蘇州瑤佐機電有限公司
主營產品: 葉片泵,柱塞泵,齒輪泵,油泵 |

公司信息
參考價 | 面議 |
- 型號 DG4V-3-3C-M-U1-H-7-52
- 品牌 其他品牌
- 廠商性質 經銷商
- 所在地 蘇州市
活塞滑動配合在缸筒內并與活塞桿固定連接;其特征在于:所述的缸筒的外壁上連接有電磁閥的電磁換向感應開關,所述的活塞桿的兩端分別設有與活塞桿一體加工而成的用于切割電磁換向感應開關的磁力線的銅環(huán),兩個銅環(huán)之間的距離為換向油缸的換向行程,并且兩個銅環(huán)分別位于電磁換向感應開關的兩側。[0007]所述的銅環(huán)的寬度為5?10mm,厚度為3mm,并且與雙作用活塞桿同步加工成型。[0008]所述的活塞桿為雙作用活塞桿,雙作用活塞桿的兩端分別通過導向套與油缸的缸筒滑動連接。[0009]所述的銅環(huán)位于導向套與活塞之間并且靠近導向套一側。[0010]采用以上結構后,本實用新型與現(xiàn)有技術相比,[0011]I)由于銅質材料的銅環(huán)本身不導磁。
鄒平DG4V-3-2C-M-U7-H-7-52日本TokyoKeiki電磁閥
活塞的下部設有彈簧,彈簧的底部固定于下腔底部;下腔體內設有兩個限位開關;閥桿中部設有閥位指示片,閥位指示片位于下腔體內部,閥桿上下移動時,閥位指示片可觸碰到兩個限位開關;所述上腔體的一側外部設有電磁閥,電磁閥一端與外接氣源相連,另一端通過氣管與上腔體的上腔連通。本發(fā)明結構簡單、使用方便、性能穩(wěn)定、可有效應對緊急突況?!菊勘景l(fā)明公開了一種氣動工具換向控制結構,包括:一后蓋,一縮徑穿口,開設于后蓋容槽后端,貫穿后蓋背側;一導流內座,包括圓筒部及擴徑盤體,圓筒部組設定位于后蓋容槽中,擴徑盤體則抵靠于后蓋組設端,圓筒部分成前、后區(qū)段;路切換轉控座,組設于圓筒部后區(qū)段內,流路切換轉控座上、下側分設有排氣切換槽、進氣切換槽。DG4V-3-2A-M-P7-H-7-54 DG4V-3-2AL-M-P7-H-7-54 DG4V-3-33BL-M-P2-T-7-54
DG4V-3-52BL-M-P2-T-7-54 DG4V-3-56BL-M-P2-T-7-54 DG4V-3-0C-M-U1-T-7-54
DG4V-3-0N-M-U1-T-7-54 DG4V-3-31BL-M-P2-V-7-54 DG4V-3-56BL-M-P2-V-7-54
DG4V-3-62BL-M-P2-V-7-54 DG4V-3-1C-M-U1-T-7-54
DG4V-3-22A-M-P7-H-7-54 DG4V-3-22AL-M-P7-H-7-54 DG4V-3-23A-M-P7-H-7-54
DG4V-3-23AL-M-P7-H-7-54 DG4V-3-24A-M-P7-H-7-54
DG4V-3-1BL-M-P7-H-7-54 DG4V-3-2B-M-P7-H-7-54 DG4V-3-2BL-M-P7-H-7-54
或者上述部分或所有部件的組合。術語“模塊”可包括存儲器(共享的、的或成組的),所述存儲器存儲由處理器執(zhí)行的編碼。首先參閱圖1,該圖示出了根據(jù)本發(fā)明的基于高速電磁閥的高精度壓力控制系統(tǒng)的原理框圖。本發(fā)明的基于高速電磁閥的高精度壓力控制系統(tǒng)包括壓力控制模塊、PID環(huán)路控制模塊、PWM控制模塊以及氣路模塊。壓力控制模塊用于對氣壓等大氣參數(shù)進行控制和測量。PID環(huán)路控制模塊用于執(zhí)行對壓力的高精度閉環(huán)控制。PWM控制模塊用于實現(xiàn)對高速電磁閥的精密控制。氣路模塊是實現(xiàn)對氣壓等大氣參數(shù)進行控制和測量的氣動執(zhí)行機構。如圖所示,當本發(fā)明的壓力控制系統(tǒng)接收到來自主控制模塊(即上位機)的目標壓力值后,控制傳感器先參與環(huán)路控制。
鄒平DG4V-3-2C-M-U7-H-7-52日本TokyoKeiki電磁閥
壓力傳感器1將供油口壓力信號轉化為電信號,電壓跟隨器2將該壓力傳感器發(fā)來的電信號轉化為適合于A/D轉換器3的電壓信號,該A/D轉換器將電壓信號的模擬量轉化為數(shù)字量送給控制器4;其它A/D通道是為實現(xiàn)其它控制功能用的預留接口。一種控制高速電磁開關閥適應供油口壓力變化的方法,其特征在于根據(jù)供油口壓力變化、按照脈寬調制的方法,利用公式V1′=V1Af1(P)和V2′=V2Bf2(P)對高速電磁開關閥的開啟電壓和維持電壓進行調整,使高速電磁開關閥的電流特性曲線、位移特性曲線接近對應的理想曲線,使高速電磁開關閥的空載流量特性、空載壓力特性與額定供油口壓力情況下的空載流量特性、空載壓力特性盡可能保持一致。2.一種實現(xiàn)權利要求1所述的控制高速電磁開關閥適應供油口壓力變化的方法的裝置。
其將測量電壓值V。與CPU產生的目標電壓值進行比較,其差值V。被送入PID控制環(huán)路,所產生的PID控制誤差與三角波發(fā)生器進行比較,比較結果即為驅動高速電磁閥的PWM信號,該信號控制高速電磁閥進行充放氣。當控制壓力接近目標值時,主傳感器參與環(huán)路控制。在這個閉環(huán)控制電路中,關鍵環(huán)節(jié)在于系統(tǒng)精度與響應時間的控制、PID環(huán)路設計以及PWM控制?,F(xiàn)在參閱圖2和3,其中示出了壓力控制模塊的原理框圖。該壓力控制模塊將高精度傳感器與低精度傳感器相結合,采用粗調與細調兩個部分的壓力控制來滿足系統(tǒng)的對高精度及快速響應指標的要求。如圖2所示,壓力控制模塊粗調部分的具體過程如下為了保證系統(tǒng)的響應時間指標,采用響應時間較短的控制傳感器進行壓力測量。