航道航標，是指為了幫助船舶安全、便利航行而設置的視覺、音響和無線電助航設施，簡稱航標。通過合理配布內(nèi)河航標，可以標示內(nèi)河航道的方向、界限與礙航物，揭示有關航道信息，為船舶指示出安全、經(jīng)濟的航道。航標分引導航行、指示危險和信號三類。標志形狀、涂色和燈光性質均按作用岸別( 或背景情況)作統(tǒng)一規(guī)定。

航道航標一般有人看守。立標是設置在岸邊或淺灘上的固定航標，標身為桿形、柱形或桁架形。發(fā)光的立標稱燈樁，發(fā)光射程比燈塔近得多。浮標是用錨碇泊水中的航標，用以表示航道、淺灘、礙航物等；發(fā)光的稱燈浮標是作為航標使用的船舶，裝有發(fā)光設備，作用與燈塔相同，錨碇于難以建立燈塔之處，一般不能自航。導標是由前后兩個立標或燈樁組成的一對疊標，經(jīng)過精確測量定點建立。導標易觀測，在其作用距離內(nèi)只要看到兩標重疊，就是船舶尾部現(xiàn)象，為避免車葉打到錨鏈，必要時停內(nèi)舷車，操內(nèi)舷舵，外舷車加速讓船尾離開浮標，浮標的全部投放工作完成。 在開闊的海上拖帶大型浮標時，拖纜可適當放長，一般拖帶長度為200米左右，拖帶航速6節(jié)左右。無論港內(nèi)或海上拖帶浮標都應按章顯示號燈、號型。 

1、浮體材料具有很高的彈性和硬度，船只攔截塑料浮標被外力撞擊后，迅速吸收撞擊能量，恢復原形；
2、塑料浮標重量輕，慣性小，內(nèi)河航標被撞擊后可迅速移位，化解了撞擊力，避免了破壞；
3、塑料浮標浮體柔韌性強，抗拉伸，極難撕裂，可大限度的保障浮體的安全；
4、浮體采用特殊結構設計，澆注密度≥36kg/m3聚氨酯泡沫，對浮體起到強力支撐，保證浮體被撞擊后迅速回彈而不變形；