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廈門元航機械設備有限公司

主營產品: 船舶配件,海上鉆井平臺配件

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CAMERON 泄壓閥閥組9L-422-3323現(xiàn)貨
CAMERON 泄壓閥閥組9L-422-3323現(xiàn)貨
參考價 100
訂貨量 1
具體成交價以合同協(xié)議為準
  • 型號
  • 品牌
  • 廠商性質 經銷商
  • 所在地 廈門市

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更新時間:2021-01-12 10:46:14瀏覽次數(shù):288

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【簡單介紹】
CAMERON 泄壓閥閥組9L-422-3323現(xiàn)貨
滑片式空氣壓縮機采用傳統(tǒng)的、已經得到驗證的技術, 以非常低的速度(1450rpm)直接進行驅動,具有*的可靠性。

CAMERON 泄壓閥閥組9L-422-3323現(xiàn)貨

CAMERON 泄壓閥閥組9L-422-3323現(xiàn)貨排出:隨著活塞右移,壓縮氣體的壓力升高到稍大于出口管中的氣體壓力時,缸內氣體便頂開排出氣閥的彈簧進入出口管中,并不斷排出,直到活塞移至右邊的末端(又稱右死點)為止。然后,活塞又開始向左移動,重復上述動作?;钊诟變炔粩嗟耐鶑瓦\動,使氣缸往復循環(huán)的吸入和排出氣體。活塞的每一次往復成為一個工作循環(huán),活塞每來或回一次所經過的距離叫做沖程。

 fann 電氣穩(wěn)定測試儀 23D
fann 電阻率儀 88C
加熱套  Fann 206966
500ml高溫高壓失水儀樣品杯 Fann 209570
175ml高溫高壓失水儀樣品杯 Fann 209569
175ml高溫高壓失水儀加熱套 Fann 209506
500ml高溫高壓失水儀加熱套 Fann 209541
FANN 測試儀器 102123383
FANN 壓濾儀PN207785
FANN 電導率表 207960
FANN 35SA 粘度計 201799
FANN 測定儀 206906
FANN 加熱套206966
FANN 高壓失水儀樣品杯 209570
轉子是wy連續(xù)運行的部件, 上面有若干個沿長度方向切割的槽, 其中插有可在油膜上滑動的滑片。轉子在氣缸的定子中旋轉。在旋轉期間, 離心力將滑片從槽中甩出,形成一個個單獨的壓縮室。旋轉使壓縮室的體積不斷減小,空氣壓力不斷增大。  通過注入加壓油來控制壓縮產生的熱量。  高壓空氣從排氣口排出,其中殘留的油通過z終的油分離器予以清除。FANN 高壓失水儀樣品杯 209569

FANN 高壓失水儀加熱套 209506
FANN 高壓失水儀加熱套 209541
FANN 失水儀杯蓋 209532

 壓力開關 SOR 54NN-K118-M4-C1A- ADJUSTABLE RANGE:30-0 IN HG OVERRANGE:750PSI PROOF:1000PSI 
壓力開關 SOR 4NN-KK4-M4-C1A- ADJUSTABLE RANGE:2-25 PSI OVERRANGE:750PSI PROOF:1000PSI 
5NN-K45-N4-F1A 45-550PSI (0.31-3.8MPA) 
SOR壓力開關4NN-EE5-N4-B1A-371  
SOR壓力開關6NN-K3-N4-F1A
SOR壓力開關6NN-K5-N4-F1A
SOR壓力開關6NN-K3-N4-F1A   
自動空轉將空載運行費用降至滿載 功率的3%以下,令 效率進一步提升。 對于需要 連續(xù)不斷提供恒壓同時用氣量恒定的用戶,也 可以采用手動操作。

SOR壓差開關101NN-K45-N4-CIA   
SOR壓差開關101NN-K3-N4-C1A  
SOR壓力開關1NN-K45-N4-F1A-XX371 
SOR壓力開關5NN-K5-N4-C2A    
SOR壓力開關9NN-K3-N4-F1A   
SOR壓力開關6NN-K2-N4-FIA,

SOR壓差開關101NN-K45-N4-CIA
6NN-K3-M4-C1A
空氣經由一過濾器及一調節(jié)比例閥而吸入,該調節(jié)閥主要用于調節(jié)空氣缸轉子,滑片形成的壓力腔。轉子旋轉相對于氣缸呈偏心式運轉、閥片安裝在轉子的槽中,通過離心力將滑片推至氣缸壁,高效的注油系統(tǒng)能夠確保壓縮機的冷卻及潤滑劑的z小損耗量,在氣缸壁上形成的一層薄薄的油膜可以防止金屬部件之間直接接觸而造成磨損。

1NN-K45-N4-C1A
12NN-K45-N4-C1A
4NN-K45-M4-C1A
54NN-K118-M4-B1A-X
54NN-K118-M4-C1A-X
101NN-K3-M4-C1A-TTYYX
1NN-EE45-N1-C2A-X373
5NN-K45-N1-C2A-X373
9NN-K45-SI-CIA-X618

在壓縮過程中,壓縮機轉子的滑片與氣缸之間容積不斷減少,壓縮后的油氣混合氣經機械分離和過濾分離,使壓縮空氣中含油量低于2PPM。經凈化后的壓縮空氣進入散熱器冷卻,冷卻后所形成凝結水經電子凝結水排泄裝置的分離器而排出

。



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