高水基盤根的編制形式和應(yīng)用有哪些？

應(yīng)用

高水基盤根的特點(diǎn)與應(yīng)用由于含有氨酯鍵，初粘性好，粘接力大。可調(diào)節(jié)性好，改變?cè)辖M成和相對(duì)分子質(zhì)量，可制成無溶劑型或高固含量膠黏劑，兩組分用量可調(diào)范圍大。可室溫固化，也可加熱固化，粘接強(qiáng)度較高，能用作結(jié)構(gòu)膠黏劑。耐低溫性能，低溫時(shí)的粘接強(qiáng)度高出室溫1倍。

高水基盤根柔韌性好，剝離強(qiáng)度較高，耐沖擊、耐振動(dòng)、耐疲勞性很好。耐磨性突出，耐油、耐溶劑、耐臭氧等。具有良好的氣密性、電絕緣性。

雙組分混配后工藝性好，容易濕潤，適用期長。粘接范圍廣，能夠粘接多種材料。

高水基盤根容易產(chǎn)生氣泡。耐水、耐濕熱性能較差。耐熱性不夠高。雙組分聚氨酯膠黏劑是聚氨酯膠黏劑中品種最多、用量最大、用途的產(chǎn)品，可用于金屬、玻璃等自身或相互之間的粘接。甚至對(duì)難粘塑料，如聚乙烯、聚丙烯也有一定的粘接強(qiáng)度。但粘接金屬的強(qiáng)度不如改性環(huán)氧、酚醛丁腈、酚醛縮醛、改性丙烯酸酯等膠黏劑。雙組分聚氨酯膠黏劑主要用于軟質(zhì)材料或其與金屬塑料等硬質(zhì)材料、耐沖擊振動(dòng)或低溫場(chǎng)合的粘接。

高水基盤根廣泛應(yīng)用于船舶、文體用品等行業(yè)。特別是用于汽車部件與金屬的粘接，如車身板、行李箱蓋、頂蓋、擋泥板、側(cè)護(hù)條、擋風(fēng)玻璃、緩沖器等粘接。還可用于修補(bǔ)飛機(jī)艙板的裂縫。

雙組分聚氨酯膠黏劑的品種雙組分聚氨酯膠黏劑的品種有通用型、結(jié)構(gòu)型（聚氨酯聚脲、聚氨酯環(huán)氧樹脂聚脲）、紙塑復(fù)合用、包裝用、植絨等膠黏劑。

高水基盤根可直接使用，無需混合調(diào)配，操作很方便。單組分聚氨酯膠黏劑有濕固化型、封閉型、熱固化型、輻射固化型等品種。濕固化聚氨酯膠黏劑中含有端異氰酸酯活潑基團(tuán)，靠吸收空氣中或被粘物表面的微量水分而交聯(lián)固化?；秉c(diǎn)是固化較慢，膠層容易產(chǎn)生氣泡，影響粘接強(qiáng)度。已經(jīng)出現(xiàn)了潛性濕固化型高水基盤根，可避免固化時(shí)膠層產(chǎn)生氣泡。封閉型單組分聚氨酯膠黏劑是用某些封閉劑，如等將基團(tuán)暫時(shí)保護(hù)起來，使其在室溫下沒有反應(yīng)活性。當(dāng)使用時(shí)又能在一定溫度下解離，釋放出異氰酸酯基團(tuán)，與含活性氫化合物反應(yīng)生成聚氨酯。

編制形式

發(fā)辮編織

發(fā)辮編織是用八個(gè)錠子在二軌道上運(yùn)行編織，在四角和中間沒有絨芯，編織的產(chǎn)品斷面為方形，其特點(diǎn)是盤根松散，但對(duì)軸振動(dòng)和偏心用一定的補(bǔ)償作用，只用于小斷面填料，但斷面尺寸大將會(huì)出現(xiàn)填料外表花紋粗糙，結(jié)構(gòu)松弛，致密性差的缺點(diǎn)

套層編織

套層編織是用8、12、16、24、36、48、60等個(gè)錠子在二軌道上編織，根據(jù)盤根規(guī)格決定套層，一般編織1~4層，中間沒有絨芯，套層填料致密性好，密封性強(qiáng)，但由于是套層，層間沒有纖維相連容易脫層，故多用于靜密封或低速設(shè)備。