（a）低碳鋼：在此類鋼中部含或很少含有其他合金元素，其碳含量一般不超過0.2%。 

（b）低合金耐熱鋼：在此類鋼中都含有一種或幾種合金元素，但含量不高，一般鋼中所含合金元素的總量不超過5%，碳含量不超過0.2%. 　　采用度不銹鋼制造車體結(jié)構(gòu)可大大車輛自重，增強(qiáng)車體結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度，用不銹鋼做車輛的面板與裝飾部件可成本。此外，不銹鋼還因具有抗氯離子腐蝕和耐熱的優(yōu)點(diǎn)而被由于汽車的排氣?，F(xiàn)在，、美國、瑞典等國已大量使用不銹鋼車輛。

（c）高合金耐熱鋼：在此類鋼中合金元素多，合金元素含量一般在10%以上，甚至高達(dá)30%以上　　從的名稱上就可以看出，不銹鋼管的開始了從單一、不區(qū)分用途、應(yīng)用領(lǐng)域的一項(xiàng)通用，向根據(jù)不同使用用途的方向發(fā)展。20世紀(jì)80年代，不銹鋼管的除了GB/T以外，還陸續(xù)頒布了GB/T《不銹耐酸鋼極薄壁無縫鋼管》、GB/T《不銹鋼小直徑鋼管》等特殊尺寸或制造工藝的不銹鋼無縫鋼管。

河北ZG10Ni32Cr20Nb離心鑄件按鋼的特性分類 

（a）抗氧化鋼（或稱耐熱不起皮鋼）： 河北ZG10Ni32Cr20Nb離心鑄件爐輥 此類鋼在高溫下（一般在550～1200℃）具有的抗氧化性能及抗高溫腐蝕性能，并有一定的高溫強(qiáng)度。用于制造各類加熱爐用零件和熱交換器，制造熱汽輪機(jī)的市、鍋爐吊瓜、加熱爐爐底板和輥道以及爐管等?？寡趸阅苁侵饕笜?biāo)，部件本身不承受很大壓力。 　　從下表中的分類出口占比我們可以看出，船舶及集裝箱行業(yè)出口比重非常大，隨后的新訂單情況勢必會受到海外疫情的沖擊（但反應(yīng)可能滯后）；而家電的出口比重也不小，近四成的出口需求也勢必會受到顯著沖擊。但相對而言，汽車行業(yè)出口比重較小，僅5%左右；機(jī)械設(shè)備總的大類出口占比約13%，比例并不算高，如果細(xì)分到工程機(jī)械上，出口占比稍有至16%。

（b）熱強(qiáng)鋼：河北ZG10Ni32Cr20Nb離心鑄件爐輥在高溫（通常在450～900℃）既能承受相當(dāng)?shù)母郊討?yīng)力又要具有優(yōu)異的抗氧化、抗高溫氣體腐蝕能力，通常還要求承受周期性的可變贏利。通常用作汽輪機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)的轉(zhuǎn)子和葉片，鍋爐的過熱器、高溫下工作的螺栓和彈簧、內(nèi)燃機(jī)的進(jìn)排氣閥、石油加氫反應(yīng)器等。

河北ZG10Ni32Cr20Nb離心鑄件爐輥　　這可以讓我們直觀感受到疫情沖擊下，當(dāng)下范圍制造業(yè)生產(chǎn)活動的迅速走弱。圖5：摩根大通制造業(yè)經(jīng)理人指數(shù)快速下滑再來借鑒一下此前我國抗擊疫情嚴(yán)重時(shí)期的市場情況。我們選取表觀需求與實(shí)際需求情況比較接近（貿(mào)易需求少）的冷軋板卷及中厚板，來考察一下我國農(nóng)歷二月時(shí)的鋼材需求下滑程度?！　〖译姌I(yè)：在家電業(yè)，不銹鋼用量大的是自動洗衣機(jī)內(nèi)筒、熱水器內(nèi)膽、微波爐內(nèi)外殼體、冰箱內(nèi)襯，且多采用鐵素體不銹鋼。西歐家用電不銹鋼的比例較大，亞洲除接近歐洲水平外一般用得較少。1999年，家電業(yè)鐵素體、馬氏體類不銹鋼的消費(fèi)量達(dá)到28％，奧氏體的占到12％。ZG10Ni32Cr20Nb離心鑄件