CBR-1型室內CBR承載比試驗儀用于在規(guī)定的試筒內制件后，對各種土和路面基層，底基層材料進行承載比試驗。以確定所設計的路面、路面基層，底基層，路基材料層的承載能力，是土工試驗必配儀器之一。

　　儀器結構原理：儀器由主機、量力環(huán)及貫入桿、加栽板、百分表、膨脹量測定裝置等組成。儀器具有體積小，出力大，操作方便等特點。

CBR-1型室內CBR承載比試驗儀技術參數：

　　zui大載荷:30kn, 50kn(可選)；
　　載荷速度:1.0mm/min；
　　貫入桿:ф50mm×100mm；
　　工作臺:ф50mm；
　　工作臺行程:50mm；
　　試件模:ф152mm×170mm；
　　儀器尺寸:310×310×930mm；
　　儀器重量:100kg；
　　手自動兩用

CBR-1型室內CBR承載比試驗儀使用方法：

　　1. 打開電源開關，檢查儀器運轉情況是否正常，手柄進出轉動是否正常，如一切正常即可開始試驗。
　　2. 按規(guī)范規(guī)定的要求制試件，其中：對于無機結合料穩(wěn)定細粒土應制作13個試件（試驗結果的偏差系數不大于20%），對于無機結合料穩(wěn)定中粒土和粗粒土應制作19個試件（試驗結果的偏差系數不大于25%）。
　　3. 按規(guī)范規(guī)定的要求對試件進行養(yǎng)生（不浸水）。
　　4. 試件準備：
　　（1）將試件直立桌面上，在其上duan面用高標號水泥凈漿薄涂一層后，在表面撒少許0.25～0.5mm的細砂，用直徑大于試件的平面圓形鋼板放在頂面，加壓旋轉圓鋼板；
　　（2）邊旋轉邊平移并迅速取下圓鋼板，使頂面齊平；
　?。?）如有凈漿被鋼板粘去，則重新用凈漿補平，并重復上述步驟；
　　（4）放置4小時以上，然后將另一duan面按同樣方法整平，并放置8小時以上。
　　（5）將duan面已經處理平整的試件浸水一晝夜。
　　5. 將試件浸水24小時后從水中取出，并用布擦干后放在加載底板上，在試件頂面稀撒少量0.25～0.5mm的細砂，并手壓加載頂板在試件頂面邊加壓邊旋轉，使細砂表面微觀的不平整，使多余的砂流出。
　　6. 調整貫入桿與測力環(huán)對中，在貫入桿周圍安放4塊1.25kg半圓形的承載板共5kg，并安置形變百分表。
　　7. 先在貫入桿上用手輪施加45N荷載，然后分別將測力環(huán)及形變百分表調零，記錄初始讀數。
　　8. 啟動儀器，使貫入桿保持以1mm/min的速度加荷，相應于貫入量為0.5mm、1.0mm、1.5mm、2.0mm、2.5mm、3.0mm、4.0mm、5.0mm、6.5mm、10.0mm、11.5mm時，分別讀取測力計讀數，根據情況，也可在貫入量達到6.5mm時結束試驗。
　　9. 兩個貫入量形變百分表及測力計均應在同一時刻讀數，當兩個形變百分表讀數差值不超過平均值的30%時，以其平均值作為貫入量，否則應調整后再繼續(xù)進行試驗。
　　10. 卸除荷載，移去測定裝置，預備下一個試件，直至所有試件試驗完畢，關閉電源，并將儀器擦拭干凈。
　　11. 儀器使用一年后應更換變速箱內的潤滑油，并定期進行保養(yǎng)。
　　12. 測力計及形變百分表，應按規(guī)定做定期計量檢定。

CBR試驗附件
　　CBR壓頭：1只（直徑50mm）
　　CBR筒：9只（直徑152mm）
　　 套環(huán)、底座螺栓：1套 墊塊：1個（直徑150mm）；
　　承載砝碼：一套4塊；
　　壓力表支架1個

LQ-P浸水膨脹附件
　　透水板：9套　　多孔底板：9套　　百分表架：9套　　半圓加載板：72