| 蘇州瑤佐機電有限公司
主營產(chǎn)品： 葉片泵，柱塞泵，齒輪泵，油泵 |
公司信息
| 參考價 | 面議 |
- 型號 電磁閥
- 品牌 其他品牌
- 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
- 所在地 蘇州市
| 標準 | 100 | 材質(zhì) | 碳鋼,不銹鋼,黃銅,鑄鐵,鑄銅,球墨鑄鐵,合金鋼,銅合金,塑料,陶瓷,PPR,PVC,襯氟,銅 |
|---|---|---|---|
| 工作溫度 | 其他 | 公稱通徑 | 10mm |
| 加工定制 | 否 | 類型 | 直通式 |
| 連接形式 | 其他 | 零部件及配件 | 線圈 |
| 流動方向 | 換向 | 密封形式 | 其他 |
| 驅(qū)動方式 | 氣動 | 適用介質(zhì) | 水,蒸汽,油品,各種高腐蝕化學介質(zhì),弱酸堿介質(zhì),氨氣,氮氣,氧氣,氫氣,液化氣,空氣,煤氣,含塵氣體 |
| 形態(tài) | 柱塞式 | 壓力環(huán)境 | 其他 |
博爾塔拉DG4V-3-0B-M-P2-T-7-54-P12TOKIMEC油泵TOKIMEC博爾塔拉DG4V-3-0B-M-P2-T-7-54-P12液壓電磁換向閥的用途：液壓電磁換向閥是可適用于腐蝕性流體、高壓力環(huán)境中工作的設備，它在壓鑄、注塑、船舶、車輛業(yè)等工業(yè)領(lǐng)域都有具有重要作用。液壓電磁換向閥浸油式設計，具有緩沖、降低噪音、消除閥芯與油封間磨擦及其所引起的漏油問題，增加使用壽命。
[0003]綜觀現(xiàn)有氣動工具的換向結(jié)構(gòu)形態(tài)，較早期的氣動工具的換向構(gòu)造主要在氣動工具的氣動部下方裝設有一氣動管，在該氣動管開設有與氣室相通的順、逆通孔，另外該氣動管與氣壓源管相通，復于該氣動管內(nèi)裝設有一可移動的換向桿，通過該換向桿的操作變化以控制氣路的換向作動。由于此種氣動工具的換向構(gòu)造在氣動工具的氣動部下方裝設一氣動管，如此使氣動工具本體的整體高度大幅增加，造成握持部份勢必相對變低而偏離氣動工具的重心，導致作動時氣動部的晃動現(xiàn)象而無法準確對準工作物。[0004]基于上述問題，后續(xù)遂有業(yè)界研發(fā)出一種將換向構(gòu)造改為裝設于氣動部近后端位置的另一結(jié)構(gòu)，其常見典型架構(gòu)可參閱中國公告編號573594的「氣動工具換向構(gòu)造」。
博爾塔拉DG4V-3-0B-M-P2-T-7-54-P12TOKIMEC油泵
且其下端伸出下腔體的下部；所述閥桿下端部設有閥芯；所述閥桿的上腔體內(nèi)設有活塞，所述活塞將上腔體分成上腔和下腔；所述活塞的下部設有彈簧，所述彈簧的底部固定于下腔底部；所述下腔體內(nèi)設有兩個限位開關(guān)；所述閥桿中部設有閥位指示片，所述閥位指示片位于下腔體內(nèi)部，閥桿上下移動時，所述閥位指示片可觸碰到兩個限位開關(guān)；所述上腔體的一側(cè)外部設有電磁閥，所述電磁閥一端與外接氣源相連，另一端通過氣管與上腔體的上腔連通。優(yōu)選的方案，所述閥體上部還設有手輪，所述手輪與活塞螺紋連接，轉(zhuǎn)動手輪可實現(xiàn)活塞的上下移動。進一步優(yōu)選的方案，所述彈簧的數(shù)量大于兩個，且所述彈簧均勻分布于上腔體內(nèi)。更進一步優(yōu)選的方案，所述閥芯設于氣動三通切換閥的管道內(nèi)部。
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TOKIMEC(東京計器) DG4V-5-6C-M-P7L-T-7-40
TOKIMEC(東京計器) DG4V-5-3C-M-PL-T-6-40-P10
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TOKIMEC(東京計器) DG4V-5-6C-M-U1-H-7-40
