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電容式油位傳感器，汽車油箱油位監(jiān)控傳感器

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更新時間：2023-01-05 12:43:47瀏覽次數(shù)：953次

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產(chǎn)品簡介

柯瑪斯定制電容式油位傳感器電容式油位傳感器的原理是利用正負探極間充入液體介質(zhì)形成的電容隨著液位呈線性變化，將電容的變化量(即液位的變化量)轉(zhuǎn)換成標準的電信號輸出

詳細介紹

柯瑪斯定制電容式油位傳感器

電容式油位傳感器的原理是利用正負探極間充入液體介質(zhì)形成的電容隨著液位呈線性變化，將電容的變化量(即液位的變化量)轉(zhuǎn)換成標準的電信號輸出。產(chǎn)品核心部件采用高度集成的專用電容測量芯片，經(jīng)過精確的溫度補償和線性修正，具有高精度、高穩(wěn)定性和持續(xù)測量等優(yōu)點。

特點

獨立性:直接通過測量油箱油量來取得油耗值，不對油路系統(tǒng)/管道造成任何作用和影響。

方便性:可通過法蘭安裝固定，簡單易操作。

性:具有量程自截斷功能，用戶可通過按鍵重新校準，數(shù)字輸出也可配調(diào)試軟件。

自調(diào)性:傳感器可根據(jù)不同油箱尺寸，現(xiàn)場對量程進行調(diào)整并實施安裝;傳感器增加溫度補償功能，自動修正由于溫度不同帶來的誤差。

安全性:直接替換原車油量計，無需重新在油箱上鉆孔安裝電容傳感器，電子艙采用防爆設(shè)計并通過防爆認證。

穩(wěn)定性:無任何機械活動件，成熟穩(wěn)定的電路結(jié)構(gòu)和品質(zhì)優(yōu)良的元器件將使傳感器連續(xù)使用數(shù)年不需更換。

工作原理

電容式油位傳感器原理圖

說明:C0為傳感器靜電容，中心檢測電極為電容器的一個探極，外側(cè)是電容器的另一個探極。εr為液體介質(zhì)的介電常數(shù)，ε0為空氣的介電常數(shù)，hx液面高度。

CC=C0+△C= C0+K(εr-ε0)*hx / ln (r2/r1)

電容式油位傳感器利用探極與容器間形成的電容量隨液位呈線性變化規(guī)律，將液位的變化量轉(zhuǎn)換成線性的輸出，可以直接顯示液位高度或者通過無線傳送直接發(fā)送給遠程監(jiān)控系統(tǒng)。同一臺傳感器可以隨時更換測量介質(zhì)或變更安裝環(huán)境,無須重新標定均可自動適應(yīng)、精確測量，絲毫不受介電常數(shù)和溫度變化的影響。

例如:一臺SFCG型汽車油位傳感器安裝到油罐車上后，該汽車從我國的南方行駛到北方，無論其燃油的標號怎樣更換，或添加什么添加劑無需重新標定都能精確的測量出其真實油位。并且溫度、射頻干擾等因素對該傳感器也沒有任何影響。

產(chǎn)品核心部件采用的高度集成的專用IC芯片，經(jīng)過精確的溫度補償和線性修正，轉(zhuǎn)換成標準可被計算機等識別的信號，電容式液位傳感器具有現(xiàn)場校準功能，用戶可進行零點、任意截斷長度、量程自動校準，以適應(yīng)各種惡劣或者復(fù)雜場所的應(yīng)用。

性能參數(shù)

	CG系列電容式油位傳感器
供電電源	15 ~28V DC(詳見各規(guī)格書)
位移量程	100~1500mm(用戶可定制)
輸出信號	0~5VDC或0~10VDC(三線制)
輸出信號	4~20mA 或0~20mA (三線制)
負載能力	電壓信號輸出負載>5KΩ，電流信號輸出負載電阻600Ω
非線性誤差	±0.5%F.S ±1%F.S
重復(fù)誤差	<±0.02%F.S
溫度系數(shù)	0.025%/℃
工作溫度	-40℃~+85℃
存儲溫度	-40℃~+100℃
額定工作壓力	0.63MPa
測桿材料	鋁合金/不銹鋼
安裝接口	法蘭連接或螺紋連接
出線方式	直出電纜線
外殼防護等級	IP65