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聯(lián)系我時(shí)，請(qǐng)告知來(lái)自 環(huán)保在線(xiàn)硬件設(shè)備配置：①軟件模塊②計(jì)算機(jī)模塊③打印模塊④控制模塊⑤讀卡器模塊⑥監(jiān)控模塊⑦紅外模塊⑧LED人機(jī)交互模塊⑨語(yǔ)音輸出模塊一、無(wú)人值守汽車(chē)衡自動(dòng)稱(chēng)重系統(tǒng)定義1.無(wú)人值守汽車(chē)衡稱(chēng)重管理系統(tǒng)是一套致力于煤炭、鋼鐵、化工、建材等領(lǐng)域的物料收發(fā)管理系統(tǒng)軟件
硬件設(shè)備配置：
①軟件模塊 ②計(jì)算機(jī)模塊 ③打印模塊 ④控制模塊 ⑤讀卡器模塊
⑥監(jiān)控模塊 ⑦紅外模塊 ⑧LED人機(jī)交互模塊 ⑨語(yǔ)音輸出模塊
一、無(wú)人值守汽車(chē)衡自動(dòng)稱(chēng)重系統(tǒng)定義
1. 無(wú)人值守汽車(chē)衡稱(chēng)重管理系統(tǒng)是一套致力于煤炭、鋼鐵、化工、建材等領(lǐng)域的物料收發(fā)管理系統(tǒng)軟件。該系統(tǒng)本著科學(xué)管理，杜絕漏洞的原則，旨在加強(qiáng)各廠車(chē)輛過(guò)磅的管理，提高工作效率，堵防在車(chē)輛過(guò)磅過(guò)程中可能存在的問(wèn)題，提供數(shù)據(jù)分析和決策支持。本系統(tǒng)適用于煤礦、選/洗煤廠、焦化廠、鋼鐵廠、水泥廠、石料廠、垃圾場(chǎng)、化工廠、糧食加工、收購(gòu)等各類(lèi)企業(yè)。
2. 無(wú)人值守汽車(chē)衡稱(chēng)重管理系統(tǒng)是指在無(wú)人值守的情況下有計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)自動(dòng)指揮過(guò)磅司機(jī)進(jìn)行稱(chēng)重計(jì)量的計(jì)算機(jī)軟件控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)是由汽車(chē)衡自動(dòng)稱(chēng)重系統(tǒng)、車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)、RFID車(chē)輛識(shí)別系統(tǒng)、微電子集成線(xiàn)路控制系統(tǒng)、觸摸屏輸入單元、自動(dòng)打印系統(tǒng)、LED大屏幕指揮系統(tǒng)、語(yǔ)音系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、異常狀況手機(jī)短信通知系統(tǒng)、紅綠燈提示系統(tǒng)、紅外線(xiàn)防系統(tǒng)、道閘控制系統(tǒng)、遠(yuǎn)程查詢(xún)系統(tǒng)組成。
二、無(wú)人值守汽車(chē)衡自動(dòng)稱(chēng)重系統(tǒng)的作用和意義
1.杜絕稱(chēng)重過(guò)程中的管理漏洞，為企業(yè)減少經(jīng)濟(jì)損失。
近幾年來(lái)，不法分子通過(guò)地磅，給企業(yè)造成巨大損失的例子數(shù)不勝數(shù)。凡是有利益存在的地方，就有分子存在的土壤和基礎(chǔ)。通過(guò)無(wú)人值守目前這一種高科技手段，讓整個(gè)稱(chēng)重計(jì)量過(guò)程的數(shù)據(jù)封閉，任何人不可以修改其中的數(shù)據(jù)，確保數(shù)據(jù)為未經(jīng)過(guò)人工各種條件情況下干預(yù)過(guò)的數(shù)據(jù)。
2.對(duì)于管理部門(mén)，可以通過(guò)系統(tǒng)中的匯總報(bào)表了解當(dāng)前的生產(chǎn)及物流狀況。
3.對(duì)于財(cái)務(wù)結(jié)算部門(mén)，則可以拿到清晰又準(zhǔn)確的結(jié)算報(bào)表。
4.對(duì)于倉(cāng)管部門(mén)，則可以了解到自己的收、發(fā)貨物的情況等。
5.降低企業(yè)人工生產(chǎn)成本，提升產(chǎn)業(yè)升級(jí)。無(wú)人值守自動(dòng)稱(chēng)重系統(tǒng)可以每年為企業(yè)至少減少2名員工的工資。使用無(wú)人值守自動(dòng)稱(chēng)重系統(tǒng)的企業(yè)當(dāng)年即可收回成本。
