TDZ-1G-31油動(dòng)機(jī)傳感器

是針對(duì)測(cè)量汽輪機(jī)組的汽缸膨脹、閥位行程（油動(dòng)機(jī)）、油箱液位而設(shè)計(jì)的產(chǎn)品，同時(shí)適用于其他行業(yè)相關(guān)需要測(cè)量場(chǎng)所，具有測(cè)量精度高、工作穩(wěn)定、可靠性好、壽命長等特點(diǎn)。 
     該產(chǎn)品應(yīng)用電感式中頻位移傳感器油動(dòng)機(jī)閥門開度行程直接轉(zhuǎn)換成相對(duì)應(yīng)摸擬量輸出，既可隨機(jī)顯示位移量又可與計(jì)算機(jī)聯(lián)接作為自動(dòng)控制的返饋信號(hào)。
   該產(chǎn)品也可以用于其它行業(yè)的閥門開度測(cè)量，位移測(cè)量及自動(dòng)控制場(chǎng)合，具有量程廣、精度高，安裝方便，經(jīng)久耐用并可長期連續(xù)使用等特點(diǎn)。
一、 技 術(shù) 參 數(shù)
1、 量程：0－500mm 
2、 線性精度：0.5級(jí)；1級(jí)
3、 環(huán)境溫度：傳感器：-20℃～+150℃ 
4、 相對(duì)濕度：＞85％
5、 工作方式：連續(xù)
6、 激勵(lì)頻率：0～10KHz
二、 使用注意事項(xiàng)
1、 LVDT型油動(dòng)機(jī)行程傳感器包括傳感器（見圖一）。一般傳感器安裝在工作現(xiàn)場(chǎng),二次表安裝在控制室里，二者用六芯線連接，紅線、藍(lán)線為中心線，黑線和綠線為支線，如傳感器的位移方向與輸出信號(hào)的方向相反，可調(diào)換黑線和綠線與儀表的連接。
2、 傳感器活動(dòng)拉桿上所刻二線間為線性行程區(qū)。若拉桿上無刻線，拉桿移動(dòng)的有效范圍為線性程區(qū)。
3、 傳感器出廠時(shí)一般配一米長六芯線，接線標(biāo)記詳見圖一、用戶如需加長聯(lián)線長度，可在訂貨時(shí)加配。
4、 傳感器安裝時(shí)，須避開強(qiáng)電磁場(chǎng)，且不能用鐵磁材料屏蔽，安裝支架也不能隨便改用其它材料以免影響精度。

TDZ-1G-31油動(dòng)機(jī)傳感器

二、技術(shù)要求  
1．引出套管長1米，引出線長1.5米，(根據(jù)用戶需要)出線孔ф6。 
2．引出線編號(hào)及顏色　　　　　  
三、技術(shù)參數(shù) 
LVDT傳感器： 
1、勵(lì)磁電壓：根據(jù)實(shí)際需要，1～3KHz正弦波 
2、靈 敏 度：測(cè)試見圖，“E”mV/mm/V±5﹪ 
　　　　　　(輸出/位移/激勵(lì)電壓) 
3、.線 性：±1﹪ 
4、相 位：芯桿引導(dǎo)端拉出時(shí),次級(jí)1電壓增加，次級(jí)2電壓減少 
5、溫度范圍：0～150℃，在溫度范圍內(nèi)每變化38℃，對(duì)于任何位移，輸出直流電壓變化不超過1.25% 
6、耐 壓：1500V、50Hz，1分鐘  
7、初級(jí)線圈阻抗大于50Ω 
8、鐵芯與引導(dǎo)桿連接應(yīng)可靠 
9、外殼在裝配夾緊時(shí)，應(yīng)能承受夾緊力 
10、引出線帶壓線接頭（0.5×3） 
11、采用氣密封裝配，可浸入油或水中 
12、引出線頭接帶護(hù)套銅接頭（0.5×3）護(hù)套顏色與線* 
LVDT變送器： 
測(cè)量范圍：0～500mm內(nèi)任意 
測(cè)量精度：≤1% 
輸出電流：DC4～20mA(帶有隔離器) 
供電電源：DC24V 功耗≤5W 
使用環(huán)境：變送器-25～45℃ 傳感器 -25～120℃ 
安裝方法：變送器就地防護(hù)箱或控制柜內(nèi) 
外形尺寸：變送器長120×寬60×高40（mm） 

是一種高可靠性的LVDT位移傳感器。它可用于汽輪機(jī)汽缸膨脹，閥位開度位移測(cè)量。由于產(chǎn)品的耐用性和高精度性，因此它有著廣闊的應(yīng)用范圍

技術(shù)參數(shù)

線性量程：0～1000mm，共12種規(guī)格（詳見技術(shù)指標(biāo)及尺寸表）

初級(jí)阻抗：不小于500Ω（振蕩頻率為2KHz）

非線性度：不大于0.5％F.S

工作溫度:普通型-40°～150°C;高溫型-40°～210°C(250°C持續(xù)30分鐘)

溫漂系數(shù):小于0.03％F.S°C

引出線:三根特氟隆絕緣護(hù)套線，外有不銹鋼護(hù)套軟管。

耐受振動(dòng)：20g(可達(dá)2KHz)

執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：參照J(rèn)YF1305-2012。