將立式長軸泵水管吊起,把第二個卡箍卡在下一節(jié)揚水管法蘭或聯(lián)管器的下邊,下降水管直到卡箍落在基座上。將節(jié)揚水管連接的螺絲或聯(lián)管器松開,把水管取下來,然后用管鉗夾住傳動軸,把軸和聯(lián)軸器擰下,再將支架取下。按上述步驟重復進行’直到拆完整個揚水管、傳動軸和水泵工作部分。
立式長軸泵工作部分(葉輪體)的拆卸:
把工作部分平放在木板上,先拆下濾水管。將單級離心泵的上、中、下導流殼每節(jié)都要刻印沖痕,記下順序號,以防裝錯。將每兩節(jié)水泵之間的固定螺絲全部取下。從上面順序往下拆。先拆下導流殼,拆時用工具或管鉗卡住,將上殼擰下來(正螺紋)。泄露出的葉輪,用沖筒將葉輪錐形套沖下,取出葉輪后再用改錐撬開錐形套的開口,將錐形下。
立式長軸泵中導流殼按上述方法一節(jié)節(jié)拆掉,拆到下級葉輪時暫不要把葉輪取下,把下導流殼擰下后應將這一葉輪位置在軸上作一記號再拆下,以免位置裝錯影響整個傳動軸的位置和間隙的調(diào)整。
為了確保傳動立式長軸泵軸的正常工作,傳動軸延長其使用壽命,在使用中應注意:
1、嚴禁汽車用高速檔起步。
2、嚴禁猛抬離合器踏板。
3、嚴禁汽車超載、超速行駛。
4、應經(jīng)常檢查傳動軸工作狀況。
5、應經(jīng)常檢查傳動軸吊架緊固情況,支承橡膠是否損壞,傳動軸各連接部位是否松曠,傳動軸是否變形。
6、為了保證立式長軸泵傳動軸的動平衡,應經(jīng)常注意平衡焊片是否脫焊。新傳動軸組件是配套提供的,在新傳動軸裝車時應注意伸縮套的裝配標記,應保證凸緣叉在一個平面內(nèi)。在維修拆卸傳動軸時,應在伸縮套與凸緣軸上打印裝配標記,以備重新裝配時保持原裝配關(guān)系不變。
7、應經(jīng)常為萬向節(jié)十字軸承加注潤滑脂,夏季應注入3號鋰基潤滑脂,冬季注入2號鋰基潤滑脂。
當遇泵體誘蝕拆不開時,應用手錘敲打泵體四周,邊敲打。
泄露出的葉輪,用沖筒將葉輪錐形套沖下,取出葉輪后再用改錐撬開錐形套的開口,將錐形下。
中導流殼按上述方法一節(jié)節(jié)拆掉,拆到下級葉輪時暫不要把葉輪取下,把下導流殼擰下后應將這一葉輪位置在軸上作一記號再拆下,以免位置裝錯影響整個傳動軸的位置和間隙的調(diào)整。
當遇立式長軸泵泵體誘蝕拆不開時,應用手錘敲打泵體四周,邊敲打邊用大管鉗對泵體進行左旋拆擰,一般就能拆開。
長軸泵的支承部分在制造和使用當中都起著顯著的作用,是設計中不可忽視的一部分。隨著高溫、高壓、高速和大型泵的發(fā)展,支承部分的設計更顯示出它的重要性,由于支承部分設計不良,將會加劇水泵工作的不穩(wěn)定和運轉(zhuǎn)時轉(zhuǎn)子的振動。
下面主要介紹長軸泵在檢修過程中常用的兩種測量調(diào)整方法,根據(jù)測量工具不同可分為:
1)利用刀形尺和塞尺測量聯(lián)軸器的不同心和利用楔形間隙軌或塞尺測量聯(lián)軸器端面的不平行度,這種方法適用于彈性聯(lián)接的低轉(zhuǎn)速、精度要求不高的設備。
2)利用百分表及表架或找正工具測量兩聯(lián)軸器的不同心及不平行情況,這種方法適用于轉(zhuǎn)速較高、剛性聯(lián)接和精度要求高的轉(zhuǎn)動設備。
注意:
1)在用塞尺和刀形尺找正時,聯(lián)軸器徑向端面的表面上都應該平整、光滑、無銹、刺。
2)為了看清刀形尺的光線,好使用手電筒。
3)對于終測量值,電機的地腳螺栓應是緊固,無一松動。
4)用工具找正時,作好同一記號,為避免測量數(shù)據(jù)誤差加大,并應把靠背輪均分為4-8個點,以便取到的數(shù)據(jù)。
5)作好記錄使找正的重要一環(huán)。
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