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行業(yè)產(chǎn)品

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成都東李自動化科技有限公司


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MF150SL1-10-35-114中國臺灣VGM減速機(jī)

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參  考  價面議
具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號MF150SL1-10-35-114

品       牌

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所  在  地成都市

聯(lián)系方式:李海林查看聯(lián)系方式

更新時間:2020-03-30 16:42:27瀏覽次數(shù):761次

聯(lián)系我時,請告知來自 環(huán)保在線

經(jīng)營模式:生產(chǎn)廠家

商鋪產(chǎn)品:76條

所在地區(qū):四川成都市

聯(lián)系人:李海林 (業(yè)務(wù)經(jīng)理)

產(chǎn)品簡介
加工定制    

中國一級代理:
MF150SL1-10-35-114中國臺灣VGM減速機(jī)搭配三菱伺服電機(jī)HG-SR352,精密型,大扭矩輸出
減速機(jī)后端法蘭模組化,可搭配任何品牌伺服電機(jī)

詳細(xì)介紹

中國地區(qū)總代理:中國臺灣VGM行星減速機(jī) MF150SL1-10-35-114中國臺灣VGM減速機(jī)

MF150SL1-10-35-114.3配三菱伺服電機(jī)HG-SR352

MF150SL1-10-35-114配三菱伺服電機(jī)HG-SR352

配三菱,松下,安川,富士,西門子,臺達(dá),歐姆龍,埃斯頓,科爾摩根,施耐德,東元等任何品牌伺服電機(jī)

 

VGM減速齒輪箱MF-S系列MF150SL1-10-35-114中國臺灣VGM減速機(jī)

品牌:VGM

型號:MF150SL1-10-35-114.3   

MF150SL1-10-35-114

MF150SL1-10-35-114.3-Y   

MF150SL1-10-35-114-Y

MF150SL1-10-35-114.3-T  

MF150SL1-10-35-114-T

MF150SL1-10-35-114.3-S   

MF150SL1-10-35-114-S

 

質(zhì)量保證保固一年

搭配電機(jī):配三菱伺服電機(jī)HG-SR352

電機(jī)品牌:三菱伺服電機(jī) (后端法蘭模組化,可搭配任何品牌伺服電機(jī))

包裝:紙箱

產(chǎn)地:中國臺灣

供貨地:成都市  重慶市  東莞市   長沙市

 

VGM減速機(jī)參數(shù)

品名: VGM行星減速機(jī)

VGM減速比:1:10

額定輸出扭矩: 450Nm

zui大輸出扭矩: 2.5倍額定輸出扭矩 

額定輸入轉(zhuǎn)數(shù): 2000rpm/min

zui大輸入轉(zhuǎn)數(shù): 3000rpm/min 

標(biāo)準(zhǔn)背隙: ≤8-12arcmin 

扭轉(zhuǎn)剛性: 64Nm/arcmin 

容許徑向力:6290N 

容許軸向力:3210N 

平均使用壽命: 20000hr 

全負(fù)載時效率: ≥96%

凈重: 15.2kg

使用溫度: -10℃~+90℃ 

潤滑: 鋰基復(fù)合全合成潤滑油脂 

安裝方向: 任意方向 

防護(hù)等級: IP65

噪音值: ≤74dBA

 

VGM術(shù)語:

額定力矩 額定力矩是減速機(jī)長時間(即連續(xù)工作制可以加載的力矩)。

力矩(M) 力矩是旋轉(zhuǎn)運(yùn)動的實(shí)際驅(qū)動力,它是杠桿臂和力的積。M=F*i。 加速力矩(T2B) 指工作周期每小時少于1000次時允許短時間加載到輸出軸的大力矩。對于>1000次時,須考慮→沖擊因數(shù)(詳見沖擊因數(shù))。T2B是周期工作制中的限制參數(shù)。

減速比(i) 表示伺服電機(jī)減速機(jī)改變某一運(yùn)動的三個主要參數(shù)值的值,即通過中國臺灣大功率減速機(jī)的減速比來改變轉(zhuǎn)數(shù)、扭矩和慣量比。改關(guān)系是傳動部件的幾何來計(jì)算結(jié)果(示例:i=10)

精度在高速機(jī)械往復(fù)運(yùn)動中做到精確的關(guān)鍵在于盡量減小由于運(yùn)動產(chǎn)生的角偏差,定位精度取決于兩個值,一個是與加載有關(guān)的偏轉(zhuǎn)角,它涉及到→(扭轉(zhuǎn)剛度和回程間隙),另一個是與運(yùn)動有關(guān)的→(同步偏差)問題。

背隙 背隙指中國臺灣大功率減速機(jī)輸出軸與輸入端的大偏差角。測量時先將減速機(jī)輸入端固定住,然后在輸出端用力矩儀加載一定力矩,以克服伺服電機(jī)減速機(jī)內(nèi)的摩擦力。影響扭轉(zhuǎn)齒隙的主要因素是齒與齒之間的嚙合面間隙。

關(guān)鍵詞:伺服電機(jī)
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