三、系統(tǒng)設(shè)計(jì)原則及依據(jù)
高可靠性:選用高可靠性的設(shè)備產(chǎn)品，合理設(shè)計(jì)系統(tǒng)架構(gòu)，制訂可靠的數(shù)據(jù)備份策略，保證系統(tǒng)具有故障自愈的能力，更大限度地支持各業(yè)務(wù)系統(tǒng)的正常運(yùn)行。
實(shí)用性與性兼顧:采用的技術(shù)成熟、可靠，同時(shí)具有一定的性，能夠滿(mǎn)足企業(yè)未來(lái)業(yè)務(wù)迅速增長(zhǎng)的需求。
標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)放性：采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，具有開(kāi)放式體系結(jié)構(gòu)，便于將來(lái)系統(tǒng)升級(jí)，以及和其它MIS、ERP系統(tǒng)等的聯(lián)接。
安全性：制訂統(tǒng)一的安全策略，整體考慮系統(tǒng)平臺(tái)的安全性。
靈活性及可擴(kuò)展性：根據(jù)未來(lái)業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)和變化，系統(tǒng)可以平滑地?cái)U(kuò)充和升級(jí)，系統(tǒng)擴(kuò)展平臺(tái)模塊可以為用戶(hù)自行定制各種表單和管理系統(tǒng)。
可管理性：簡(jiǎn)化操作、第二方便管理，第三提高故障解決能力。
保護(hù)現(xiàn)有投資：對(duì)其他的設(shè)備用作備份設(shè)備。
四、我們的優(yōu)勢(shì)
基于車(chē)牌圖像自動(dòng)識(shí)別的識(shí)別系統(tǒng)，系統(tǒng)具有6重識(shí)別技術(shù)，識(shí)別率高達(dá)97%。
行業(yè)經(jīng)驗(yàn)優(yōu)勢(shì):我們是一家立足于工業(yè)稱(chēng)重領(lǐng)域、服務(wù)于工業(yè)稱(chēng)重領(lǐng)域?qū)I(yè)化技術(shù)企業(yè)
客戶(hù)經(jīng)驗(yàn)優(yōu)勢(shì):在稱(chēng)重領(lǐng)域積累了全國(guó)10多家客戶(hù)，100多稱(chēng)重點(diǎn)，不同行業(yè)，不同業(yè)態(tài)，不同流程的稱(chēng)重軟件經(jīng)驗(yàn)；特別是針對(duì)防方面，應(yīng)用視頻抓拍及錄像，皮重監(jiān)測(cè)，紅外對(duì)射定位，射頻卡卡管理，車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別，道閘機(jī)等一系列硬軟件應(yīng)用技術(shù)。
專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢(shì)：公司由10多年行業(yè)軟件開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)；同時(shí)公司有一批高學(xué)歷的有工作熱情的創(chuàng)作團(tuán)隊(duì)和技術(shù)服務(wù)隊(duì)伍。
五、無(wú)人值守自動(dòng)稱(chēng)重系統(tǒng)的數(shù)據(jù)錄入問(wèn)題
1. 地磅稱(chēng)重系統(tǒng)需要錄入什么信息內(nèi)容？
一個(gè)完整的地磅稱(chēng)重系統(tǒng)需要錄入車(chē)號(hào)、毛重、皮重、凈重、品名、規(guī)格、收貨方、發(fā)貨方、皮重操作人、毛重操作人、皮重時(shí)間、毛重時(shí)間、扣重、包裝重、包裝數(shù)量等信息。每個(gè)廠家的業(yè)務(wù)內(nèi)容不同，稱(chēng)重的數(shù)據(jù)信息也不相同。但是可以通過(guò)我們的數(shù)據(jù)構(gòu)建平臺(tái)構(gòu)建出來(lái)最終廠家需要的稱(chēng)重信息。
2.信息內(nèi)容如何實(shí)現(xiàn)自動(dòng)采集？
固定車(chē)輛:
