先用起重機(jī)或升降叉車將光纜盤(pán)裝入車上繞架，拆除光纜盤(pán)上的小割板或金屬盤(pán)罩，指揮人員應(yīng)檢查工作確已就緒后，再開(kāi)始布放。機(jī)動(dòng)車應(yīng)前移，同時(shí)用人手將光纜從纜盤(pán)上拖出，輕輕放到溝邊（條件允許，在不至造成光纜扭折的情況下，可直接放入溝中地滑輪上），不得由機(jī)動(dòng)車將光纜拋出。

黃岡市沉管施工公司--水下檢查,水下管道鋪設(shè)：管節(jié)安裝前應(yīng)進(jìn)行外觀檢查，發(fā)現(xiàn)裂縫、保護(hù)層脫落、空鼓、接口掉角等缺陷，應(yīng)修補(bǔ)并經(jīng)鑒定合格后方可使用。管道鋪設(shè)要沿管軸線帶線鋪設(shè)，鋪設(shè)順直，且管口的縱向間隙符合規(guī)范規(guī)定，DH600間隙1-5mm，DH≥700間隙7-15mm，同時(shí)留好檢查井位置。管道接口采用鋼絲網(wǎng)水泥砂漿抹帶接口。管接口處應(yīng)鑿毛刷凈，抹帶及填縫均采用1：2.5水泥砂漿。鋼絲網(wǎng)應(yīng)錨入基礎(chǔ)混凝土10-15cm，以加強(qiáng)連接。井室基礎(chǔ)應(yīng)與管道基礎(chǔ)同時(shí)澆筑，砌筑前砌塊應(yīng)充分；井墻用M7.5水泥砂漿，現(xiàn)場(chǎng)拌制應(yīng)拌合均勻，隨用隨拌。檢查井內(nèi)的流槽宜與井壁同時(shí)進(jìn)行砌筑；流槽需在安放踏步的同側(cè)加設(shè)腳窩。

　　高程測(cè)量采用水準(zhǔn)儀跟蹤控制測(cè)量來(lái)控制管頂高程，確保管頂高程的準(zhǔn)確，中間水平段上測(cè)量繩，根據(jù)水面高程及測(cè)繩的讀數(shù)來(lái)測(cè)量控制沉管下沉的速度及平衡，保證沉管下沉到位。保證措施--為了確保工程順利進(jìn)行，嚴(yán)格按照《泰州市區(qū)域供水工程泰興渾水管線高港區(qū)段工程三標(biāo)段文件》、施工合同、設(shè)計(jì)圖紙、施工規(guī)范所要求各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)及精度要求施工?！　?）、澆筑混凝土?xí)r應(yīng)經(jīng)常觀察模板、鋼筋、預(yù)埋孔洞、預(yù)埋件和插筋等有無(wú)、變形或堵塞情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)立即停止?jié)补?，并?yīng)在已澆筑的混凝土凝結(jié)前修正完好。8）、通病蜂窩：原因是混凝土一次下料過(guò)厚、振搗不實(shí)或漏振、模板有縫隙水泥漿流失、鋼筋較密而混凝土坍落度過(guò)小或石子過(guò)大，柱、墻模板有縫隙，以致混凝土中的砂漿從下部而造成。

　　為了布放時(shí)的牽引張力，要求從中間往兩邊放，中途需考慮分段倒字布放光纜，并在每個(gè)人孔安排1～2個(gè)施工人員作中間輔助牽引。光纜段長(zhǎng)布放完畢，用OTDR檢查，如無(wú)問(wèn)題方可布放下一段光纜。由于光纜直徑較小，光纜占用市區(qū)管道的一個(gè)子管。

潛水員安全施工措施 
(1)、自覺(jué)遵守各項(xiàng)潛水規(guī)則；作業(yè)前由公司安全科、項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目技術(shù)總工對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行班前安全技術(shù)交底；
(2)、明確作業(yè)任務(wù)，正確選擇減壓和減壓方案；
(3)、不適或不合格嚴(yán)禁下潛； 
(4)、潛水員上升，必須沿入水繩上升，在上升中嚴(yán)禁屏氣； 
(5)、潛水中發(fā)生呼吸困難等癥狀時(shí)，應(yīng)立即停止工作，并加強(qiáng)通風(fēng)，如無(wú)明顯效果，應(yīng)按減壓程序； 
(6)、使用通風(fēng)式潛水裝具時(shí)應(yīng)保證有足夠通風(fēng)量。如發(fā)生供氣不足或中斷，應(yīng)充分利用內(nèi)余氣及時(shí)排除故障。如故障難以排除，應(yīng)立即上升； 
(7)、水下進(jìn)行作業(yè)時(shí)必須在水面控制人員與水下作業(yè)人員之間有通訊裝置，并規(guī)定統(tǒng)一的聯(lián)絡(luò)及應(yīng)急用語(yǔ)和； 
(8)、潛水員作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)按實(shí)際情況配備應(yīng)急潛水員及應(yīng)急氣瓶，以備隨時(shí)下水救援。

黃岡市沉管施工公司--水下檢查,　?、垡⒔y(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)一致的組織，選用豐富的工程技術(shù)人員擔(dān)任現(xiàn)場(chǎng)指揮、熟練的水上作業(yè)人員進(jìn)行操作。④沉管處于臨界狀態(tài)后，沉管兩端的吊力較安全，高差0.2～0.4m為宜，可有效控制管內(nèi)水的流動(dòng)，避免管端漂起及吊力失衡現(xiàn)象。　　砂漿的流動(dòng)性比粗砂*在壓漿孔之間預(yù)先埋設(shè)探測(cè)孔用靜預(yù)制管段時(shí)埋設(shè)一部分帶壓力的雙,具體組成砂漿材料和各種成份的比例需要通過(guò)室內(nèi)一系列配比試驗(yàn)確定東京港,力觸探的探測(cè)壓漿層的厚度和密實(shí)度,膜式壓力盒通過(guò)測(cè)定壓力的變化來(lái)砂漿的分布情況砂漿是否密貼管段底部及管段的浮托力沉管長(zhǎng)寬成功地。

6Fwva0OP