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上海德惠風(fēng)機(jī) 供貨商 DHF-Z重量
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產(chǎn)品簡介
產(chǎn)品介紹
材質(zhì)Q235 風(fēng)壓中壓 風(fēng)量中 噪音低 功率2.2-300
理論和試驗(yàn)都表明,離心葉輪的射流尾跡結(jié)構(gòu)隨著流量減小*加強(qiáng)烈,而且小流量時,尾跡處于吸力面,設(shè)計流量時,尾跡處于吸力面和輪蓋交界處。為了提高設(shè)計和小流量離心通風(fēng)機(jī)效率, 2008 年,田華等人提出了葉片開縫技術(shù) ,該技術(shù)提出在 葉輪輪蓋與葉片之間 葉片尾部處開縫, 引用葉片壓力面?zhèn)鹊母邏簹怏w吹除吸力面?zhèn)鹊牡退傥槽E區(qū), 直接給葉輪內(nèi)的低速流體提供能量。
在風(fēng)機(jī)排風(fēng)口外安裝,內(nèi)置消聲插片,使噪聲在通過構(gòu)造的時削減。是降低空氣動力設(shè)備進(jìn)、排氣口輻射或沿管傳遞噪聲的有效措施。
圓弧段部位處形成許多渦流。渦流將與風(fēng)機(jī)蝸殼及進(jìn)風(fēng)口零部件產(chǎn)生多次頻繁地碰撞而形成空氣動力噪聲。可在風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口處位于風(fēng)機(jī)蝸殼內(nèi)部的處設(shè)計制作即增設(shè)整流圈及擋板,就能有效地防止氣流在風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口處形成渦流,從而降低離心風(fēng)機(jī)所產(chǎn)生的空氣動力噪聲。
近年來 對離心通風(fēng)機(jī)葉輪內(nèi)部流動的研究**了明顯進(jìn)展 , 有些研究成果已經(jīng)應(yīng)用到實(shí)際設(shè)計中,并獲得令人滿意的結(jié)果。目前 , 對離心通風(fēng)機(jī)葉輪內(nèi)部流動的研究仍是比較活躍的研究領(lǐng)域之一 ,筆者認(rèn)為可在如下方面進(jìn)行進(jìn)一步研究:
( 1 )如何將近似模型方法在通風(fēng)機(jī)方面的應(yīng)用進(jìn)行*深入的研究,結(jié)合已有的葉片設(shè)計技術(shù),探索*加*的優(yōu)化設(shè)計方法;
*三種情況,主要是因?yàn)橥L(fēng)系統(tǒng)的調(diào)節(jié)出現(xiàn)了失靈的情況。這一種情況在多級離心風(fēng)機(jī)運(yùn)行過程中也時有發(fā)生,一般主要是壓力表的問題,壓力表有時候長時間不檢修或者其他意外情況出現(xiàn)了損壞的情況,就會造成通風(fēng)系統(tǒng)調(diào)節(jié)失靈,通常的解決方案就是對壓力表進(jìn)行修復(fù),或者修復(fù)閥門,以防止類似情況的再次發(fā)生。