通過電子加速器對輪胎片材進行預硫化處理,使膠料離子化,活化并發(fā)生交聯(lián)反應,有效改善膠料性能,增加其機械強度,提高輪胎品質(zhì)和降低成本。

中廣核達勝加速器技術有限公司為輪胎生產(chǎn)線量身定制電子加速器及配套設備,在滿足生產(chǎn)線要求的同時,可限度的為企業(yè)降低能源消耗,并提供設備安裝,調(diào)試以及產(chǎn)品升級優(yōu)化等一站式服務。

輪胎EB的功能介紹:通過電子加速器產(chǎn)生的高能電子在橡膠基中激活橡膠分子,從而產(chǎn)生橡膠大分子自由基,使橡膠大分子產(chǎn)生預硫化形成三維網(wǎng)狀結構,既而產(chǎn)生預硫化反應,制品在硫化過程中避免了膠料的異常流動,從而避免過渡層和簾布層之間的相互滲透,在降低輪胎制造成本的同時提高了輪胎品質(zhì)。

輪胎EB的優(yōu)勢:

1:采用模塊式布局,占用生產(chǎn)線的體積小,在不改變輪胎制造現(xiàn)有生產(chǎn)線同時實施在線嵌入,并根據(jù)輪胎壓延機生產(chǎn)線,內(nèi)襯層擠出設備生產(chǎn)線的情況,為客戶量身定制加速器,以滿足客戶要求。

2:輻照窗口采用掃描式結構,能量穩(wěn)定度和束流穩(wěn)定度≦±2%,更大保證了材料接受劑量的均勻性,屏蔽體外劑量實測:距離設備100mm≦1µsv/h。

3:采用西門子PLC+研發(fā)工控的全自動計算機控制系統(tǒng)與生產(chǎn)控制系統(tǒng)進行結合,可不改變生產(chǎn)線的作業(yè)流程,滿足生產(chǎn)線的生產(chǎn)進度,提高材料接收劑量的均勻性。

4:可為客戶提供從產(chǎn)品設計到產(chǎn)品應用等一站式服務,設備配置如打標設置,紅外線測溫裝置,材料冷卻系統(tǒng)和材料糾偏等供客戶進行挑選使用。

5:具有自主研發(fā)的獨立結構設計,設備維護時間短和維護成本低廉。

序號	相關工藝	以下表格是輻照硫化技術工藝與傳統(tǒng)硫化工藝對比
1	橡膠性能	傳統(tǒng)硫化	輻照預硫化
		1：加工過程，硫磺揮發(fā)，廢物處理有硫化物溢出，產(chǎn)生環(huán)境污染。  2：形成多硫鍵。  3：受硫化促進劑，硫化劑分散均勻性和膠料導熱性能影響，輪胎部件硫化存在差異。 4：傳統(tǒng)熱硫化交聯(lián)密度難以控制。	1：電子束輻照硫化橡膠沒有這種 2：在橡膠片材中形成C-C鍵是無規(guī)則預硫化，預硫化均勻性提高。 3：可控制預硫化密度
2	提高輪胎品質(zhì)	1：因過渡層膠料和胎體簾布膠的相互滲透，造成材料分布不均勻。 2：材料工程因受運輸，導開，卷曲等擠壓變形較重，成型機預定型和定型時造成材料不均勻，影響輪胎平衡和均勻性性能。 3：易造成全鋼鋼絲排列不均和半鋼胎體露線等質(zhì)量病疵。 4：輪胎高速，耐久性波動大 5：半鋼簾布接頭工藝控制2-3根線，浪費較大，影響輪胎平衡，均勻性和高速耐久性。	1：可避免過渡層膠與胎體簾布膠的相互滲透，保證了材料分布均勻。 2：增強了材料的物理機械性能，減小了材料形變，提升輪胎胎動平衡和均勻性能。 3避免過渡層膠料與胎體簾布膠料的相互滲透，可以有效的改善全鋼絲排列不均和半鋼胎體露線等質(zhì)量病疵。 4：因材料分布更趨合理，有效的 提高了輪胎高速耐久性能。 5：因增強簾布物理機械性能，輻照預硫化是簾布接頭對接技術新工藝實施的設備之一。
3	降低成本	為避免過渡層膠與胎體簾布膠的相互滲透，保證輪胎的氣密性，輪胎設計時會加大過渡層的厚度	避免了過渡層膠與胎體簾布膠的相互滲透，可減薄過渡層材料的厚度，通過對輻照劑量的優(yōu)，半鋼輪胎設計時可用取消過渡層，從而大大的降低了生產(chǎn)成本。
	提高生產(chǎn)效率	1：內(nèi)襯層擠出效率低。 2：硫化時間長。	1：減薄或取消過渡層，有效的提升了內(nèi)襯層擠出生產(chǎn)效率。 2：全鋼輪胎的硫化時間可用縮短5-8%左右，半鋼輪胎的硫化時間可用縮短10S左右
	節(jié)能降耗	1：內(nèi)襯層擠出生產(chǎn)效率低和輪胎硫化時間長，電能，硫化介質(zhì)消耗大。 2：輪胎重，滾動阻力大，汽車耗油較大，尾氣對環(huán)境污染比較嚴重。	1：減薄或取消過渡層可用提高內(nèi)襯層擠出生產(chǎn)線速度和縮短輪胎硫化時間，節(jié)約電能，硫化介質(zhì)等能源。 2：可對輪胎進行減重，降低輪胎滾動阻力，達到省油并能降低汽車尾氣排放，減少了對大氣環(huán)境的污染。