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聯(lián)系我時(shí),請(qǐng)告知來自 環(huán)保在線密相氣力輸送機(jī)密相氣力輸送技術(shù)在輸送中的應(yīng)用氣力輸送又叫做氣流輸送,氣力輸送機(jī)是利用氣流能量,在密閉管道內(nèi)沿氣流運(yùn)行的方向輸送粉體物料,密相氣力輸送機(jī)是流態(tài)化技術(shù)的一種具體應(yīng)用。氣力輸送的物料在密閉壓力管道內(nèi)運(yùn)行,
密相氣力輸送機(jī)
密相氣力輸送技術(shù)在輸送中的應(yīng)用氣力輸送又叫做氣流輸送,
是利用氣流能量,在密閉管道內(nèi)沿氣流運(yùn)行的方向輸送粉體物料,是流態(tài)化技術(shù)的一種具體應(yīng)用。
氣力輸送的物料在密閉壓力管道內(nèi)運(yùn)行,沒有粉塵,環(huán)境干凈整潔;能耗很低,噪音??;可替代埋刮板等機(jī)運(yùn)設(shè)備,壓力管道布置非常靈活,
占空間小;可以實(shí)現(xiàn)比較遠(yuǎn)距離的輸送。但氣力輸送的物料顆粒容易破損,1)氣力輸送系統(tǒng)可以充分利用三維空間。埋刮板輸送機(jī)、膠帶輸送機(jī)、螺旋輸送機(jī)等輸送機(jī)械基本上是始終朝一個(gè)方向輸送,而氣力輸送系統(tǒng)可以借助壓力管道繞開建筑物、大型設(shè)備或其他障礙物向上、向下來輸送粉體物料,壓力輸送管道在三維空間配管的靈活性節(jié)省了更多空間??梢詫?shí)現(xiàn)多點(diǎn)物料集中送往一處,或者是由一處物料分散送往多點(diǎn)出料。
2 )氣力輸送系統(tǒng)是小顆粒粉體物料連續(xù)輸送*適合的輸送設(shè)備,同樣也適于間歇性地將大量的顆粒物料從散運(yùn)罐車、鐵路貨車以及水上貨船運(yùn)送到儲(chǔ)倉。如果年產(chǎn)純堿能力不大,輸送距離適中,推薦采用氣力輸送裝置輸送純堿。
氣力輸送系統(tǒng)采用的粉體物料輸送泵、流量分配器和接受器等設(shè)備的操作與流體設(shè)備的操作非常類似,因此該系統(tǒng)可以由一個(gè)中心控制臺(tái)操作,很容易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制。
4 )輸送路線上采用密閉壓力管道輸送,安全性良好, 起火和爆炸的危險(xiǎn)性??;廠區(qū)操作環(huán)境十分干凈,消除對(duì)環(huán)境的污染。
5 )設(shè)備相對(duì)簡單,總占地面積小,定型配套設(shè)備的投資和維修費(fèi)用少; 經(jīng)由壓力管道輸送的純堿可以直接進(jìn)行散裝,操作效率高,包裝及裝卸人工費(fèi)用低。
3.2 氣力輸送仍存有缺憾 1)與埋刮板輸送機(jī)、膠帶輸送機(jī)、螺旋輸送機(jī)等輸送機(jī)械相比,
氣力輸送系統(tǒng)動(dòng)力消耗比較大,對(duì)空氣的壓力和純凈度要求比較高;由于輸送風(fēng)速較高,對(duì)管道內(nèi)壁容易產(chǎn)生磨損并形成對(duì)輸送物料顆粒的破碎, 可以采用適當(dāng)降低速度的方法;壓力管道內(nèi)壁易磨損,需要定期檢驗(yàn)維護(hù),安全性能要求和維護(hù)成本比較高。
2 )氣力輸送系統(tǒng)通常用于輸送無磨琢性、干燥、能自由流動(dòng)的物料。易吸潮、結(jié)塊的物料和易氧化的物料都不宜采用氣力輸送系統(tǒng),但可以采用代替氣源的方法,比如可以用惰性氣體來代替空氣。對(duì)于純堿物料的輸送,解決好干燥和防腐問題是關(guān)鍵
密相氣力輸送機(jī)的輸送距離有一定限制,受不同物料特性影響比較大。不同粉體物料的特性如堆積密度、 粒度、硬度、休止角、磨琢性等的微小變化,都會(huì)造成實(shí)際生產(chǎn)操作上的難度。
目前為止,氣力輸送系統(tǒng)只能用于相對(duì)較短的輸送距離,一般不超過500m,對(duì)于黏性較大的物料則輸送距離更短,例如炭黑,目前只能輸送250m。 常規(guī)機(jī)械輸送優(yōu)勢與不足相對(duì)于氣力輸送系統(tǒng),常規(guī)輸送機(jī)械如埋刮板輸送機(jī)、膠帶輸送機(jī)、螺旋輸送機(jī)等,目前仍舊廣泛應(yīng)用在純堿物料的輸送過程之中,其顯著優(yōu)勢就是 適合遠(yuǎn)距離、大輸送量的物料輸送,應(yīng)用范圍廣,具有良好的穩(wěn)定性,維修簡單方便,維護(hù)成本相對(duì)經(jīng)濟(jì);與氣力輸送系統(tǒng)相比,它們的外形不占優(yōu)勢,體積碩大,占地面積多,土建成本高,比如要增設(shè)工藝路線上的棧橋, 轉(zhuǎn)運(yùn)站等等。設(shè)備機(jī)體的密封性能不理想,現(xiàn)場操作環(huán)境粉塵較多。
密相氣力輸送機(jī)技術(shù)已有百年歷史,我國自80年代以就越來越廣泛的應(yīng)用該技術(shù)。密相氣力輸送機(jī)技術(shù)在純堿輸送中的應(yīng)用是可行的,
關(guān)鍵是解決好純堿的輸送距離、固氣比、風(fēng)速、防腐等工藝難點(diǎn),才能保證整個(gè)密相氣力輸送機(jī)的有效運(yùn)行。氣力輸送技術(shù)的一次性投資比機(jī)械輸送經(jīng)濟(jì)得多, 并且效率高,布置安裝非常靈活。
氣力輸送技術(shù)對(duì)設(shè)計(jì)者提出了更高要求,除了理論計(jì)算以外更重要的是經(jīng)驗(yàn)的積累,才能根據(jù)不同的設(shè)計(jì)要求確定*佳的設(shè)計(jì)方案。氣力輸送系統(tǒng)的型式很多,其配置也各有差異,該技術(shù)雖然與其他輸送方式相比有一系列優(yōu)點(diǎn),但其自身還存在諸多不足,仍需做大量的理論研究工作,目前還落后于實(shí)際應(yīng)用的需求。
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