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桂林高新區(qū)科豐機(jī)械有限責(zé)任公司
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| 參 考 價(jià) | 面議 |
產(chǎn)品型號(hào)YD-52
品 牌
廠商性質(zhì)其他
所 在 地
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更新時(shí)間：2023-01-13 13:40:51瀏覽次數(shù)：237次
聯(lián)系我時(shí)，請(qǐng)告知來自 環(huán)保在線桂林科豐YD-52油鋸產(chǎn)品介紹小型汽油鏈鋸,非常適合于人工林樹木采伐、園林采伐、伐木制材等，并能有效減輕采伐勞動(dòng)強(qiáng)度和提高工作效率，是非常適用的采伐工具
小型汽油鏈鋸, 非常適合于人工林樹木采伐、園林采伐、伐木制材等，并能有效減輕采伐勞動(dòng)強(qiáng)度和提高工作效率，是非常適用的采伐工具。 目前，同行業(yè)生產(chǎn)的汽油鏈鋸實(shí)用差，小故障多，不耐用。我公司要立項(xiàng)開發(fā)汽油鏈鋸，主要是要提高耐用度，接近或達(dá)到進(jìn)口汽油鏈鋸的標(biāo)準(zhǔn)，以滿足市場(chǎng)需求。
1.采用日本華博羅化油器，霧化效果好，燃油供給量比國產(chǎn)化油器更精準(zhǔn)、穩(wěn)定。
2.標(biāo)配德國進(jìn)口斯蒂爾鋸鏈，鋸鏈表面硬化處理，刀口鋒利、更耐磨，鏈條不易拉長(zhǎng)。
3.采用日本進(jìn)口滾針軸承，比國內(nèi)普通滾針軸承更具高耐磨性，高耐熱性，可有效杜絕因滾針損壞而造成的機(jī)械性拉缸。
4.獲得國家實(shí)用新型發(fā)明的導(dǎo)風(fēng)罩，該導(dǎo)風(fēng)罩增加了風(fēng)向?qū)Р郏苡行Ы档蜌飧诇囟?，同樣也降低了因氣缸高溫而拉缸的可能性。要比普通?dǎo)風(fēng)罩的導(dǎo)風(fēng)冷卻效果更強(qiáng)勁。
5.采用澆鑄氣缸，散熱效果更好，缸徑采用中國臺(tái)灣鍍鉻工藝，鍍層附著力更強(qiáng)、比一般鍍鉻缸體更耐磨。
6.采用奧鑫磁飛輪、點(diǎn)火器，內(nèi)部重要電子元件均進(jìn)口，抗力強(qiáng)、點(diǎn)火時(shí)間精確控制。
7.外置式油泡化油器，使啟動(dòng)更輕松、更具人性化。當(dāng)冬季溫度較低時(shí)，更能體現(xiàn)外置式油泡化油器易啟動(dòng)的無以倫比*性。
8.點(diǎn)式熄火開關(guān)不按壓時(shí)處在機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，避免了杠桿式熄火開關(guān)處在熄火狀態(tài)下而無法啟動(dòng)油鋸的尷尬，更具人性化。
9.所有重要塑料件99%使用新料，從而確保塑件的耐用度。橡膠件均采用進(jìn)口原膠壓制，從而確保橡膠件具有良好的減震性能和抗老化性能。
10.國標(biāo)鋁合金壓鑄箱體，強(qiáng)度高，散熱性能好。采用加工中心加工，精度高、零件互換性好，相比普通機(jī)床加工出來的產(chǎn)品，兩軸承孔的同軸度更高，故機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)相對(duì)更輕松、流暢。
| 技術(shù)規(guī)格 | YD-52參數(shù)規(guī)格 | 其他 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)形式： | 單缸、二沖程、強(qiáng)制風(fēng)冷； | 燃油 燃油與潤滑油容積混合比：25：1； 燃油牌號(hào)：90#或93#； 潤滑油牌號(hào)：科豐油鋸二沖程專用機(jī)油； 燃油箱容積：550ml； |
| 缸徑×行程： | 45×31 mm | |
| 氣缸總排量： | 51.5 ml | 鋸鏈潤滑 加油系統(tǒng)：帶有調(diào)節(jié)器的自動(dòng)油泵； 鋸鏈潤滑油牌號(hào)：SAE#10W—30潤滑機(jī)油； 鋸鏈潤滑油箱容積：260 ml； |
| 標(biāo)定功率： | 1.9kw/8000rpm | |
| **大扭矩： | 2.7N.m/6500rpm | |
| **低燃油消耗率 | 610g/kw.h | |
| 化油器型式： | 膜片式 | 切削部件 導(dǎo)板：18″（BE18-72-5810P）、 鋸鏈：OREGON OR STIHL，節(jié)距：0.325″，中導(dǎo)齒0.058″； 鏈輪：7T×0.325″； 切割長(zhǎng)度：44cm(18″)。 |
| 點(diǎn)火方式： | 晶體管無觸點(diǎn)式(CDI) | |
| 磁電機(jī)型式： | 飛輪轉(zhuǎn)子式； | |
| 火花塞型號(hào)： | NHSP LD L7T OR NGK BPM7A | |
| 起動(dòng)方式： | 自動(dòng)回位手拉繩啟動(dòng)方式； |
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