根據(jù)吸附（效率高）和催化燃燒（節(jié)能）兩個(gè)基本原理設(shè)計(jì)，采用雙氣路連續(xù)工作，一個(gè)催化燃燒室，兩個(gè)吸附床交替使用。

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LNG加氣站的工藝流程主要由3部分組成：卸車流程、調(diào)壓流程、加氣流程(見)。1.1卸車流程低溫槽車從LNG站場將LNG運(yùn)輸至汽車加氣站，用卸車增壓器、卸車泵通過加氣站內(nèi)的卸車系統(tǒng)管路，利用壓差將其灌注到站內(nèi)的LNG低溫真空儲(chǔ)罐。1.2調(diào)壓流程卸車后，如果儲(chǔ)罐內(nèi)壓力低于工作壓力，可用低溫泵將儲(chǔ)罐中的部分LNG輸送至儲(chǔ)罐增壓器，增壓后通過上進(jìn)液管路返回儲(chǔ)罐，直到儲(chǔ)罐內(nèi)壓力達(dá)到所設(shè)定的工作壓力。1.3加氣流程給車輛加氣，先將加注管路通過的LNG加氣機(jī)與汽車上的車載鋼瓶相連接，控制儲(chǔ)罐內(nèi)的壓力將LNG輸送到低溫潛液泵中，通過加氣機(jī)來控制泵運(yùn)轉(zhuǎn)輸送的流量，同時(shí)計(jì)量記錄輸送入車載鋼瓶的LNG流量大小。

先將有機(jī)廢氣用活性炭吸附，當(dāng)快達(dá)到飽和時(shí)停止吸附，然后用熱氣流將有機(jī)物從活性炭上脫附下來，使活性炭再生；脫附下來的有機(jī)物已被濃縮（濃度較原來提高幾十倍），并送往催化燃燒室催化燃燒成二氧化碳及水蒸汽排出。

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且一般舒適性空調(diào)機(jī)組的過濾性能較差，不能滿足計(jì)算機(jī)的凈化要求。采用機(jī)房空調(diào)送風(fēng)量大，空氣循環(huán)好，同時(shí)因具有的空氣過濾器，能及時(shí)的濾掉空氣中的塵挨，保持機(jī)房的潔凈度。因大多數(shù)機(jī)房內(nèi)的電子設(shè)備均是連續(xù)運(yùn)行的，工作時(shí)間長，因此要求機(jī)房空調(diào)在設(shè)計(jì)上可大負(fù)荷常年連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，并要保持*的可靠性。舒適性空調(diào)較難滿足要求，尤其是在冬季，計(jì)算機(jī)機(jī)房因其密封性好而發(fā)熱設(shè)備又多，仍需空調(diào)機(jī)組正常制冷工作，此時(shí)，一般舒適性空調(diào)由于室外冷凝壓力過低已很難正常工作，機(jī)房空調(diào)通過可控的室外冷凝器，仍能正常保證制冷循環(huán)工作。