φ600㎜單樁豎向極限承載力值為4000KN，單樁豎向承載力設(shè)計(jì)值為2400KN，單樁豎向承載力特征值為2000KN。工程地質(zhì)情況及樁型選擇該工程場(chǎng)地原始地貌屬濱海灘涂地貌，場(chǎng)地原為內(nèi)湖，現(xiàn)已回填整平，地勢(shì)較平坦。

東營(yíng)市湖中管道穿越--潛水服務(wù)公司,溝槽開挖：溝槽開挖采用挖掘機(jī)開挖，人工配合的開挖，機(jī)械開挖至設(shè)計(jì)高程以上0.3米，余下部分用人工開挖。開挖槽底寬度應(yīng)符合規(guī)范要求，并留夠工作面寬度。開挖深度小于5米，采用放坡開挖，放坡坡度應(yīng)符合規(guī)范要求。開挖深度大于5米時(shí)，應(yīng)采取支承措施，或分層留臺(tái)階放坡開挖。開挖堆土距溝槽邊緣不小于0.8m，且高度不應(yīng)超過1.5米，以防止塌方。施工開挖時(shí)遇地下水時(shí)，應(yīng)采取降排水措施，一般采用挖邊溝排水和井點(diǎn)排水。溝槽內(nèi)施工人員必須佩戴安全帽，預(yù)留上下施工通道，做好安全防護(hù)措施。

　　回填時(shí)，應(yīng)投拋砂礫石將管道固定后，再均勻回填溝槽。施工技術(shù)措施①鋼管焊縫施工在沉管施工前在岸邊*行鋼管焊接施工。用管徑、試壓強(qiáng)度、防腐檢驗(yàn)合格后的鋼管進(jìn)行焊接工作，為確保施工管線不發(fā)生滲漏，所以焊接工作十分重要，焊接工作人員必須持有效嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)范進(jìn)行焊接工作。　　下列地帶不宜作穿越：橋梁上游300m或下游l00m的地區(qū)，船只可能停泊下錨處，沿岸建筑物和地下管線密集、無施工場(chǎng)地的河段。施工時(shí)間的確定，應(yīng)根據(jù)氣象、水文與航運(yùn)資料，將施工時(shí)間安排在雨水少、河流枯水期、航運(yùn)淡季。

　　在諸多支護(hù)結(jié)構(gòu)形式中，錨索施工受不良地質(zhì)條件的影，本工程干塢土體開挖深度范圍處于、地層，屬于遇水易崩解的全風(fēng)化、強(qiáng)風(fēng)化地層，且裂隙發(fā)育、地下水豐富，對(duì)于錨索施工控制極為不利，只能從施工、工藝方面去解決錨索施工的問題。

水下管道安裝時(shí)，頂拉速度應(yīng)，保持兩管中心線對(duì)準(zhǔn)，間隙均勻，應(yīng)請(qǐng)專人查看膠圈滾入情況，如發(fā)生滾入不均勻情況，應(yīng)停止頂拉，膠圈位置后再繼續(xù)頂拉，使膠圈達(dá)到工作位置。管道安裝后應(yīng)采取措施，防止管道回彈。每節(jié)管道安裝就位后，應(yīng)立即測(cè)定高程中心線，間隙量等指標(biāo)，如不符合要求，應(yīng)及時(shí)采取糾正措施。承插口及柔性企口管道安裝，在一般情況下插口方向應(yīng)與水流方向一致，并由下游向上游依次安裝。（PeVsHrFS）

東營(yíng)市湖中管道穿越--潛水服務(wù)公司,　　埋設(shè)的穿越段一旦經(jīng)洪水或激流沖刷，由于較大處產(chǎn)生斷裂，故應(yīng)避免在常水位范圍內(nèi)加設(shè)彎頭或固定墩等設(shè)施。水下敷設(shè)：敷設(shè)運(yùn)用于基巖河床和的卵石河床。管道采用厚壁管、復(fù)壁管或石籠等加重管線穩(wěn)管，將管線敷設(shè)在河床上?！　〉购绻芨∵\(yùn)到下沉位置時(shí)，在下沉前應(yīng)做好下列工作；鋼制倒虹管吊裝前應(yīng)正確選用吊點(diǎn)，并進(jìn)行吊裝應(yīng)力與變形驗(yàn)算，吊裝的吊環(huán)宜焊在鋼制包箍上，再用緊固件固定在管段的吊點(diǎn)位置上，兩端起重設(shè)備在吊裝時(shí)應(yīng)保持管道水平，并同步沉放于槽底就位，將管道穩(wěn)固后，再撤走起重設(shè)備，倒虹管在水中采用浮箱法分段連接時(shí)，浮箱應(yīng)。