標(biāo)準(zhǔn) |
國(guó)標(biāo) |
材質(zhì) |
不銹鋼 |
工作溫度 |
常溫 |
公稱通徑 |
DN15-DN100mm |
結(jié)構(gòu)形式 |
浮動(dòng)球直通式 |
類型 |
直通式 |
連接形式 |
螺紋 |
零部件及配件 |
執(zhí)行器 |
流動(dòng)方向 |
其他 |
驅(qū)動(dòng)方式 |
氣動(dòng) |
適用介質(zhì) |
水,蒸汽,油品,各種高腐蝕化學(xué)介質(zhì),弱酸堿介質(zhì),氨氣,氮?dú)?氧氣,氫氣,液化氣,空氣,煤氣,含塵氣體 |
壓力環(huán)境 |
常壓 |
用途 |
流量控制 |
作用對(duì)象 |
其他 |
碩翔閥門生產(chǎn)的內(nèi)螺紋氣動(dòng)球閥的工作原理及其打開和關(guān)閉閥門的能力是捕獲自由通道中的液體或氣體。氣動(dòng)球閥是一種廣泛用于航空煤油,天然氣,液化氣,管道燃?xì)夂推渌艿赖拈y門。氣動(dòng)球閥開關(guān)重量輕、體積小、可制成大口徑、密封可靠、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維修方便。密封面和球面經(jīng)常處于封閉狀態(tài),不易被介質(zhì)腐蝕,已廣泛應(yīng)用于多個(gè)行業(yè)。氣
碩翔閥門生產(chǎn)的內(nèi)螺紋氣動(dòng)球閥的優(yōu)點(diǎn)
1、流體阻力小,阻力系數(shù)等于同一管段長(zhǎng)度。
2、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,體積小,重量輕。
3、球閥密封面材料廣泛應(yīng)用于塑料制品中,具有良好的密封性能,廣泛應(yīng)用于真空系統(tǒng)中。
4、本實(shí)用新型操作方便,啟閉速度快,從全開到全關(guān)僅旋轉(zhuǎn)90度,便于遙控。
5、維修方便,氣動(dòng)球閥結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,密封圈可移動(dòng),拆卸更換更方便。
6、當(dāng)鋼球和閥座打開或關(guān)閉時(shí),鋼球和閥座的密封面與介質(zhì)隔離。介質(zhì)通過(guò)時(shí),閥門密封面不會(huì)磨損。
7、應(yīng)用范圍廣,路徑小到幾毫米,大到幾米,從高真空到高壓都可以使用。
8、氣動(dòng)球閥的動(dòng)力源為氣體,一般為0.2~0.8MPa壓力,比較安全。如果氣動(dòng)球閥發(fā)生泄漏,與液壓、電動(dòng)相比,氣體可以直接排放,對(duì)環(huán)境無(wú)污染,安全性高。
9、與手動(dòng)和渦輪球閥相比,氣動(dòng)球閥可配置大口徑(手動(dòng)和渦輪球閥一般小于DN300口徑,目前氣動(dòng)球閥可達(dá)到DN1200口徑)
氣動(dòng)球閥為 90° 旋轉(zhuǎn)型球閥,氣動(dòng)執(zhí)行器(氣動(dòng)頭)在氣源壓力的作用下,由活塞推動(dòng)轉(zhuǎn)軸帶動(dòng)閥桿運(yùn)動(dòng),繼而實(shí)現(xiàn)球閥的開關(guān)和調(diào)節(jié)。氣動(dòng)球閥使用的氣源壓力一般為 0.1~1.0MPa,一般配置閥門定位器、過(guò)濾減壓閥、電磁閥、限位開關(guān)、氣動(dòng)頭和其他元件。按照斷電或者氣源壓力不足時(shí),氣動(dòng)球閥的回位動(dòng)作,將氣動(dòng)球閥分為兩大類,單作用和雙作用球閥。
一套雙作用氣動(dòng)球閥的工作原理圖,壓縮空氣(氣源)首先經(jīng)過(guò)過(guò)濾減壓閥,清除其中含有的水分、油分以及固體粉塵顆粒,并調(diào)節(jié)系統(tǒng)壓力至設(shè)定值,以提供穩(wěn)定的氣源壓力。然后,氣體流入電磁閥進(jìn)氣口 a,從氣口 b 流入到氣動(dòng)頭,推動(dòng)活塞動(dòng)作,排氣通道為 d~E,線圈得電以后,電磁閥換向,氣體從氣口 d 流入到氣動(dòng)頭,推動(dòng)活塞向相反方向動(dòng)作,排氣通道為 b~c。
單作用氣動(dòng)球閥的工作原理圖,同前,壓縮空氣首先通過(guò)過(guò)濾減壓閥,電磁閥線圈得電時(shí),氣體流入電磁閥進(jìn)氣口 a 口,從氣口 b 流入到氣動(dòng)頭,推動(dòng)活塞動(dòng)作,同時(shí)氣動(dòng)頭內(nèi)彈簧被壓縮,當(dāng)發(fā)生故障時(shí)(失氣或者失電),電磁閥恢復(fù)彈簧位,氣源被阻斷,氣動(dòng)頭彈簧釋放壓縮力,推動(dòng)活塞向相反方向運(yùn)動(dòng),排氣通道為 b~c,可將球閥停留在設(shè)定的開啟或者關(guān)閉位置,防止發(fā)生事故。