固定車(chē)輛的信息可以將稱(chēng)重信息寫(xiě)在卡片中，每次過(guò)磅則自動(dòng)將卡片的信息自動(dòng)讀取出來(lái)。比較適用于礦山、垃圾處理場(chǎng)等場(chǎng)合。
車(chē)輛比較流動(dòng)變化：
A.車(chē)輛相對(duì)比較流動(dòng)，而輸入的信息比較少且比較固定時(shí)，可以采用將輸入的稱(chēng)重信息提前保存到卡片中，當(dāng)司機(jī)過(guò)磅時(shí)自動(dòng)將稱(chēng)重信息從卡片中讀取，而車(chē)牌號(hào)碼通過(guò)車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別技術(shù)自動(dòng)讀取的方式。例如提前發(fā)卡甲公司A品名、B品名、C品名等卡片，同時(shí)乙公司A品名、B1品名、C品名等卡片，甲公司司機(jī)送A貨時(shí)拿甲公司A品名卡片，乙公司司機(jī)送貨時(shí)拿乙公司A品名卡片過(guò)磅，而車(chē)牌信息沒(méi)有寫(xiě)入到卡片中，是通過(guò)車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別技術(shù)實(shí)現(xiàn)的。這種方式適用于大部分的場(chǎng)合。
B.當(dāng)車(chē)輛比較流動(dòng)變化時(shí)，而門(mén)衛(wèi)警衛(wèi)同時(shí)又不協(xié)助發(fā)卡時(shí)，需要將信息通過(guò)2部分來(lái)自動(dòng)采集。部分，車(chē)牌號(hào)碼自動(dòng)通過(guò)攝像機(jī)識(shí)別出來(lái)。第二部分通過(guò)安裝在磅房處的觸摸屏，由司機(jī)自助完成稱(chēng)重信息的按鍵錄入。
毛重、皮重、凈重、毛重時(shí)間、皮重時(shí)間、操作人等則根據(jù)系統(tǒng)自動(dòng)生成。
3. 輸入的內(nèi)容是否簡(jiǎn)單易行？
司機(jī)自助輸入稱(chēng)重信息時(shí)，可以根據(jù)廠家的地區(qū)分類(lèi)，然后選擇已經(jīng)在數(shù)據(jù)庫(kù)中設(shè)置好的廠家名稱(chēng)，系統(tǒng)然后根據(jù)廠家名稱(chēng)自動(dòng)調(diào)用廠家的原料名稱(chēng)供司機(jī)選擇，選擇完畢后，由司機(jī)確認(rèn)后，自動(dòng)通過(guò)UDP協(xié)議錄入到稱(chēng)重軟件稱(chēng)重端。
車(chē)牌號(hào)碼通過(guò)列舉出全國(guó)省份簡(jiǎn)稱(chēng)，及字母數(shù)字鍵，由司機(jī)自動(dòng)選擇。
4. 扣雜等內(nèi)容需要如何實(shí)現(xiàn)？
公式設(shè)置方式：
通過(guò)司機(jī)錄入的品名等信息，自動(dòng)調(diào)用公式計(jì)算。
保管員人工扣雜方式：
通過(guò)保管員的客戶(hù)端軟件，由保管員刷卡后，自動(dòng)調(diào)出剛才過(guò)磅的數(shù)據(jù)信息，然后人工輸入扣雜重量，人工扣雜。
5. 數(shù)據(jù)之間的通信方式怎么樣的？
觸摸屏軟件系統(tǒng)通過(guò)UDP自動(dòng)將數(shù)據(jù)傳遞給稱(chēng)重端軟件，稱(chēng)重端軟件接受到數(shù)據(jù)后，同時(shí)發(fā)送一個(gè)命令告訴觸摸屏已經(jīng)收到，觸摸屏在收到成功命令后，不再發(fā)送命令給稱(chēng)重端軟件，如果沒(méi)有收到成功的信號(hào)，則不斷發(fā)送。
稱(chēng)重端軟件接受到數(shù)據(jù)后，開(kāi)始進(jìn)行下一步操作，例如保存數(shù)據(jù)，打印磅單等動(dòng)作，沒(méi)有接受到信息則不斷等待信息狀態(tài)。
客戶(hù)端軟件則通過(guò)TCP/IP協(xié)議和UDP協(xié)議，同步顯示稱(chēng)重端數(shù)據(jù)。
客戶(hù)端軟件通過(guò)UDP協(xié)議方式，發(fā)送命令控制稱(chēng)重端是否開(kāi)啟車(chē)牌號(hào)碼人工自助錄入方式。
六.無(wú)人值守自動(dòng)稱(chēng)重系統(tǒng)的防問(wèn)題
