測(cè)量軸的徑向振動(dòng)來監(jiān)測(cè)和保護(hù)各種類型的渦輪機(jī)械，如：汽輪機(jī)、燃汽輪機(jī)、壓縮機(jī)、風(fēng)扇、齒輪箱、鼓風(fēng)機(jī)、離心機(jī)等。 傳感器的輸出，即模塊的輸入代表傳感器前端到軸表面的間隙。 信號(hào)由一個(gè)與靜態(tài)間隙成正比的靜態(tài)分量和一個(gè)與軸振動(dòng)成正比的動(dòng)態(tài)分量疊加而成。軸振動(dòng)模塊將每個(gè)通道的信號(hào)的兩個(gè)分量分離，再根據(jù)組態(tài)中設(shè)置的工作模式將其轉(zhuǎn)換成標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)輸出。 模塊的其它部分提供報(bào)警、傳感器供電、模塊供電、通道和傳感器的檢測(cè)以及信號(hào)濾波等功能。內(nèi)置微處理器，可以通過現(xiàn)場(chǎng)便攜機(jī)或遠(yuǎn)程通訊總線設(shè)置工作方式和參數(shù)、讀取所有測(cè)量值、進(jìn)行頻譜分析。 

機(jī)組監(jiān)測(cè)分析系統(tǒng)是一套采用當(dāng)今新數(shù)字信號(hào)處理技術(shù)和工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)通訊接口的數(shù)字化監(jiān)測(cè)分析系統(tǒng)。該系統(tǒng)融合了TSI的監(jiān)測(cè)保護(hù)功能和狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、管理和分析功能，為實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)設(shè)備的保護(hù)和狀態(tài)監(jiān)測(cè)提供*的、集成化和可擴(kuò)展的解決方案，使用戶能夠及時(shí)掌握被監(jiān)視設(shè)備狀態(tài)，為狀態(tài)檢修的實(shí)施打下基礎(chǔ)。系統(tǒng)可連續(xù)監(jiān)測(cè)與設(shè)備有關(guān)的各類參量,如水電機(jī)組：振動(dòng)、擺度、壓力（脈動(dòng)）、抬機(jī)量、溫度、流量等；火電機(jī)組轉(zhuǎn)速、軸振動(dòng)、瓦蓋振動(dòng)、軸位移、脹差、偏心、熱膨脹等。系統(tǒng)具有豐富的顯示畫面、完備的數(shù)據(jù)管理、強(qiáng)大的分析功能、超限報(bào)警停機(jī)功能和事故追憶功能。