商丘協(xié)力環(huán)?？萍加邢薰維HANGQIUXIELIMACHINERYEQUIPMENTCO.,LTD詳情內(nèi)容/CONTENTDETAILS一、廢輪胎項(xiàng)目可行性分析：如今汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展、汽車產(chǎn)量和保有量不斷增加的同時(shí)，廢舊輪胎的數(shù)量也在與日俱增

詳細(xì)介紹

商丘協(xié)力環(huán)保科技有限公司

SHANGQIU XIELI MACHINERY EQUIPMENT CO.,LTD

詳情內(nèi)容/ CONTENT DETAILS

一、廢輪胎項(xiàng)目可行性分析：

如今汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展、汽車產(chǎn)量和保有量不斷增加的同時(shí)，廢舊輪胎的數(shù)量也在與日俱增。據(jù)研究表明，輪胎采用不熔或難熔的高分性材料制成，這些材料的大分子如要分解到不影響土壤中植物生長(zhǎng)的程度，需要很長(zhǎng)時(shí)間，但填埋、燃燒等處理固體廢棄物的方法對(duì)廢舊輪胎都不適用。地球上越積越多的廢舊輪胎長(zhǎng)期露天堆放，不僅占用了大量土地資源，而且極易滋生蚊蟲傳播疾病，嚴(yán)重惡化自然環(huán)境，并可能引發(fā)火災(zāi)，威脅人們的生命及財(cái)產(chǎn)安全。因此，廢舊輪胎如何“減量化，無(wú)害化，資源化，再使用，再循環(huán)”成為當(dāng)今社會(huì)環(huán)境改善的當(dāng)務(wù)之急。

為了解決廢舊輪胎，本公司生產(chǎn)的廢輪胎煉油設(shè)備采用新型熱裂解技術(shù)，使輪胎在缺氧或有限供氧的情況下受熱，使其高分子聚合物和有機(jī)添加劑降解為低分子或小分子化合物，從而回收輪胎油、固體碳和鋼絲。整個(gè)工藝流程確保無(wú)三廢產(chǎn)生：每臺(tái)設(shè)備均配有除塵系統(tǒng)，凈化設(shè)備運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的煙氣，確保煙塵排放達(dá)標(biāo)：冷卻系統(tǒng)用于冷卻高溫油氣，其中水可循環(huán)利用，無(wú)廢水排放；廢渣及炭黑，因經(jīng)過(guò)500多度的高溫處理，無(wú)任何的毒性，且炭黑可以精煉，應(yīng)用范圍很廣。從產(chǎn)品的品質(zhì)和價(jià)值講，廢輪胎煉油設(shè)備很好的解決了垃圾污染問題，不會(huì)造次二次污染。在解決問題的同時(shí)也創(chuàng)造了巨大的經(jīng)濟(jì)效益。

二、設(shè)備處理能力：

序號(hào)	型號(hào)	主機(jī)容積	日處理量	總運(yùn)行功率
1	2600*6000	31.8立方	8噸	16千瓦/時(shí)
2	2600*6600	35 立方	9噸	16千瓦/時(shí)
3	2800*6600	40.6 立方	12噸	18千瓦/時(shí)
4	2800*7500	46.2 立方	15噸	20千瓦/時(shí)

三、流程描述：

廢輪胎煉油設(shè)備

第1步：上料 ---- 將廢輪胎投入到裂解斧中，此過(guò)程可以人工進(jìn)料，平板輸送機(jī)進(jìn)料和液壓上料機(jī)等進(jìn)料方式。大部分工廠通常采用液壓上料機(jī)進(jìn)料，因其生產(chǎn)效率高，節(jié)省人工成本，同時(shí)安全等優(yōu)點(diǎn)，被眾多工廠廣泛使用。上料結(jié)束后關(guān)閉上料門。

第2步: 加熱 ---- 可使用輪胎油或不凝氣（其他幾臺(tái)設(shè)備裂解過(guò)程中產(chǎn)生的多余不凝氣）對(duì)反應(yīng)釜進(jìn)行均勻加熱，當(dāng)溫度達(dá)到80℃的時(shí)候，會(huì)有一部分氣體析出（此時(shí)的氣體大部分是水蒸氣，液化的部分為水，不可液化的氣體通過(guò)氣體循環(huán)系統(tǒng)達(dá)到燃燒室進(jìn)行燃燒），溫度達(dá)到120℃的時(shí)候，可燃?xì)馕龀?，進(jìn)入分氣包，渣油（含有部分渣，即可當(dāng)做燃料對(duì)主爐加熱）下沉至渣油罐，而輕油則自動(dòng)的進(jìn)入冷凝器，液化。進(jìn)入輕油罐。這樣，就可以得到重油和輕油（可供整個(gè)項(xiàng)目的采暖及加熱使用）。

第3步：不凝氣處理 ---- 伴隨油一起流入油罐的有不凝氣（C1-C4組分），不能冷凝下來(lái)的氣體，經(jīng)過(guò)兩道安全水封（一備一用，水封的作用是避免明火從燃燒室返回與廢氣相遇，并防止氣體回流），返回加熱室作為燃料加熱爐膛。所以，設(shè)備操作起初，燃料是燃油或天然氣，當(dāng)溫度不斷上升的時(shí)候，就可以把產(chǎn)生的不可凝氣體作為燃料了。

第4步：煙塵處理 ---- 通過(guò)燃燒產(chǎn)生的所有煙塵，由專用引風(fēng)機(jī)抽到普通除塵系統(tǒng)中進(jìn)行處理，處理后的煙塵為無(wú)黑色顆粒物的白色水蒸氣，然后水蒸氣會(huì)進(jìn)入工業(yè)凈化裝置進(jìn)行達(dá)標(biāo)排放處理，確保出來(lái)的煙塵排放達(dá)到環(huán)保要求的排放標(biāo)準(zhǔn)。

第5步：出渣（炭黑） ---- 最后熱解過(guò)程結(jié)束，主爐內(nèi)是我們所需要的鋼絲以及炭黑，設(shè)備采用全自動(dòng)密封出渣系統(tǒng)，通過(guò)主爐倒轉(zhuǎn)由主爐內(nèi)螺旋、出渣口密封器以及出渣器等裝置進(jìn)行出渣，炭黑主要用于油墨、色素、補(bǔ)強(qiáng)劑、添加劑等的使用。

第6步：出鋼絲 ----鋼絲由牽引機(jī)拉出，節(jié)省人工，達(dá)到設(shè)備自動(dòng)化生產(chǎn)，出鋼絲時(shí)配合抽風(fēng)除塵設(shè)備，確保無(wú)粉塵。

四、效益分析

以6臺(tái)15噸廢輪胎的產(chǎn)出物為例基本為40-45%的輪胎油、38-40%的炭黑和15%的鋼絲以及10%左右的可燃?xì)怏w。

輪胎油的市場(chǎng)價(jià)格在2800-3000每噸、炭黑的價(jià)格為280-500每噸，鋼絲的價(jià)格在2800-3100每噸，我們都按照數(shù)據(jù)來(lái)計(jì)算：