1．車(chē)輛使用射頻卡后，如果司機(jī)私自交換卡后，造成皮重偏少，如何防止這類(lèi)情況發(fā)生？
由于此系統(tǒng)采用的是車(chē)牌識(shí)別式的無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)，因此杜絕了司機(jī)私自交換卡片的問(wèn)題。
如果司機(jī)私自交換了稱(chēng)重卡片，那么在數(shù)據(jù)庫(kù)中的識(shí)別皮重的車(chē)牌號(hào)碼和識(shí)別毛重的車(chē)牌號(hào)碼則不一致，系統(tǒng)根據(jù)設(shè)置的公式自動(dòng)判斷出來(lái)不一致的數(shù)據(jù)信息，在備注中給與警告。
同時(shí)根據(jù)“一毛重一皮重"原則，由于識(shí)別了交換后的卡片，那么，被交換的卡片的司機(jī)則不能再繼續(xù)進(jìn)行此卡片的第二次計(jì)量了，除非司機(jī)要用交換者的卡片才可以進(jìn)行第二次計(jì)量。這樣總的凈重的數(shù)量是不變化的，其實(shí)也就是說(shuō)，司機(jī)交換了車(chē)輛。
2．?dāng)?shù)據(jù)黑匣子有什么作用？
數(shù)據(jù)黑匣子就是軟件系統(tǒng)自動(dòng)在后臺(tái)記錄不小于設(shè)定值的車(chē)輛的稱(chēng)重記錄信息。
當(dāng)有車(chē)輛經(jīng)過(guò)秤體后，軟件就會(huì)自動(dòng)記錄下來(lái)。防止車(chē)輛多次計(jì)量，同時(shí)防止人為通過(guò)一定權(quán)限修改重量數(shù)據(jù)的誤差，做到原始記錄有據(jù)可查。
數(shù)據(jù)黑匣子，只有超級(jí)管理員在一定權(quán)限內(nèi)查看，不可以刪除與修改。
3．如何防止司機(jī)以其他物品代替，或者司機(jī)卸貨不干凈？或者說(shuō)司機(jī)稱(chēng)毛重時(shí)在磅上，稱(chēng)皮重時(shí)不在地磅上（對(duì)于原料采購(gòu)方是虧損的）？
安裝6路高清紅外130W網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)，同時(shí)提供2T硬盤(pán)錄像機(jī)，隨時(shí)掌控地磅周?chē)\(yùn)行狀態(tài)。
安裝4路監(jiān)控?cái)z像機(jī)，用于監(jiān)控地磅四角周?chē)臓顟B(tài)，同時(shí)在車(chē)輛的頂端安裝一臺(tái)攝像機(jī)，用于查看車(chē)廂內(nèi)物料的裝卸狀態(tài)和送貨品名規(guī)格，另外一臺(tái)攝像機(jī)安裝在地磅房中，用于監(jiān)控磅房?jī)?nèi)的情況。
過(guò)磅時(shí)，自動(dòng)抓拍過(guò)磅現(xiàn)場(chǎng)圖片。同時(shí)現(xiàn)場(chǎng)圖片與稱(chēng)重記錄一一關(guān)聯(lián)。做到真實(shí)還原當(dāng)時(shí)過(guò)磅狀態(tài)，方便快速查看。
4．汽車(chē)超限、稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)不穩(wěn)定怎么辦？
由于紅外檢測(cè)光柵檢測(cè)到汽車(chē)沒(méi)有上磅，系統(tǒng)自動(dòng)由LED大屏幕給出提示信息，不予進(jìn)行稱(chēng)重計(jì)量操作，處于等待狀態(tài)，直到恢復(fù)正常，才進(jìn)行下步操作。
5．稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)不歸零，系統(tǒng)如何處理？
系統(tǒng)自動(dòng)清零，確保計(jì)量準(zhǔn)確性。
6．皮重小于此車(chē)輛預(yù)設(shè)皮重信息，或者平均皮重信息，系統(tǒng)如何操作？
小于當(dāng)前過(guò)磅車(chē)輛平均皮重的車(chē)輛系統(tǒng)正常計(jì)量并記錄，并通過(guò)短信平臺(tái)自動(dòng)發(fā)送給負(fù)責(zé)人相關(guān)計(jì)量信息，并在數(shù)據(jù)庫(kù)的警告信息處做記錄。
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