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先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁天然橡膠充氣芯模

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先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁天然橡膠充氣芯模(圓形橢圓八角形梯形橡膠充氣芯模)一、簡單介紹1.先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁目前廣泛地應(yīng)用于各式橋梁當(dāng)中,它具有構(gòu)造簡潔、受力明確、制作、運(yùn)輸、安裝方便等特點(diǎn)。同時(shí)可以根據(jù)橋梁的設(shè)計(jì)形狀,將空心板梁預(yù)制成各種不同的形狀以滿足各式橋梁的不同需要。但是在制作過程中,原來采用的內(nèi)模為木模、竹模、鋼模,隨著施工工藝的改進(jìn)和對施工進(jìn)度、成本的要求,其已經(jīng)不能滿足施工要求。2.橡

詳細(xì)介紹

先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁天然橡膠充氣芯模(圓形橢圓八角形梯形橡膠充氣芯模)

一、簡單介紹

1.先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁目前廣泛地應(yīng)用于各式橋梁當(dāng)中,它具有構(gòu)造簡潔、受力明確、制作、運(yùn)輸、安裝方便等特點(diǎn)。同時(shí)可以根據(jù)橋梁的設(shè)計(jì)形狀,將空心板梁預(yù)制成各種不同的形狀以滿足各式橋梁的不同需要。但是在制作過程中,原來采用的內(nèi)模為木模、竹模、鋼模,隨著施工工藝的改進(jìn)和對施工進(jìn)度、成本的要求,其已經(jīng)不能滿足施工要求。

2.橡膠充氣芯模是澆筑混凝土的一種新型的支承模,它由橡膠和纖維織物結(jié)合硫化而成,具有很高的抗張強(qiáng)度、彈性、柔軟性和氣密性,兩端配有進(jìn)氣口和出氣口,并配有壓力表。充入壓縮空氣后,能在各種工作條件下預(yù)制和現(xiàn)澆出符合設(shè)計(jì)要求的混凝土構(gòu)件。此種模具特別適用于超長與大直徑空心構(gòu)件、異型截面空心構(gòu)件混凝土澆筑的要求,其操作簡單容易、安裝輕便、拆卸方便、周轉(zhuǎn)靈活,具有良好的耐老化性能,適用范圍廣,可反復(fù)使用多次,在降低成本和加快施工進(jìn)度方面也顯示出其優(yōu)點(diǎn)和長處。橋體板梁中空部分采用充氣橡膠芯模抽拔成型。



3.預(yù)制空心板橡膠充氣芯模的優(yōu)勢

(1)采用充氣橡膠芯模工藝,可使整個(gè)板梁預(yù)制施工進(jìn)度大大加快。

(2)與一次性投入的木模比較,充氣??啥啻沃苻D(zhuǎn)使用,且施工簡單方便,節(jié)約大量供料費(fèi),經(jīng)濟(jì)效益明顯。

(3)通過嚴(yán)格的芯模施工工藝控制,預(yù)制空心板的質(zhì)量問題可以得到進(jìn)一步的保證。

二、施工與維護(hù)

1.施工方法與技術(shù)

(1)芯模入模前,須在地面試充氣,以檢查芯模在上次施工中是否損壞、漏氣,確保拉入的芯模完好,以免在澆注混凝土的過程中造成質(zhì)量隱患。

(2)為保證板梁鋼筋的保護(hù)層及板梁空腔部分尺寸符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求,避免芯模在澆筑混凝土的過程中上浮,使用定位環(huán)箍鋼筋進(jìn)行固定

(3)在芯模就位后,打開進(jìn)氣閥門,用空壓機(jī)充氣。充氣時(shí)用壓力表控制監(jiān)測氣壓,芯模充氣壓力根據(jù)型號定。當(dāng)氣壓達(dá)到使用壓力時(shí),將氣閥關(guān)閉,停止充氣。

(4)澆注芯模兩側(cè)混凝土?xí)r,應(yīng)注意從兩側(cè)對稱振搗,防止芯模左右位移,振搗時(shí)不得觸及芯模,以免造成損壞。

(5)混凝土終凝后打開閥門放氣,即可自板梁中抽出芯模。

2.橡膠充氣芯模的保養(yǎng)與維修

1、橡膠充氣芯模使用后,用清水沖洗干凈,有粘附著水泥的地方?jīng)_洗不掉時(shí),應(yīng)小心用木板或盾器刮除,以免芯模破損。

2、橡膠充氣芯模如暫時(shí)不用,應(yīng)有將芯模外層涂摸,并放置在通風(fēng)干燥處,防止將芯模扎破。

3、橡膠充氣芯模不得與火源、油類及有機(jī)溶劑接觸,不得與尖銳硬物放在一起,防止將芯模扎破。

4、如發(fā)現(xiàn)橡膠充氣芯模漏氣,可在需修補(bǔ)處,用砂輪或木銼將其表面打毛,用汽油清洗后,涂上膠粘劑復(fù)蓋膠片或膠布修補(bǔ)。



三、在施工過程中的注意事項(xiàng)

 (1)由于內(nèi)芯模的充氣芯模剛度不足,較鋼模更易于上浮,同時(shí)由于橡膠制作工藝及使用時(shí)間過長等原因,可造成芯模充氣后局部鼓包,這些會(huì)導(dǎo)致梁板厚度不均合頂板厚度不足等缺陷,會(huì)影響橋梁的壽命甚至車輛的行駛安全。本工程采用定位鋼筋的方法來固定充氣芯模,具體為首先綁扎鋼筋時(shí)根據(jù)設(shè)計(jì)空心位置、尺寸預(yù)先綁扎圓形抗上浮鋼筋,添加芯模定位鋼筋并綁扎牢固,抗上浮鋼筋直徑為d10,間距為50cm,其次在混凝土澆筑過程中在氣囊頂均勻墊上五道條形鋼板,將卡具壓于條形鋼板上并與側(cè)模用螺栓鎖牢。該方法不僅改善了頂板的厚度及均勻性,同時(shí)也解決了腹板的厚度和均勻性的問題。

 (2)梁體砼的澆筑因設(shè)置芯模而要分兩次連續(xù)澆筑。次先澆筑梁體底板,在梁體底板砼澆筑完成之后立即進(jìn)行芯模的放置。將氣囊引進(jìn)并置于預(yù)先澆筑好的底板上,用氣泵進(jìn)行充氣,芯模充氣至90%時(shí),再進(jìn)行一次芯模位置的調(diào)整,保證使芯模居中,使梁體兩側(cè)側(cè)板厚度相等,然后將芯模充氣至要求氣壓,之后還要經(jīng)常充氣,使之在整個(gè)砼澆筑過程中保持穩(wěn)定的氣壓。


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