聚苯板施工

時(shí)間：2021/5/6閱讀：392

試驗(yàn)段EPS路堤填筑高度3～5m，當(dāng)采用斜坡式時(shí)平均地基壓力為40.15～55.02kN/m（包括EPS外側(cè)1.5m厚包邊土），采用直立式邊坡時(shí)平均地基壓力為26.23～28.24kN/m。該試驗(yàn)段EPS路堤的設(shè)計(jì)，為充分發(fā)揮EPS密度小、自重輕，路堤沉降少，自立性強(qiáng)的特點(diǎn)，采用了直立式邊坡和新型肋板式擋墻結(jié)構(gòu)。這樣既減少了EPS用量，又不必進(jìn)行地基處理，還減少了公路擴(kuò)建的二次征地面積，節(jié)約了寶貴的土地資源。

為了提高板整體性能，便于吊運(yùn)，在預(yù)制板的中間設(shè)置加勁肋。肋板的板厚10cm，肋寬40cm，高15cm，預(yù)制板總寬1.8～1.9m。預(yù)制肋板立放于專設(shè)的立板基礎(chǔ)上，預(yù)制板之間采用現(xiàn)澆連接，結(jié)構(gòu)段長(zhǎng)度取10m，結(jié)構(gòu)縫處寬度5cm，用瀝青封閉。

為防止EPS在重負(fù)荷作用下側(cè)向變形對(duì)預(yù)制板產(chǎn)生較大的側(cè)向壓力，在EPS與預(yù)制板之間預(yù)留5cm的間隙，使肋板處于不受或少受側(cè)壓力狀態(tài)。間隙處鋪設(shè)一層垂直向土工布。

在EPS頂面與路面結(jié)構(gòu)層之間現(xiàn)澆一層厚20cm的蓋板，使EPS均勻承受上部荷載。預(yù)制板與現(xiàn)澆蓋板之間的二期混凝土，應(yīng)盡量安排在路面結(jié)構(gòu)層施工后期澆筑，這樣可使EPS的垂向、側(cè)向變形充分發(fā)揮，減小現(xiàn)澆蓋板以及上部結(jié)構(gòu)分配至預(yù)制板里的垂向作用力。



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