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燃料電池用阻抗測試方案

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更新時間:2022-10-24 16:09:35瀏覽次數:270次

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產品簡介

燃料電池用阻抗測試KFM2150可與菊水/KIKUSUI 制造的電子負載裝置PLZ-4W系列裝配在一起,按照燃料電池的輸出容量搭建阻抗測試系統(tǒng)。單節(jié)燃料電池可采用0V輸入對應的電子負載裝置所搭配的系統(tǒng)。不僅可采用電流阻抗法測試阻抗,并可采用電流斷路法測試IR。利用隨附的應用程序軟件,可獲得I-V特性、恒定電流特性、以及采用交流阻抗法時的科爾-科爾曲線圖、電流斷路法等各種數據。并搭載了可按照的時......

詳細介紹

產品特征

燃料電池用阻抗測試KFM2150可與菊水/KIKUSUI 制造的電子負載裝置PLZ-4W系列裝配在一起,按照燃料電池的輸出容量搭建阻抗測試系統(tǒng)。單節(jié)燃料電池可采用0V輸入對應的電子負載裝置所搭配的系統(tǒng)。不僅可采用電流阻抗法測試阻抗,并可采用電流斷路法測試IR。利用隨附的應用程序軟件,可獲得I-V特性、恒定電流特性、以及采用交流阻抗法時的科爾-科爾曲線圖、電流斷路法等各種數據。并搭載了可按照的時序完成各種試驗的序列運行功能。

燃料電池用阻抗測試系統(tǒng)基本架構:
*測試10mHz至20mHz的阻抗
*工作電壓1.5V~150V、0V~150V(與0V機型裝配)
*可提高電流和功率容量PLZ-4W系列中的相同機型并聯運行
*測試交流電流可在直流電流的0.1%~10%的范圍內進行設定
*可在維持測試交流電流的設定值的同時改變直流負載電流
*可采用電流斷路法測試IR
*設有低電壓保護標準裝置

*設有外部標準接口(RS232C、USB、LAN)

產品功能

1)阻抗測試用配套軟件----FC Tester
使用FC Tester,可由PC來控制KFM系統(tǒng),實施有關燃料電池各種特性中的I-V特性、恒定電流特性、以及采用電流斷路法、交流阻抗法獲得科爾-科爾曲線圖等各種試驗。并可按照的時序完成各種試驗。而且,與燃料電池用掃描儀KFM2151裝配在一起,可依次交替地測試各個單節(jié)電池的阻抗。
搭載適應燃料電池特性的啟動與關閉的序列運行功能
搭載I-V特性、恒定電流特性、以及采用電流斷路法、阻抗交流法獲得科爾-科爾曲線圖等各種試驗模式
可與序列運行功能結合在一起實施燃料電池的循環(huán)試驗
搭載2D/3D的實時曲線描繪功能
可利用CSV存檔文件(文本格式)輸出試驗結果數據
可觀察采用電流斷路法時的電壓、電流波形
搭載可利用PC執(zhí)行與KFM2150屏幕操作*相同的面板控制功能
可與KFM2151掃描儀裝配在一起測試各種單節(jié)電池阻抗
FCTester由Configuration Tool、Condition Editor、Executive組成
Configuration Tool
配置了燃料電池阻抗測試系統(tǒng),用來配置次測試或者改變系統(tǒng)配置
Condition Editor

創(chuàng)建編輯測試條件,總共可設定15頁測試模式條件,每一頁對應一種測試模式,也可設定每一頁或者所有的循環(huán)次數
Executive
根據Condition Editor創(chuàng)立的條件執(zhí)行測試
在每次測量過程中模擬每次測量的開始和結束
可根據實時電壓電流繪制圖形

2)燃料電池用掃描儀KFM2151是可以滿足評價燃料電池電堆時必須對各單節(jié)進行監(jiān)控要求的一種32通道掃描儀。為滿足各種尺寸的電堆要求,可采用并聯連接將其擴展到160通道??上渚€連接的繁瑣操作,將各單節(jié)配線一次性連接后,無需再次調整配線,可直接測試任意單節(jié)的電壓、阻抗,具備改變通道分配端子的功能。在電壓監(jiān)控功能方面能夠達到32通道/秒的掃描速度
可利用專用電纜連接,測試電輸入電壓不超過150V的阻抗
1臺32通道輸入,并聯可擴展到160通道
可改變通道分配端子,一次性完成連接
各通道均可設定OVP、UVP
可利用32通道/秒的掃描速度監(jiān)控電壓
電壓監(jiān)控可單獨運行
<其他注意事項>

負載線對于測量的影響
在燃料電池阻抗測試中,負載線的使用是極為重要的。特別是在測試大電流時,負載線的材質、粗細、長度和其他因素都會影響到測試結果。

通過大電流時使用非常粗的負載線測試燃料電池
如果使用細線,這將會引起電壓跌落,由于功率損失而導致發(fā)熱,這將非常危險。如果電壓跌落過大至電子負載裝置的工作電壓以下,電流將無法通過。

交流阻抗測試時使用粗且短的負載線測試
在交流阻抗測試中,交流電流越大,頻率就會越高,因此必須用粗且短的線來進行測試。


關鍵詞:燃料電池 電池
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