預(yù)防措施：樁的中心距宜大于3.5倍樁徑；合理安排打樁順序以及樁機(jī)行走路線，對(duì)新打樁的影響；采用跳打法或控制時(shí)間法對(duì)臨樁的影響。預(yù)防措施：采用引孔減小擠土效應(yīng)?？s頸原因主要：土體中含水量豐富，土體受到強(qiáng)烈擾動(dòng)和下，產(chǎn)生很高的孔隙水壓力，樁管后，水壓力便作用到新灌注的混凝土樁上；拔管過快，混凝土量少，或者和易性差，混凝土出管時(shí)擴(kuò)散性差。

河池市湖中管道穿越--潛水服務(wù)公司,溝槽開挖：溝槽開挖采用挖掘機(jī)開挖，人工配合的開挖，機(jī)械開挖至設(shè)計(jì)高程以上0.3米，余下部分用人工開挖。開挖槽底寬度應(yīng)符合規(guī)范要求，并留夠工作面寬度。開挖深度小于5米，采用放坡開挖，放坡坡度應(yīng)符合規(guī)范要求。開挖深度大于5米時(shí)，應(yīng)采取支承措施，或分層留臺(tái)階放坡開挖。開挖堆土距溝槽邊緣不小于0.8m，且高度不應(yīng)超過1.5米，以防止塌方。施工開挖時(shí)遇地下水時(shí)，應(yīng)采取降排水措施，一般采用挖邊溝排水和井點(diǎn)排水。溝槽內(nèi)施工人員必須佩戴安全帽，預(yù)留上下施工通道，做好安全防護(hù)措施。

　　管溝開挖深度沿氣流方向從1.5m~3.0m不等，開挖管溝的棄土沿作業(yè)帶兩側(cè)拋灑并采用推土機(jī)進(jìn)行平整，以保證下一步沉管施工方便。按正常施工程序進(jìn)行管道的焊接、補(bǔ)口、電火花檢漏及安裝配重塊的工作。注意：因管道采用沉管法下溝，配重塊的安裝應(yīng)按照設(shè)計(jì)技術(shù)要求墊好管道與配重塊之間的膠皮，并將配重塊緊固好，防止配重塊，損傷防腐層。　　所有傳感器連接成具有流線型的外表，固定在拖纜上。借助于此拖曳載體可實(shí)現(xiàn)在拖船的航行直徑平面內(nèi)機(jī)動(dòng)，并實(shí)現(xiàn)按程序從幾米到幾百米的下潛，由此在船舶行程中可多次測(cè)量海洋縱深的各種參數(shù)。經(jīng)常使用感應(yīng)傳感器（熱敏電阻）來(lái)代替拖曳載體，此時(shí)應(yīng)用了溫度拖網(wǎng)，它有記錄了距離的固定位置上帶溫度傳感器的拖網(wǎng)。

　　因此，干塢支圍護(hù)結(jié)構(gòu)的施工控制或支圍護(hù)結(jié)構(gòu)的安全性與干塢基坑變形的監(jiān)控是監(jiān)理工作的重點(diǎn)。管節(jié)砼既要考慮容重的控制，又要兼顧管節(jié)的防水抗?jié)B要求，對(duì)砼的配制工作就顯得尤為重要，要經(jīng)過反復(fù)多次的試配、比對(duì)才能確定砼的配比。

水下管道安裝時(shí)，頂拉速度應(yīng)，保持兩管中心線對(duì)準(zhǔn)，間隙均勻，應(yīng)請(qǐng)專人查看膠圈滾入情況，如發(fā)生滾入不均勻情況，應(yīng)停止頂拉，膠圈位置后再繼續(xù)頂拉，使膠圈達(dá)到工作位置。管道安裝后應(yīng)采取措施，防止管道回彈。每節(jié)管道安裝就位后，應(yīng)立即測(cè)定高程中心線，間隙量等指標(biāo)，如不符合要求，應(yīng)及時(shí)采取糾正措施。承插口及柔性企口管道安裝，在一般情況下插口方向應(yīng)與水流方向一致，并由下游向上游依次安裝。（PeVsHrFS）

河池市湖中管道穿越--潛水服務(wù)公司,　　在撥管中應(yīng)設(shè)專人用測(cè)錘檢查管內(nèi)混凝土面得下降情況。④撥管：開始撥管時(shí)，應(yīng)測(cè)得混凝土確已樁管后，才可進(jìn)行繼續(xù)撥管。由于采用了預(yù)制樁尖振動(dòng)沉入的樁管，應(yīng)先振5～10秒再開始撥管，邊振邊撥。每上撥1m，應(yīng)停撥并振動(dòng)5～10秒。　　段沉放中的抗浮安全系數(shù)應(yīng)逐步增大，在初次下沉段宜控制在1.01以內(nèi)，在靠攏下沉和著地下沉階段可根據(jù)基槽底部水體的比重適當(dāng)增大抗浮安全系數(shù)，但不得大于1.02。縱坡前，管段內(nèi)的壓載水應(yīng)均勻施加，相鄰水箱內(nèi)的水位差不得超過10cm。