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上海開航科教設(shè)備有限公司
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更新時間：2024-04-21 20:28:45瀏覽次數(shù)：62次
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KH-JP907豐田海獅汽車動力驅(qū)動與傳動系統(tǒng)演示解剖模型采用豐田海獅發(fā)動機與變速器總成進(jìn)行剖面處理，各部件齊全，剖面位置合理，能全面展示發(fā)動機與變速器內(nèi)外部結(jié)構(gòu)和部件的運動情況，適用于發(fā)動機與變速器原理和機械機構(gòu)的教學(xué)
KH-JP907豐田海獅汽車動力驅(qū)動與傳動系統(tǒng)演示解剖模型采用豐田海獅發(fā)動機與變速器總成進(jìn)行剖面處理，各部件齊全，剖面位置合理，能全面展示發(fā)動機與變速器內(nèi)外部結(jié)構(gòu)和部件的運動情況，適用于發(fā)動機與變速器原理和機械機構(gòu)的教學(xué)。
一、豐田海獅汽車動力驅(qū)動與傳動系統(tǒng)演示解剖模型功能特點：
1、采用發(fā)動機與變速器實物總成進(jìn)行機構(gòu)切剖，充分展示發(fā)動機機與變速器構(gòu)部分的內(nèi)外結(jié)構(gòu)。
2、對發(fā)動機與變速器各機械剖面采用不同顏色的油漆進(jìn)行噴涂。
3、由可調(diào)轉(zhuǎn)速的單相齒輪減速電機帶動發(fā)動機曲軸做低速運轉(zhuǎn)，真實演示內(nèi)部機械部件的運動過程。
4、移動臺架采用了高強度的鋼結(jié)構(gòu)焊接，表面經(jīng)噴涂工藝處理。移動臺架底部帶有自鎖腳輪裝置，可移動式，方便教學(xué)。
5、真實換檔操作，模擬動力的傳送過程。
6、解剖部位：
缸體（活塞與曲軸運行外可觀察）；
氣門室蓋（凸輪軸運行外可觀察）；
氣缸蓋（進(jìn)排氣門運行外可觀察）；
進(jìn)排氣歧管與濾清器；
發(fā)電機與水泵；
正時機構(gòu)（正時機構(gòu)運行外可觀察）；
變速器（同步器等，外可觀察）
二、技術(shù)規(guī)格：
1、動力電源：220V±10% 50Hz
2、單相齒輪減速電機：
3、額定電壓：AC 220V 50Hz
4、額定功率：250W
5、額定轉(zhuǎn)速：0-15轉(zhuǎn)/分
6、工作溫度：-40℃～+50℃
7、顏色：7032
8、鋼管：40*40*3mm
9、移動腳輪：100*50mm
三、豐田海獅汽車動力驅(qū)動與傳動系統(tǒng)演示解剖模型基本配置：
| 序號 | 名稱 | 規(guī)格型號 | 數(shù)量 |
| 1 | 解剖發(fā)動機與變速器總成 | 翻新 | 1套 |
| 2 | 單相齒輪減速電機 | 220V 250W | 1臺 |
| 3 | 換檔裝置 | | 1套 |
| 4 | 傳動機構(gòu) | | 1套 |
| 5 | 漏電保護(hù)開關(guān) | | 1個 |
| 6 | 移動臺架(帶自鎖腳輪裝置) | 800×600×470mm(長×寬×高) | 1臺 |
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