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智能架空線路故障檢測儀

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更新時間:2019-12-23 13:27:23瀏覽次數(shù):297次

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智能架空線路故障檢測儀 適用于小電流接地系統(tǒng)架空線路,在線路發(fā)生單相接地故障而停運后,可用本設備對接地點進行精確定位。是一套便攜設備,可進行多條線路的故障定位。整套設備由發(fā)射機、傳感器、接收機及附件組成。

智能架空線路故障檢測儀

一、概述

適用于小電流接地系統(tǒng)架空線路,在線路發(fā)生單相接地故障而停運后,可用本設備對接地點進行精確定位。

是一套便攜設備,可進行多條線路的故障定位。整套設備由發(fā)射機、傳感器、接收機及附件組成。在故障線路停運后,由發(fā)射機向線路施加超低頻高壓信號使故障重現(xiàn),在線路沿途用絕緣桿將傳感器掛在線路上檢測信號,并通過無線方式向地面上的接收機傳輸數(shù)據(jù),接收機顯示測量結果。在故障點前,電流持續(xù)存在,故障點后,電流消失???行粗略分段,再精確定點,從而快速確定故障位置。

智能架空線路故障檢測儀

二、功能特點

適用于小電流接地系統(tǒng)配電網(wǎng),檢測架空線路的單相金屬性接地、經(jīng)電弧接地、經(jīng)過渡電阻接地等多種故障。

在線路停運后進行定位,特別適用于有電纜分支的故障線路。

施加高壓信號使故障重現(xiàn),恒流信號穩(wěn)定,易于檢測。

超低頻信號避免系統(tǒng)分布電容影響,能對高阻值故障進行定位。

發(fā)射機安全特性:高壓啟動閉鎖功能、輸出允許直接短路。

傳感器使用高靈敏度傳感器,開口設計,無需閉合,方便在線路上掛接。

傳感器和接收機無線通訊傳輸,安全可靠。

發(fā)射機可使用市電、發(fā)電機或汽車逆變器供電,傳感器和接收機干電池供電。

發(fā)射機體積小,重量輕;傳感器為體積重量zui小化設計,方便沿線掛接;接收機為手持式設計。

接收機采用大屏幕液晶顯示器,顯示傳感器狀態(tài)、電流波形和電流值。

三、技術指標  

定位精度:0.2米。

發(fā)射機輸出特性:

輸出頻率1Hz

開路電壓:    基波有效值2800V,

(脈動直流,峰值8kV,相當于10kV線路的相電壓峰值);

短路電流:    基波有效值35mA(脈動直流,峰值100mA)

傳感器與接收機的無線通訊距離:不小于30m。

發(fā)射機電源:AC 220V市電,可接發(fā)電機/汽車逆變器(輸出功率≥1500W)。

發(fā)射機功率:zui高功率900W。

傳感器電源:3節(jié)7號堿性干電池。

接收機電源:5節(jié)5號堿性干電池。

體積:

發(fā)射機350×210×5mm

質(zhì)量:發(fā)射機0.45 kg

使用條件:溫度:4500m。

 

本設備包括發(fā)射機、傳感器、接收機及相關附件:發(fā)射機的接線盤、輸出連接線、掛線桿、電源線及保護地線,傳感器的掛線桿等組成。

一、發(fā)射機

發(fā)射機用于向故障線路施加超低頻脈動直流信號使接地故障復現(xiàn),電流由發(fā)射機輸出,流經(jīng)故障線路,在接地點入地并返回發(fā)射機。

 

 

其中:

啟動按鈕:電源開關打開之后,需要按“啟動”按鈕設備才進行輸出。

停止按鈕:用于停止設備輸出。

測量按鈕:用于測量線路的接地電阻、系統(tǒng)電容等參數(shù)。在啟動狀態(tài)下此按鈕有效,顯示參數(shù)3秒鐘后自動轉(zhuǎn)為正常輸出狀態(tài)。

電源插座、保險管、電源開關:用于連接220V電源線,更換保險管,以及進行電源的開關。

保護地端子:用于連接保護地線,接大地網(wǎng)。

線路插座:用于連接故障線路。根據(jù)現(xiàn)場情況,可使用短連接線夾在開關柜的線路側(cè);若必須接在架空的線路上,則選用接線盤裝的長連接線,并用掛線桿掛在故障線路上。

測試地插座:接工作接地線,接大地網(wǎng)。

二、傳感器

傳感器用于掛在故障線路的沿線檢測電流信號,并通過無線方式向地面上的接收機傳輸數(shù)據(jù)。

傳感器面板如圖2-2-1所示:

三、接收機

接收機用于在地面接收傳感器的無線傳輸數(shù)據(jù),并在液晶屏上顯示測量結果。


第三章 使用方法

一、工作原理

在故障線路停運后,首先由發(fā)射機向線路施加電壓使故障重現(xiàn)。電流由發(fā)射機發(fā)出,流經(jīng)故障線路,在接地點入地并通過大地返回發(fā)射機。

發(fā)射機輸出為脈動直流信號,頻率為超低頻1Hz,頻率越低則受系統(tǒng)分布電容的影響越小。理論上講純直流信號抗分布電容影響的能力強,但使用純直流信號很難避免地磁影響,經(jīng)過理論計算和實際驗證,1Hz信號已能滿足絕大多數(shù)現(xiàn)場測試需求。

發(fā)射機在脈動輸出時間段內(nèi)的表現(xiàn)為恒流限壓源。若接地過渡電阻小于80kΩ,則輸出為恒流100mA,電壓隨電阻的增大而變大,但不會超過8kV;若過渡電阻大于80kΩ,則輸出為恒壓8kV,電流隨電阻的增大而減小。

發(fā)射機的輸出限制電壓為8kV,相當于10kV線路的相電壓峰值。若電壓過高則超過線路耐壓等級,可能損壞線路(尤其是接入的分支電纜)的主絕緣;過低則可能無法使故障復現(xiàn)。此限壓值可根據(jù)用戶特殊要求進行工廠整定。

在線路沿線,將傳感器通過絕緣桿掛接在線路上檢測電流。傳感器采用高靈敏度傳感器,其磁路無需閉合,在很大程度上方便了掛、取操作。傳感器檢測線路上的電流,自動進行調(diào)零操作,將模擬信號轉(zhuǎn)成數(shù)字信號后通過無線方式向外傳送。

在地面上的接收機接收傳感器發(fā)送的無線信號,在液晶屏上直觀顯示測量結果。在故障點前,電流持續(xù)存在,故障點后,電流消失???行粗略分段,再精確定點,從而快速確定故障位置。

二、發(fā)射機操作

接線:

首先將故障線路的開關斷開;發(fā)射機電源接220V市電;保護地線接“保護地”端子和大地網(wǎng);測試地線(帶黑色夾鉗的高壓導線)接“測試地”插座和大地網(wǎng);至于接故障線路的輸出線,可根據(jù)現(xiàn)場情況,使用短連接線(帶紅色夾鉗的高壓導線)接“線路”端子和開關柜的線路側(cè),若必須接在架空的線路上,則選用接線盤裝的長連接線,其高壓插頭接“線路”端子,其另一端的線鼻壓接在絕緣掛線桿的接線柱上,再將掛線桿掛在故障線路上。

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