐng)域的下一個(gè)大事件。對(duì)于傳統(tǒng)計(jì)算機(jī)來(lái)說(shuō)非常耗時(shí)的一些問題，量子計(jì)算機(jī)能夠以少得多的步驟找到解決方案。比如，使用一種名為Grover的量子搜索算法，只需1萬(wàn)次運(yùn)算，就可以在一本有1億個(gè)名字的電話簿中找到你。但經(jīng)典的搜索算法平均需要5000萬(wàn)次運(yùn)算，才能完成這個(gè)任務(wù)。再比如化學(xué)及制藥領(lǐng)域，業(yè)內(nèi)人士估計(jì)，量子技術(shù)能將使藥物發(fā)現(xiàn)率提高5%-10%，效率提高15%-20%。在**復(fù)雜的密碼安全系統(tǒng)、設(shè)計(jì)新材料、模擬氣候變化、以及實(shí)現(xiàn)超級(jí)人工智能等方面，量子計(jì)算都扮演著重要的角色。用武之地如此眾多，以至于任何一個(gè)有實(shí)力的**，都不愿意落后。美國(guó)、中國(guó)、歐盟、英國(guó)、荷蘭、日本、加拿大、澳大利亞等都紛紛投入大量資源進(jìn)行研究。相比之下，各大公司之間的競(jìng)爭(zhēng)，更加激烈，也更加顯眼。從2018年就可見一斑。2018年的CES大會(huì)上，英特爾宣布成功設(shè)計(jì)、制造和交付49量子比特（量子位）的超導(dǎo)測(cè)試芯片TangleLake。3月，谷歌公布72比特的量子芯片Bristlecone，并表示已經(jīng)開始了72位量子計(jì)算機(jī)的測(cè)試。宣布成立量子計(jì)算研究所，計(jì)劃在五年內(nèi)組建世界的量子計(jì)算研究所，逐步將量子計(jì)算融入到業(yè)務(wù)中。5月，微軟在Build大會(huì)上宣布，要在五年內(nèi)造出**臺(tái)擁有100個(gè)拓?fù)淞孔颖忍氐牧孔佑?jì)算機(jī)，并且將其整合到微軟云Azure當(dāng)中。10月，阿里巴巴達(dá)摩院在云棲大會(huì)宣布著手超導(dǎo)量子芯片和量子計(jì)算系統(tǒng)的研發(fā)。華為在全聯(lián)接大會(huì)期間正式發(fā)布量子計(jì)算模擬器HiQ云服務(wù)平臺(tái)。國(guó)內(nèi)的實(shí)際進(jìn)展方面，2017年5月，中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué)潘建偉教授團(tuán)隊(duì)研發(fā)出了世界上**臺(tái)超越早期經(jīng)典計(jì)算機(jī)的光量子計(jì)算機(jī)。2018年12月，中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué)郭光燦院士團(tuán)隊(duì)宣布，成功研制出一套精簡(jiǎn)、高效的量子計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)。如果你要問量子計(jì)算的種種“夢(mèng)幻般"應(yīng)用要何時(shí)才能落地，就算是從事量子計(jì)算研究的人也很難說(shuō)出個(gè)所以然來(lái)。量子計(jì)算時(shí)代何時(shí)真正開始，**批殺手級(jí)應(yīng)用是什么，還存在著類似疊加的不確定性。**確定的是，還需要大量的時(shí)間。不過(guò)，能夠?yàn)楦鞔蠊緞?chuàng)造利潤(rùn)的量子時(shí)代已經(jīng)開始了，IBMQSystemOne就是一個(gè)例子。

　　其它垃圾：包括除上述幾類垃圾之外的磚瓦陶瓷、渣土衛(wèi)生間廢紙、紙巾等難以回收的廢棄物，采取衛(wèi)生填埋可有效減少對(duì)地下水、地表水、土壤及空氣的污染。[2]