精密瞬態(tài)轉(zhuǎn)速儀應(yīng)用微處理芯片對(duì)信號(hào)進(jìn)行處理，測量準(zhǔn)確，性能穩(wěn)定，能根據(jù)用戶的需要擴(kuò)展功能。該監(jiān)視儀具有轉(zhuǎn)速測量、兩級(jí)報(bào)警、超速保護(hù)、模擬電壓電流輸出、傳感器故障監(jiān)測、報(bào)警查詢、自檢等功能。適用于電力、紡織、石油、化工等單位轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械的監(jiān)控和保護(hù)。 安徽萬瓏電氣
2.主要功能 2.1 具有速度測量顯示功能，zui大測速99999轉(zhuǎn)/分，5位數(shù)碼管顯示。
2.2 報(bào)警功能，當(dāng)所測速度超過任一報(bào)警設(shè)定值時(shí)，前面板相應(yīng)報(bào)警指示燈亮，在后面板輸出開關(guān)信號(hào)，保護(hù)被監(jiān)控設(shè)備2.3 設(shè)有電壓、電流輸出接口，可與計(jì)算機(jī)等設(shè)備連接2.4 報(bào)警值、齒數(shù)、時(shí)間可通過前面板按鍵設(shè)置。2.5 對(duì)超速事件具有存儲(chǔ)功能，以備查詢。 2.6 對(duì)感器或輸入電路故障具有指示功能 2.7 設(shè)有自檢功能 危急遮斷器作為大中型機(jī)組極其重要的機(jī)械式停機(jī)保護(hù)，對(duì)其工作過程進(jìn)行有效、準(zhǔn)確監(jiān)測就顯得尤為重要。危急遮斷器的主要原理是：當(dāng)汽輪機(jī)由于某些原因超速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，撞擊子會(huì)在離心力的作用下?lián)舫觯?dòng)一系列機(jī)械停機(jī)裝置并輸出控制接點(diǎn)，使汽輪機(jī)迅速停機(jī)而達(dá)到保護(hù)汽輪機(jī)的目的。由于其重要性，按國家規(guī)定應(yīng)定期作超速試驗(yàn)，以確保撞擊子動(dòng)作可靠。但危急遮斷器一般安裝于汽輪機(jī)箱體內(nèi)，做超速試驗(yàn)時(shí)監(jiān)測不到其擊出或縮回的狀態(tài)，從而無法準(zhǔn)確判斷撞擊子的動(dòng)作轉(zhuǎn)速。 安徽萬瓏電氣

注: ⑴ 0～5000轉(zhuǎn)/分對(duì)應(yīng)4～20mA（如有其他特殊轉(zhuǎn)速對(duì)應(yīng)需求可定制）；
⑵ 外接阻抗一般低于500Ω( 典型值為250Ω時(shí)，精度為0.2% )，若外部阻抗不在此范圍內(nèi)，則需作內(nèi)部調(diào)整方可達(dá)到所需精度。因此在定購本產(chǎn)品時(shí)，如需得到精確電流輸出，預(yù)先提供外部設(shè)備的阻抗值，以便出廠時(shí)作精確校正。7. 接點(diǎn)輸出容量 AC 250V 3A  DC 30V 3A 8．直流電源輸出+15VDC  300 mA（選配）
9．供電方式 AC 220V (±10%) 10. 安裝型式 盤式卡裝 11. 安裝孔尺寸 155×75（mm）
12. 配用傳感器 高阻磁阻傳感器一只，低阻磁阻傳感器兩只 13. 系統(tǒng)設(shè)置密碼出廠時(shí)設(shè)置為0000（可由用戶隨意設(shè)定） 14. 超速1報(bào)警值 出廠時(shí)設(shè)置為3300轉(zhuǎn)/分（可由用戶隨意設(shè)定）
15. 超速2報(bào)警值 出廠時(shí)設(shè)置為3420轉(zhuǎn)/分（可由用戶隨意設(shè)定)16. 撞擊子1邏輯值出廠時(shí)設(shè)置為3000轉(zhuǎn)/分（可由用戶隨意設(shè)定） 17撞擊子2邏輯值出廠時(shí)設(shè)置為3000轉(zhuǎn)/分（可由用戶隨意設(shè)定）18使用環(huán)境溫度 0～50℃ 19. 使用環(huán)境濕度 80%以下 (二). 主要特點(diǎn): 危急遮斷轉(zhuǎn)速監(jiān)測裝置是新一代智能轉(zhuǎn)速監(jiān)測裝置。它可監(jiān)測一路轉(zhuǎn)速信號(hào)及兩路撞擊子輸出信號(hào)，具有轉(zhuǎn)速快速顯示，zui大值記憶，報(bào)警值任意設(shè)定，撞擊子邏輯值任意設(shè)定等功能，并可輸出兩級(jí)超速報(bào)警開關(guān)量信號(hào)及兩路撞擊子擊出報(bào)警開關(guān)量信號(hào)。當(dāng)監(jiān)測轉(zhuǎn)速值大于超速1報(bào)警值時(shí)，超速1報(bào)警繼電器閉合輸出，同時(shí)超速1報(bào)警常亮。當(dāng)監(jiān)測轉(zhuǎn)速值恢復(fù)到低于超速1報(bào)警值時(shí)，超速1報(bào)警繼電器斷開，但超速1報(bào)警保持不變（這樣就可及時(shí)提醒現(xiàn)場操作人員，該機(jī)組曾經(jīng)有過報(bào)警記錄）。同理，超速2的報(bào)警過程與超速1報(bào)警過程*一樣。而當(dāng)汽輪機(jī)超速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，如果撞擊子1擊出，則撞擊子1報(bào)警繼電器閉合輸出，撞擊子1報(bào)警常亮，同時(shí)其擊出轉(zhuǎn)速被系統(tǒng)記憶。當(dāng)撞擊子擊出后，汽輪機(jī)因緊急停機(jī)而轉(zhuǎn)速降低時(shí)，撞擊子1縮回，擊出信號(hào)消失，則其瞬間縮回轉(zhuǎn)速被系統(tǒng)記憶。這樣可通過前面板按鍵操作，追憶該撞擊子擊出或縮回轉(zhuǎn)速。撞擊子2的工作過程與撞擊子1*一樣，這里不再贅述。本裝置還可輸出一組與轉(zhuǎn)速同步的4～20mA標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)，可方便地接到其他設(shè)備中作同步顯示或記錄分析。另外本裝置還可輸出+15V直流電源，為有源轉(zhuǎn)速傳感器提供直流電源。萬瓏電氣