頗爾濾芯:
燒結(jié)活性炭濾芯采用高品質(zhì)粉末活性炭,通過(guò)其*的低溫壓縮活化制造工藝及深層過(guò)濾效果,使濾芯形成超微濾孔,孔徑曲折。在使用時(shí)大大延長(zhǎng)了水與活性炭的接觸時(shí)間,可以高效濾除異色、異味、余氯、重金屬以及殘留等致癌物質(zhì),并有效抑制細(xì)菌繁殖。同時(shí)充分利用粉體粘結(jié)材料可造孔的特性及高吸附能力的活性炭,在高溫下自然活化成型,避免活性炭表面因粘結(jié)劑包裹而降低其吸附功能,增加了吸附比表面積和吸附速度。并利用“動(dòng)力牽引”及“水壓均衡”等物理作用,不會(huì)發(fā)生因細(xì)微炭粉的泄漏而出現(xiàn)黑水現(xiàn)象,濾芯能承受高達(dá)1MPa(10Kg/cm2)的水壓。
1、燒結(jié)活性炭濾芯的產(chǎn)品特點(diǎn):
(1)燒結(jié)活性炭濾芯集吸附和攔截于一體,不但具有活性炭的吸附性還因它有致密的空隙,可有效攔截大顆粒的雜質(zhì),有效降低水質(zhì)的物理污染。
(2)孔徑可以任意調(diào)節(jié),小可達(dá)到0.5 μm。
(3)流出的黑水比顆?;钚蕴可?,次炭棒內(nèi)黑粉被沖出后,以后不會(huì)出現(xiàn)黑水,更不會(huì)象顆粒活性炭那樣因?yàn)樗鞯臎_刷造成吸附后的脫吸附,形成二次污染。
(4)采用低于80目的活性炭粉料加工,比表面積大,使活性炭性能得以充分發(fā)揮。
頗爾濾芯燒結(jié)活性炭濾芯由于其成型的工藝特殊,可以開(kāi)發(fā)以活性炭為主體與多種超細(xì)濾料粉體混合使用的復(fù)合型濾芯。其品種有脫色脫味、除有機(jī)物、軟化水質(zhì)的濾芯;去除水中的鋁、汞、錳、砷等重金屬的除重金屬濾芯;針對(duì)純凈水、軟水添加微量元素、礦物質(zhì)的礦化濾芯。燒結(jié)活性炭濾芯因其有迂回曲折的籠狀微孔徑通道,過(guò)濾雜質(zhì)效果明顯。
2、燒結(jié)活性炭濾芯與擠壓活性炭濾芯的主要區(qū)別:
(1)前者為粘結(jié)成型后高溫焙燒,將粘結(jié)劑炭化,并構(gòu)成微孔,做到濾芯主體為炭質(zhì)料;后者為塑料熔融混合揉捏成型,有些炭粒被塑料包裹,真實(shí)有用吸附炭粒僅為40%。
(2)燒結(jié)炭粒細(xì)微,比表面積大,孔徑曲折,納污能力更強(qiáng),過(guò)濾水中的余氯及其它有機(jī)物的功率可達(dá)99.9%以上。
(3)燒結(jié)活性炭濾芯具有更好的脫色效果,可樂(lè)或醬油在1L/min的濾速下,能將顏色*脫去。
(4)燒結(jié)活性炭濾芯的過(guò)濾精度在0.1 μm~30 μm規(guī)模內(nèi)可控,能夠有效過(guò)濾去除顆粒雜質(zhì)。
更換液壓油濾芯前先放掉箱內(nèi)原有液壓油,檢查回油濾芯,吸油濾芯和先導(dǎo)濾芯三種液壓油濾芯,看是否附有鐵屑銅屑或其他雜質(zhì),若有,則可能存在液壓元件故障,需檢修排除后,清洗系統(tǒng),再行更換。
(2)更換液壓油時(shí)須同時(shí)更換所有液壓油濾芯(回油濾芯,吸油濾芯,先導(dǎo)濾芯),否則相當(dāng)于沒(méi)換。
(3)不同標(biāo)號(hào)、不同品牌的液壓油不混用,因?yàn)檫@可能會(huì)引起液壓油濾芯反應(yīng)變質(zhì)產(chǎn)生絮狀物。
(4)加油前必須先裝上液壓油濾芯(吸油濾芯),液壓油濾芯罩著的管口直接通向主泵,進(jìn)了雜質(zhì)輕則加速主泵磨損,重則打泵。
(5)加完油后注意主泵要排空氣,否則輕則暫時(shí)全車無(wú)動(dòng)作,主泵異響(空氣音爆),重則氣穴損壞液壓油泵。排空氣方法是直接在主泵頂部松開(kāi)管子接頭,直接加滿即可。
(6)定期做一下油品檢測(cè),液壓濾芯本來(lái)就屬于易耗品,平時(shí)堵塞后是需要立即更換的。
(7)注意將系統(tǒng)油箱及管路沖洗干凈,加油時(shí)應(yīng)通過(guò)帶過(guò)濾器的加油裝置。
(8)不要讓油箱內(nèi)的油液直接與空氣接觸,新舊油不要混合,這對(duì)于延長(zhǎng)濾芯的使用壽命還是有幫助的。