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四川宇科速振自動(dòng)化設(shè)備有限公司

主營(yíng)產(chǎn)品: 振動(dòng)位移探頭,水輪機(jī)低頻振動(dòng)傳感器

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轉(zhuǎn)速傳感器系列

振動(dòng)傳感器系列

組合探頭系列

智能轉(zhuǎn)速監(jiān)測(cè)保護(hù)儀表

雙通道振動(dòng)監(jiān)測(cè)保護(hù)儀表

位移監(jiān)控保護(hù)儀

熱膨脹監(jiān)控儀

校驗(yàn)臺(tái)

位移傳感器

加速度傳感器

熱膨脹傳感器

LVDT位移傳感器

變送器

振動(dòng)變送器

轉(zhuǎn)速監(jiān)測(cè)儀表

雙通道儀器儀表

振動(dòng)傳感器

油箱油位傳感器

手持式測(cè)振儀

校驗(yàn)設(shè)備

公司信息

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劉經(jīng)理
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GTS211B-N-16齒輪速度傳感器
GTS211B-N-16齒輪速度傳感器
參考價(jià) 88 80 75
訂貨量 1 50 200
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號(hào)
  • 品牌 其他品牌
  • 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
  • 所在地 成都市

更新時(shí)間:2024-11-18 17:09:42瀏覽次數(shù):910

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【簡(jiǎn)單介紹】
材料 聚合物 材料晶體結(jié)構(gòu) 其他
材料物理性質(zhì) 半導(dǎo)體 加工定制
輸出信號(hào) 模擬型 制作工藝 其他
GTS211B-N-16齒輪速度傳感器感應(yīng)導(dǎo)磁體上凸起的齒或是凹下的槽,相應(yīng)的給出高低電平,用于檢測(cè)輪軸的轉(zhuǎn)速、線速度,通過(guò)計(jì)算處理也可得到被測(cè)體的加速度。感應(yīng)導(dǎo)磁體上凸起的齒或是凹下的槽,相應(yīng)的給出高低電平,用于檢測(cè)輪軸的轉(zhuǎn)速、線速度,通過(guò)計(jì)算處理也可得到被測(cè)體的加速度。該傳感器具備良好的低頻和高頻特性。低頻可至0Hz,可用于旋轉(zhuǎn)機(jī)械的零轉(zhuǎn)速測(cè)量,由于傳感器可給出兩路具有一定相位差的轉(zhuǎn)速信號(hào),因

GTS211B-N-16齒輪速度傳感器?

產(chǎn)品概述:

裝于測(cè)速端蓋上,感應(yīng)導(dǎo)磁體上凸起的齒或是凹下的槽,相應(yīng)的給出高低電平,用于檢測(cè)輪軸的轉(zhuǎn)速、線速度,通過(guò)計(jì)算處理也可得到被測(cè)體的加速度。該傳感器具備良好的低頻和高頻特性。低頻可至0Hz,可用于旋轉(zhuǎn)機(jī)械的零轉(zhuǎn)速測(cè)量,由于傳感器可給出兩路具有一定相位差的轉(zhuǎn)速信號(hào),因此可進(jìn)行正反轉(zhuǎn)判別。高頻可高至20KHz, 可滿足絕大部分工業(yè)領(lǐng)域的高轉(zhuǎn)速測(cè)量要求。傳感器與被測(cè)齒輪不接觸,無(wú)磨損,安裝方便,輸出波形是占空比約為50%左右的方波。

具有測(cè)速范圍寬,溫度適應(yīng)范圍寬,抗振性強(qiáng)的特點(diǎn)。

下面霍爾雙通道傳感器技術(shù)參數(shù),其中相位差是測(cè)速齒輪模數(shù)為2時(shí)的技術(shù)參數(shù),符合DIN867標(biāo)準(zhǔn)。

使用注意事項(xiàng):

1 . 傳感器在運(yùn)輸及安裝過(guò)程中,應(yīng)盡量避免不必要的振動(dòng)和沖擊,尤其避免橫向振動(dòng)和沖擊。

2. 感器輸出為2芯屏蔽線,輸出端均為浮地,對(duì)外殼絕緣。

3.  注意傳感器工作方向,不要安裝錯(cuò)誤。

GTS211B-N-16齒輪速度傳感器??技術(shù)參數(shù):

1、輸出波形:近似正弦波(≥50r/min時(shí))

2、輸出信號(hào)幅值:50r/min時(shí)≥300mV

傳感器鐵芯和被測(cè)齒輪齒頂間隙:δ=0.5mm

被測(cè)齒輪模數(shù):m=2

齒輪:Z=60

材料:電工鋼,信號(hào)幅值大小,與轉(zhuǎn)速成正比,與鐵芯和齒頂間隙的大小成反比。

3、測(cè)量范圍:50~5000Hz

4、使用時(shí)間:連續(xù)使用

5、工作環(huán)境:溫度 -20~+60?C

6、輸出形式:導(dǎo)線

7、外形尺寸:外徑M16×1 總長(zhǎng)120mm(總長(zhǎng)可根據(jù)用戶定制)

8、重量:約100g(不計(jì)輸出導(dǎo)線)



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