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地埋熱浸塑穿線管DFPB重防護雙金屬護橋是電纜保護管的第3代產(chǎn)品，于2013年開發(fā)研制成功，該產(chǎn)品底層采用*的高溫沉積工藝，將具有陰極保護功能的復合金屬沉積在鋼材表面作為犧牲陽極，形成一層致密的具有陰極保護層，有效的抑制鋼材在使用過程中的電化學腐蝕現(xiàn)象，構成雙金屬結構；DFPB重防護雙金屬護橋電纜管是如今需求量多的涂塑復合管材，它是的消防用管同時也是綜合性價比的環(huán)保綠色管道，被廣泛用在消防噴淋給水領域。內外涂塑復合鋼管前先通過外摩擦驅動鋼管旋轉管段試件尺寸長為（50±10） mm。在溫度為（20±5） ℃的環(huán)境下，將試件置于兩平板之間，在壓力試驗機上逐漸壓縮至兩平板間距離為試件外徑的五分之四，壓扁時涂覆鋼管焊縫垂直于載荷施加方向。試驗后，檢查內涂層，試驗結果應符合5.8的規(guī)定。壓扁試驗沖擊試驗：從涂覆鋼管的任意位置切取長約100 mm的試樣，在溫度為（20±5） ℃的環(huán)境下，如圖2所示，按表2的規(guī)定進行沖擊試驗，觀察內涂層的損壞情況。試驗時，焊縫應在沖擊面相反的方向，試驗結果應符合5.9的規(guī)定。
地埋熱浸塑穿線管雙面焊接涂塑鋼管舍棄了原有涂塑鋼管傳統(tǒng)連接的成本高、抗壓強度低的缺陷，它在鋼管二頭采用特種焊接預制技術，使碳鋼和不銹鋼有效的結合在一起，避免了鋼管在焊接施工時對涂覆層的破壞，是目前涂塑鋼管特別是埋地涂塑鋼管連接方案。其工藝是以涂裝之前的鋼管端口內壁襯一層不銹鋼，襯的不銹鋼為5-10毫米，一般焊接破壞的涂塑層不超過5-10毫米，襯好了不銹鋼管后，經(jīng)過前處理、噴砂拋丸、涂裝固化等工藝終制得雙金屬焊接涂塑鋼管。在施工焊接前必須打20-30度的破口，焊縫底層可以用氬弧焊打底，或者用不銹鋼焊條（304或314不銹鋼型號）打底，打底厚度不大于管材壁厚的四分之一，然后用碳鋼焊條焊接完整個接口。注意有兩點，一種是打坡口，另一種則是不銹鋼采用滿焊方式緊貼鋼管內壁。