導(dǎo)向風(fēng)管墊木防止產(chǎn)生冷橋，防腐保溫效果好、防震性能強(qiáng)，結(jié)露。知識拓展延伸:支吊架載荷可分為以下幾類：1.管道基本載荷和管道計算載荷管道基本載荷是指管道、隔熱結(jié)構(gòu)、管內(nèi)介質(zhì)的重量。在計算支吊架承受的載荷時，常將管道的基本載荷乘一經(jīng)驗系數(shù)(一般為1.2～1.4)作為計算載荷。

　　此經(jīng)驗系數(shù)應(yīng)包括管道壁厚的誤差、保溫材料容重的誤差以及熱補(bǔ)償引起支架受力的變化等。2.風(fēng)載荷從塔或立式容器上引出的垂直管道，在設(shè)置支架時要考慮風(fēng)載荷的影響，在風(fēng)壓較大的地區(qū)，在水管道上設(shè)置導(dǎo)向支架時，也要考慮風(fēng)載荷。

　　3.雪載荷寒冷地區(qū)，由于管道上積雪較厚，時間又長，所以對于支架，還要考慮雪載荷。4.載荷管道木托在物理力學(xué)性能、尺寸性能以及飾面裝飾性能等方面均優(yōu)于實木板材,是實木板材的主要替代品，廣泛應(yīng)用于強(qiáng)化管道木托基材、家具制造、室內(nèi)裝修、車船內(nèi)部裝修、音箱制作及包裝等。

　　以強(qiáng)化管道木托的發(fā)展趨勢為例：為產(chǎn)品的耐磨、阻燃、耐水、抗靜電性能，生產(chǎn)工藝亦在不斷改進(jìn)，如：有耐磨裝飾紙直接覆面的裝飾方式，或用珍貴樹種單板貼面，并以碳化硅等材料滲透單板表層以強(qiáng)化表面，基材則是利用小徑木制成薄板或單板,拼接疊壓成木板或多層膠合板。導(dǎo)向風(fēng)管墊木