TOKIMEC(東京計器) DG4V-5-6C-M-P7L-T-7-40
TOKIMEC(東京計器) DG4V-5-6C-M-PL-0V-7-40
TOKIMEC(東京計器) DG4V-5-0A-M-P7L-H-7-40
TOKIMEC(東京計器) DG4V-5-0A-M-PL-T-6-40
TOKIMEC(東京計器) DG4V-5-0A-M-PL-OV-6-40
其將測量電壓值V。與CPU產(chǎn)生的目標電壓值進行比較，其差值V。被送入PID控制環(huán)路，所產(chǎn)生的PID控制誤差與三角波發(fā)生器進行比較，比較結(jié)果即為驅(qū)動高速電磁閥的PWM信號，該信號控制高速電磁閥進行充放氣。當控制壓力接近目標值時，主傳感器參與環(huán)路控制。在這個閉環(huán)控制電路中，關(guān)鍵環(huán)節(jié)在于系統(tǒng)精度與響應時間的控制、PID環(huán)路設計以及PWM控制?，F(xiàn)在參閱圖2和3，其中示出了壓力控制模塊的原理框圖。該壓力控制模塊將高精度傳感器與低精度傳感器相結(jié)合，采用粗調(diào)與細調(diào)兩個部分的壓力控制來滿足系統(tǒng)的對高精度及快速響應指標的要求。如圖2所示，壓力控制模塊粗調(diào)部分的具體過程如下為了保證系統(tǒng)的響應時間指標，采用響應時間較短的控制傳感器進行壓力測量。
博爾塔拉DG4V-3-0B-M-P2-T-7-54-P12TOKIMEC油泵
【摘要】本實用新型公開了一種電磁自動換向油缸，包括缸筒(1)、活塞(3)、活塞桿(4)和電磁閥，活塞(3)滑動配合在缸筒(1)內(nèi)并與活塞桿(4)固定連接；所述的缸筒(1)的外壁上連接有電磁閥的電磁換向感應開關(guān)(2)，所述的活塞桿(4)的兩端分別設有與活塞桿(4)一體加工而成的用于切割電磁換向感應開關(guān)(2)的磁力線的銅環(huán)(5)，兩個銅環(huán)(5)之間的距離為換向油缸的換向行程，并且兩個銅環(huán)(5)分別位于電磁換向感應開關(guān)(2)的兩側(cè)。采用以上結(jié)構(gòu)后，代替原有的接觸式行程開關(guān)，避免頻繁的接觸碰撞，從而大大減少故障率，減小使用成本和維護成本，并且使用壽命更長。[0001]本實用新型涉及物料搬運設備的技術(shù)領(lǐng)域。
與高速電磁開關(guān)閥在額定供油口壓力情況下的空載流量特性曲線、空載壓力特性曲線(如圖圖3所示)差別較大。而采用本發(fā)明方法調(diào)整后，高速電磁開關(guān)閥在不同供油口壓力情況下各空載流量特性曲線、各空載壓力特性曲線與額定供油口壓力情況下的空載流量特性曲線、空載壓力特性曲線(如圖圖3所示)基本一致、且離散性較小。本發(fā)明裝置如圖圖14所示壓力傳感器1和角位移傳感器9分別與電壓跟隨器2連接，電壓跟隨器2通過A/D轉(zhuǎn)換器3與控制器4連接，該控制器依次通過光電隔離器驅(qū)動器6與高速電磁開關(guān)閥連接。其中，驅(qū)動器6由高壓數(shù)控電源10和低壓數(shù)控電源與高壓數(shù)控電源10連接的高壓數(shù)控開關(guān)與低壓數(shù)控電源16連接的低壓數(shù)控開關(guān)依次接在高壓數(shù)控開關(guān)11和低壓數(shù)控開關(guān)15輸出斷之間的二極管12以及穩(wěn)壓管13和電阻接在低壓數(shù)控電源16輸出端與高壓數(shù)控開關(guān)11輸出端之間的另一個二極管12構(gòu)成。TOKIMEC博爾塔拉DG4V-3-0B-M-P2-T-7-54-P12液壓電磁換向閥的用途：液壓電磁換向閥是可適用于腐蝕性流體、高壓力環(huán)境中工作的設備，它在壓鑄、注塑、船舶、車輛業(yè)等工業(yè)領(lǐng)域都有具有重要作用。液壓電磁換向閥浸油式設計，具有緩沖、降低噪音、消除閥芯與油封間磨擦及其所引起的漏油問題，增加使用壽命。
